Về mặt tài chính: Công ty có tiềm lực kinh tế mạnh, có mức độc lập và sự tự chủ về mặt tài chính cao bên cạnh đó luôn có sự hỗ trợ, phối hợp tối đa của các đơn vị thành viên và các đối tác trong kinh doanh. Cụ thể trong năm 2008 đã tăng vốn điều lệ từ 29.283.500.000đồng lên 49.330.740.000đồng nhằm đáp ứng nhu cầu vốn cho mục tiêu phát triển mạnh mẽ của Công ty trong các năm tiếp theo.
Về mặt nhân sự: có sự hỗ trợ tích cực của cán bộ công nhân viên trong Công ty là những người có trình độ chuyên môn phù hợp với vị trí công tác, đặc biệt là từ Hội đồng quản trị đã có những định hướng đúng đắn cho sự phát triển lâu dài của Công ty.
Về mặt thị trường: Ngoài những mảng thị trường có sẵn trong lĩnh vực vận tải bộ, Công ty luôn liên tục đi sâu nghiên cứu, khai thác những mảng thị trường tiềm năng khác trong khi các nhà đầu tư khác chưa để ý tới, mở rộng chẳng hạn như Công ty đã kịp thời đầu tư góp vốn với phương tiện, trang thiết bị phù hợp để khai thác tuyến vận tải Hồ Chí Minh-Campuchia đạt hiệu quả cao.
2.4.2.Khó khăn
Xu hướng suy thoái của nền kinh tế thế giới: Năm 2008, nền kinh tế thế giới có nhiều biến động phức tạp, lạm phát tăng cao, tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm.
Chính sự suy giảm này đã khiến nhu cầu vận tải bằng đường biển giảm mạnh, tình trạng thừa tàu xuất hiện, là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ container phụ thuộc chủ yếu vào các hãng tàu nên điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của Công ty.
Chi phí nhiên liệu: thay đổi thường xuyên do Nhà nước điều chỉnh giá xăng dầu nên việc điều chỉnh giá dịch vụ theo tương ứng còn gặp nhiều khó khăn dẫn đến ảnh hưởng lợi nhuận.
Về cơ sở vật chất: điều kiện tại các bãi container rỗng chưa thật sự tốt, phương tiện hỗ trợ bị hư hỏng nhiều lần làm ảnh hưởng đến năng suất khai thác đồng thời cũng làm ảnh hưởng đến doanh thu.
2.4.3.Định hướng phát triển trong tương lai
Dự kiến sang năm 2009, Vinabridge vẫn tiếp tục phải đương đầu với những diễn biến phức tạp và khó khăn ngày càng lớn hơn nhưng chiến lược phát triển vạch ra cho Công ty lại giảm sút. Hiện nay, tất cả các dịch vụ Công ty hiện đang cung cấp có liên quan mật thiết với hoạt động xuất nhập khẩu. Chính vì vậy, bất kỳ sự biến động nào của nền kinh tế có ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu đều gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Công ty. Tuy nhiên trong điều kiện nền kinh tế đất nước đang trong giai đoạn tăng trưởng mạnh như hiện nay, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu hàng năm nói chung và thông qua đường vận tải thủy nói riêng có xu thế gia tăng. Như vậy, rủi ro biến động tăng trưởng của nền kinh tế đối với Công ty là không cao.
Chính vì vậy, trong những năm tới Công ty sẽ không ngừng phát triển các hoạt động sản xuất kinh doanh, bên cạnh việc làm đại lý cho các hãng tàu Công ty có thể sẽ đầu tư sang lĩnh vực tàu biển để mở rộng thị trường sản xuất kinh doanh không chỉ bằng đường bộ mà cả đường thuỷ, nâng cao thu nhập và đời sống cho người lao động trong Công ty, làm tròn nghĩa vụ với ngân sách Nhà nước.
2.5.Hoạt động sản xuất kinh doanh