II. Những đặc điểm kinh tế kỹ thuật chủ yếu ảnh hởng đến hoạt động tiêu
3. Đặc điểm thị trờng ôtô Việt Nam và định hớng khách hàng của Công ty
3.1. Đặc điểm thị trờng ô tô Việt Nam
Từ những năm đầu thập niên 90 , thị trờng ôtô ở Việt Nam đã có sự góp mặt của nhiều thơng hiệu nổi tiếng nh VMC, Mekông Việt nam. Tuy nhiên lúc này sản lợng bán ra của mỗi hãng chỉ khoảng vài ba trăm xe/năm (VMC: 355xe/1992: 100% thị phần). Cho đến những năm cuối thập niên (từ 1996 trở đi), đã có nhiều thơng hiệu lớn tham gia vào thị trờng còn mới mẻ nhng đầy tiềm năng này, nh: Vinastar, Vindaco, Mercedes, Toyota, Ford Việt nam. Tổng sản lợng bán ra thị tr-
ờng của các hãng đã lên tới 5800 xe : 1996, rồi 6500 xe : 1997 và giảm còn 6400 xe năm 1998; do ảnh hởng của cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ trong khu vực năm 1997 làm giảm sức mua .Nhng sau đó đã có sự phục hồi nhanh chóng, sản l- ợng tiêu thụ đã lên tới 19.500 năm 2001 và có thể là 24.000 xe năm 2002 , theo dự báo của TMV.
Gia nhập thị trờng năm 1996, TMV ngay lập tức đã chiếm 15,3% thị phần xe ôtô Việt Nam trong năm đó (896 xe) và tăng mạnh những năm sau đó, năm 1997 : 38% (2500 xe) 1998: 32% (2050xe) và đến năm 2001 là 29,5% với 5760 xe. Năm 2002, TMV dự báo sản lợng là 7200 xe, chiếm 30% thị phần.
Hình 5: Thị phần của TMV
(Nguồn:Theo tài liệu phòng kinh doanh của TMV tháng 12/2001)
3.2. Định hớng khách hàng của TGP
Chiến lợc kinh doanh của công ty liên doanh TOYOTA Giải phóng là thực hiện đúng theo chiến lợc kinh doanh của công ty TOYOTA Việt Nam. TMV hoạt động theo phơng châm “ khách hàng là trên hết” ( “costomer first” policy). Vì vậy, luôn cố gắng làm hài lòng khách hàng là mục tiêu hàng đầu của TGP. Ngoài ra, công ty liên doanh TOYOTA Giải phóng còn hoạt động với phơng châm “ cùng hớng tới tơng lai” nhằm thoả mãn nhu cầu khách hàng và đạt đợc mục tiêu kinh doanh của công ty, đó là thu về lợi nhuận.