5. QUY TRìNH CƠNG NGHệ CHế TạO BƠM TRụC VíT
5.3.Quy trình cơng nghệ chế tạo phần rơto bơm trục vít (bánh cơng tác
và hai trục đỡ)
Phần rơ to bơm trục vít bao gồm: Bánh cơng tác( ống trục và lá cánh) và hai trục đỡ.
5.3.1. Lắp ghép bánh cơng tác với trục trên và trục d−ới của bơm
Bánh cơng tác đ−ợc lắp ghép với trục trên và trục d−ới của bơm bằng ph−ơng pháp lắp ghép bu lơng hoặc hàn. Tuy nhiên,bất luận dùng ph−ơng pháp nào, khi gia cơng đ−ờng kính ngồi của bánh cơng tác tổng thể và điều chỉnh độ đồng tâm đều phải gia cơng hồn chỉnh, vì vậy, đầu tiên cần phải để l−ợng gia cơng đầy đủ ở hai đầu trục bơm và bánh cơng tác.
5.3.2. Gia cơng bánh cơng tác tổng thể
Bánh cơng tác đ−ợc gia cơng tổng thể trên máy cơng cụ chuyên dùng nh− máy tiện, máy phay…
Khi gia cơng bánh cơng tác tổng thể, độ bĩng của đ−ờng kính ngồi bánh cơng tác vịng ngồi chỉ cần đạt tới ∇4 là đủ. Do vậy, dùng máy tiện
thơng th−ờng để gia cơng, do khoảng cách tiếp giáp giữa các mặt là rất lớn, phần lớn thời gian dao cắt chạy khơng, khi chạy khơng thì tính xung kích mạnh, hơn nữa, khi dao đi vào hoạt động sẽ gây va đập mạnh, khơng cĩ lợi cho việc đảm bảo độ đồng tâm và tăng giá thành chế tạo.
Mối lắp ghép giữa bánh cơng tác với hai đầu trục bơm là cơng đoạn rất quan trọng. Khâu này đầu tiên phải chú ý tới độ đồng tâm. Hai đầu trục bơm sau khi đã gia cơng thơ để lại một l−ợng d− nhất định, ghép vào hai đầu của bầu bánh cơng tác, hiệu chỉnh chậm bằng thiết bị đo. Sau khi hiệu chỉnh xong mới bắt chặt bằng bu lơng hoặc hàn cố định. Cần tiến hành lắp ghép mặt lá cánh xoắn với bầu bánh cơng tác trên máy tiện chuyên dùng. Sau đĩ mới tiến hành gia cơng các kích th−ớc theo bản vẽ.
5.3.3. Kiểm tra bánh cơng tác tổng thể
Sau khi gia cơng xong, bánh cơng tác tổng thể cần phải đ−ợc kiểm tra các kích th−ớc theo đúng yêu cầu kỹ thuật của ng−ời thiết kế.
5.3.4.Cân bằng bánh cơng tác
Sau khi hàn ghép, gia cơng bánh cơng tác tổng thể, để tránh hiện t−ợng mất cân bằng khi vận hành máy bơm trục vít dẫn đến chấn động, bánh cơng tác cần cân bằng tĩnh. Trọng l−ợng mất cân bằng tĩnh cho phép cĩ thể tính theo cơng thức sau:
M* = p0.G
Trong đĩ:
M* - Trọng l−ợng mất cân bằng cho phép (g/cm)
p0 - L−ợng dịch chuyển lệch d− thừa của trọng tâm mất cân bằng của chi tiết đối với đ−ờng trục chuyển động (cm)
G - Trọng l−ợng của chi tiết.