Chính sách nhà nước là yếu tố khách quan, có tác dụng mạnh mẽ tới sự tồn tại và phát triển của Công ty. Vì vậy, vấn đề nóng hiện nay liên quan đến chính sánh nhà nước mà các doanh nghiệp đang bị ảnh hưởng nhiều nhất là do biến động tăng mạnh về giá xăng dầu, nên đã kéo theo tăng giá hàng loạt các vật tư, hàng hóa khác trên thị trường.
Do đó, xin kiến nghị cơ quan nhà nước nên có chính sách bình ổn hỗ trợ giá xăng dầu cho các doanh nghiệp vận tải, dẫn đến có thể góp phần hỗ trợ quản lý chi phí mua hàng trong Công ty được ổn định hơn.
Hiện nay, nhà nước đang đầu tư xây dựng rất nhiều cơ sở hạ tầng, mọc rất nhiều lô cốt trên đường, nên thường xuyên gây ách tắt giao thông, nạn kẹt xe kéo dài, điều này làm ảnh hường lớn đến tình hình sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, như: Không kịp tiến độ mua hàng của công ty, trễ lịch giao hàng của nhà cung cấp,…. Cho nên, nhà nước nên chú ý đến hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải, đường xá, công trình công cộng càng sớm càng tốt.
Nhà nước nên đơn giản hoá các thủ tục hành chính rườm rà, làm mất nhiều thời gian của các doanh nghiệp. Hoàn thuế một cách nhanh chóng giúp cho các doanh nghiệp thu hồi vốn nhanh để tiếp tục đầu tư cho quá trình kinh doanh. Tránh tình trạng doanh nghiệp cứ phải ngồi chờ nhà nước hoàn lại vốn làm gián đoạn quá trình kinh doanh của doanh nghiệp.
KẾT LUẬN
Qua quá trình tìm hiểu về quá trình mua hàng nội địa tại Công ty Tín Thành thì nhận thấy Công ty Tín Thành là một doanh nghiệp họat động kinh doanh khá hiệu quả. Tuy nhiên, do Công ty mới thành lập chưa lâu nên công ty cũng có nhiều khó khăn vì sức cạnh tranh của các công ty đối thủ lâu năm lớn mạnh trên thị
trường, cùng với sự quản lý của Ban giám đốc kết hợp với các phòng ban của công ty, nên đã đưa họat động sản xuất kinh doanh của công ty đạt lợi nhuận như mong muốn.
Nhìn chung, tình hình kinh doanh của công ty hiện nay đang trên đà phát triển và hứa hẹn sẽ gặt hái nhiều thành công trong tương lai. Tuy nhiên, công ty vẫn cần cắt giảm các khoản chi phí không hợp lý mà chủ yếu là do chi phí quản lý doanh nghiệp và chi phí vận chuyển (gồm cả mua hàng và bán hàng), chi phí khác phát sinh quá nhiều. Nếu công ty khắc phục được điều này thì sẽ làm cho công ty
đạt lợi nhuận cao hơn.
Do thời gian thực tập có hạn và bản thân em chưa có nhiều kinh nghiệm, nên những nhận xét và kiến nghị nêu trên chắc chắn không thể trách khỏi các sai sót khi em cố gắng hoàn thành tốt đề tài này. Em rất mong nhận được sự góp ý chân thành của các Thầy Cô và Công ty Tín Thành để bài chuyên đề này hoàn thiện hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. GS.TS. Đồng Thị Thanh Phương (2008). QuảnTrị Sản Xuất và Dịch Vụ. NXB Thống Kê.
2. ThS. Nguyễn Thị Mai Trâm (2010). Tài liệu giảng Môn Quản Trị Sản Xuất. Giảng dạy Lớp 09HQT1.
3. GS.TS. Nguyễn Kế Tuấn (2004). Quản Trị Chức Năng Thương Mại của
Doanh Nghiệp Công Nghiệp. NXB Thống Kê.
4. PGS.TS. Hoàng Minh Đường; Phó Giáo Sư Tiến Sỹ Nguyễn Thừa Lộc (2005).
QuảnTrị Doanh Nghiệp Thương Mại. NXB Lao Động – Xã Hội. 5. Web site: www.thuvienluanvan.com