3. Cho điểm của cán bộ hƣớng dẫn (ghi bằng cả số và chữ):
2.1.1.1 Những thuận lợi khó khăn trong quá trình hoạt động công ty
Thuận lợi:
- Công ty TNHH 1 thành viên đóng tàu Hạ Long nằm tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh – 1 tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, có nguồn lực phong phú dồi dào, nền sản xuất công nghiệp phát triển vào loại mạnh trong nƣớc.
- Trụ sở công ty nằm bên bờ sông tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển cả về đƣờng sông lẫn đƣờng bộ.
- Công ty có đƣợc một ngƣời giám đốc có năng lực điều hành, quản lý tốt, có nhƣng phƣơng pháp, đƣờng lối chiến lƣợc phát triển công ty hiệu quả. Đây cũng chính là cơ sở làm cho bộ máy công ty vận hành và phát triển vững chắc trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế. Bên cạnh đó là một đội ngũ cán bộ tham mƣu, giúp việc có trình độ chuyên môn cao và kinh nghiêm dày dặn, và một đội ngũ công nhân lành nghề không ngừng học hỏi để năng cao trình độ.
- Công ty đã áp dụng các phần mềm hỗ trợ tiên tiến của ngành đóng tàu thế giới nhƣ: sắp xếp hoàn chỉnh tổng thành tàu, cắt chính xác các chi tiết, hàn tự động 2 mặt các mối hàn vỏ thân tàu, bố trí hợp lý mĩ quan tàu, thực hiện thành công công nghệ hàn lót sứ - đây là một kĩ thuật độc đáo và tiến bộ… với hàng loạt công nghệ hiện đại nhƣ thế đã góp phần rút ngắn đƣợc thời gian thi công, đảm bảo hoàn thành bàn giao tàu theo đúng hợp đồng với khách hàng.
- Nền kinh tế Việt Nam là nền kinh tế mở, thêm nữa là Việt nam mới gia nhập WTO đã tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp học hỏi khoa học kỹ thuật hiện đại của các nƣớc trên thế giới trong thi công, đó là dần thay thế sức lao động thủ
công của con ngƣời bằng máy móc, trang thiết bị hiện đại, đảm bảo an toàn lao động cao hơn cho con ngƣời mà còn tạo ra hiệu quả sản xuất cao.
- Chính bản thân công ty cũng đã tạo cho mình những thuận lợi nhất định nhƣ: Công ty đã thành lập từ rất sớm và có một thời gian phát triển bền vững trong lĩnh vực hoạt động của mình, đã tự tạo ra vị thế kinh doanh vững chắc và uy tín cao trên thị trƣờng; qua thời gian hoạt động lâu dài công ty đã có những khách hàng, đối tác quen thuộc, hơn nữa công ty luôn giữ vững uy tín trên thị trƣờng, đảm bảo các con tàu thi công luôn đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lƣợng, an toàn và bàn giao đúng thời hạn. Vì vậy công ty luôn có thêm những khách hàng mới cả trong và ngoài nƣớc và uy tín luôn đƣợc nâng cao.
Khó khăn:
- Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế và đặc biệt là sự kiện Việt Nam chính thức gia nhập tổ chức thƣơng mại thế giới WTO vào đầu tháng 1/2007 vừa qua đánh đấu một bƣớc phát triển mới của nền kinh tế Việt Nam. Đây là cơ hội nhƣng cũng là thách thức rất lớn đối với công ty. Gia nhập WTO nền kinh tế bắt đầu mở cửa đối với các doanh nghiệp nƣớc ngoài, đó là những đối thủ cạnh tranh cực kì nặng kí của công ty. Công ty phải chia sẻ thị trƣờng với rất nhiều đối thủ và phải cố gắng nhiều hơn để không bị loại ra khỏi thị trƣờng.
- Cụ thể có thể kể tên 1 số đối thủ nhƣ Công ty đóng tàu Bạch Đằng, Công ty đóng tàu Phà Rừng, Công ty đóng tàu Bến Kiền, Công ty đóng tàu Sông Cấm, Công ty đóng tàu Tam Bạc, Công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, Công ty đóng và sửa chữa tàu thuộc Bộ Quốc Phòng, Công ty cơ khí và đóng tàu than Việt Nam.Trong đó đối thủ lớn nhất là Công ty đóng tàu Nam Triệu vì họ đã có cơ sở tốt có cảng nƣớc sâu phục vụ cho viêc đóng tàu có trọng tải lớn. Công ty muốn kinh doanh có hiệu quả phải nắm vững điểm mạnh và yếu của đối thủ căn cứ vào đó để tận dụng và khai thác triệt để.
- Các chi phí tăng: giá điện, giá nƣớc, giá xăng… kéo theo sự gia tăng về chi phí đầu vào trong doanh nghiệp.
- Hiện tại, Công ty có nhu cầu về vốn cho SXKD là rất lớn, thời gian hoàn thành một con tàu dài, vốn của công ty không đáp ứng đủ nhu cầu vốn cho sản
xuất kinh doanh. Vì vậy, Công ty phải vay vốn của các tổ chức tín dụng với lãi suất lớn. Đây là vấn đề bức xúc mà doanh nghiệp không dễ giải quyết trong một thời gian ngắn. Một khó khăn cũng rất nan giải của Công ty cũng nhƣ các doanh nghiệp cùng ngành khác là tiến độ thanh toán của chủ tàu chậm thƣờng sau khi sản phẩm thi công đƣợc 4 đến 5 tháng thì mới giải ngân đƣợc vốn cho Công ty. Đây chính là gánh nặng rất lớn của Công ty khi vay vốn thi công và chịu lãi suất ngân hàng.