- Cơ bả n: Dài hạn 45 85 178 202 197 280 400 502 305 Ngắn hạn620650100298952056599282
3. Nguyên nhân của những tồn tại yếu kém.
- Ngành chưa xây dựng được kế hoạch phát triển nguồn nhân lực dài hạn, vì thế công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực không có cơ sở để định hướng đào tạo lâu dài.
- Những người làm công tác đào tạo và Phát triển nguồn nhân lực chưa xây dựng được các tiêu chuẩn áp dụng cho đối tượng được cử đi đào tạo, không đưa ra được những đối tượng tiêu chuẩn thể hiện được tính ưu tiên (hoặc không ưu tiên) giữa các chương trình đào tạo.
- Một số cán bộ nhân viên còn chưa ý thức đầy đủ về công tác đào tạo và phát triển
- Chưa có quy chế côg tác đào tạo - huấn luyện trong toàn ngành nên còn sảy ra tình trạng huấn luyện tuỳ tiện phân tán và phá vớ những nguyên tắc cơ bản của công tác đào tạo - huấn luyện nói chung còn sảy ra nhiều.
- Việc quản lý chương trình đào tạo - huấn luyện trong toàn ngành còn bất cập, lỏng lẻo. Quy trình cấp bằng, chứng chỉ chưa được thống nhất và chưa chặt chẽ, còn bất hợp lý và có lúc chưa tôn trọng tính pháp lý.
- Chưa có sự ràng buộc thật sự giữa quyền lợi và trách nhiệm của các cán bộ được cử đi đào tạo.
- Việc kiểm tra, giảm sát của các cơ quan chức năng của cục chưa kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những sai trái phát sinh trong quá trình thực hiện công tác đào tạo - huấn luyện của các đơn vị, kinh phí đào tạo - huấn luyện sử dụng có lúc còn chưa đúng mục đích gây lãng phí.
- Cơ sở vật chất, trang thiết bị giảng dạy, đội ngũ giáo viên cũng như quy mô của trường Hàng không Việt nam hiện nay còn yếu và thiếu, quy mô còn nhỏ, mới dừng lại ở việc đào tạo thế hệ trung học chuyên nghiệp và nghiệp vụ Hàng không chưa được các cấp chăm lo đúng mức đến sự nghiệp đào tạo phát triển của trường.
PHẦN III