Một số nhận xét về công tác kế toán và các khoản trích theo lơng.

Một phần của tài liệu Tổ chức kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương ở Công ty vận tải ôtô số 8 (Trang 59 - 62)

a. u điểm

* Về sản xuất kinh doanh

Công ty có gần 260 cán bộ công nhân ngành nghề kinh doanh đa dạng, vì vậy quản lý chất lợng lao động và tính đúng, tính đủ trong giá thành sản phẩm là vấn đề hết sức khó khăn đang đợc Công ty quan tâm, giải quyết.

Mặc dù vậy, Công ty đã không ngừng mở rộng qui mô sản xuất cả bề rộng lẫn bề sâu. Để đạt đợc trình độ quản lý nh hiện nay và những kết quả sản xuất kinh doanh vừa qua, đó là cả một quá trình phấn đấu liên tục của Ban lãnh đạo, tập thể cán bộ công nhân viên toàn Công ty. Nó trở thành đòn bẩy mạnh mẽ, thúc đẩy quá trình phát triển của Công ty. Việc vận dụng nhanh nhạy, sáng tạo các qui luật kinh tế thị trờng, đồng thời thực hiện chủ trơng cải tiến quản lý kinh tế và các chính sách kinh tế của Nhà nớc, Công ty đã đạt đợc những thành tựu tơng đối khả quan, hoàn thành nghĩa vụ đóng góp đối với ngân sách Nhà nớc và đơn vị chủ quản không ngừng nâng cao điều kiện làm việc cũng nh đời sống cho cán bộ công nhân viên, biểu hiện ở chỗ công nhân viên không những có công việc ổn định mà hàng tháng còn đợc trả lơng đúng hạn. Thu nhập bình quân đầu ngời năm sau cao hơn năm trớc. Năm 2001 thu nhập bình quân đầu ngời ở Công ty là 860.000 đ/tháng.

Công ty hiện có lực lợng lao động có kiến thức cũng nh chuyên môn nghiệp vụ cao. Đội ngũ công nhân trải qua nhiều năm lao động, đúc rút đợc nhiều kinh nghiệm và có khả năng đáp ứng đầy đủ các nhu cầu của Công ty.

Bên cạnh đó đội ngũ cán bộ quản lý không ngừng đợc nâng cao về kiến thức cũng nh chuyên môn nghiệp vụ, cụ thể: Trong những năm gần đây Công ty đã thu hút đợc một lực lợng đông đảo các cán bộ kỹ thuật trẻ, có năng lực cũng nh trình độ cao. Chính nhờ vào sự đầu t chất xám đó, cùng với nỗ lực của đội ngũ cán bộ công nhân viên toàn Công ty đã tạo nên một Công ty đứng vững trên thị trờng trớc những biến động của thời mở cửa.

Hơn 40 năm hoạt động là hơn 40 năm Công ty luôn quan tâm đến đội ngũ cán bộ công nhân viên toàn Công ty, đặc biệt là các xí nghiệp: quản lý thời gian lao động, quản lý chất lợng lao động, và bố trí sử dụng lao động ở các xí nghiệp rất tốt, đa vào phân tích chất lợng lao động thông qua việc theo dõi chất lợng lao động, lãnh đạo Công ty và lãnh đạo xí nghiệp đã bố trí lao động hợp lý trong sản xuất, qua đó đã điều chỉnh hợp lý đơn giá tiền lơng sản phẩm.

* Về cơ sở và phơng pháp xây dựng đơn giá lao động - tiền lơng tại Công ty.

Phơng pháp quản lý và xây dựng đơn giá tiền lơng khoán của các xí nghiệp sát thực tế, trên cơ sở xác định mức bậc thợ và định mức thời gian các nguyên công của qui trình sửa chữa xe ôtô cũng nh cung đờng lái xe đối với công nhân vận chuyển.

Cơ sở tính tiền lơng thời gian của Công ty là ngày làm việc thực tế tại Công ty, bậc lơng của cán bộ công nhân viên và hiệu quả sản xuất chung của Công ty. Đảm bảo đợc quyền lợi của ngời lao động theo qui định của Luật lao động.

* Về qui mô quản lý và hạch toán

Công ty đã xây dựng đợc mô hình quản lý và hạch toán khoa học, hợp lý, có sự liên kết giữa các phòng ban nhng đều dới sự chỉ đạo của ban Giám

đốc Công ty, điều đó rất phù hợp với yêu cầu của nền kinh tế. Từ công việc hạch toán ban đầu đến việc kiểm tra hợp lý, hợp lệ các chứng từ đợc tiến hành cẩn thận, đảm bảo số liệu hạch toán có căn cứ pháp lý, tránh đợc sự sai lệch nghiệp vụ kinh tế phát sinh. Việc lập và luân chuyển chứng từ theo đúng qui định hiện hành, cung cấp kịp thời số liệu cho các đối tợng quan tâm nh: Giám đốc, phó giám đốc ...

Với bộ máy quản lý gọn nhẹ, việc phân chia từng xí nghiệp đã làm giảm đáng kể khối lợng công việc cho từng phân xởng tức là: Có sự chuyên môn hoá rõ ràng, cụ thể, xí nghiệp nào hạch toán theo xí nghiệp đó. Chính điều này đã góp phần không nhỏ cho sự thành công của Công ty. Đội ngũ nhân viên phòng tài chính kế toán trên văn phòng Công ty cũng nh văn phòng các xí nghiệp đều có trình độ chuyên môn cao, nhiệt tình, trung thực và năng động trong công việc.

* Về tổ chức hạch toán lao động và tính tiền lơng phải trả công nhân viên.

Công ty vận dụng hình thức trả lơng rất hợp với quá trình sản xuất kinh doanh của mình, đó là: Trả lơng theo khoán doanh thu. Chính vì hình thức trả lơng này đã góp phần kích thích và động viên toàn thể công nhân viên toàn Công ty lao động, làm việc hay say.

Không những vậy, Công ty đang vẫn tiếp tục xây dựng, rà soát lại mức khoán cho các đơn vị thành viên cho sát với thực tế. Chính nhờ sự vận dụng đúng đắn mà thu nhập của ngời lao động luôn đợc nâng cao. Nếu so với tháng 12/2000 thu nhập bình quân ở Công ty là 780.000 đ/tháng/ngời thì đều năm 2001 thu nhập bình quân đã tăng lên 860.000 đ/tháng/ngời. Đó là kết quả chứng tỏ cách trả lơng của Công ty tơng đối phù hợp, có tác dụng kích thích ngời lao động trong việc nâng cao năng suất lao động, chất lợng sản phẩm và tiến độ sản xuất.

Qui trình kế toán tiền lơng chặt chẽ, hầu nh không sai sót, nhầm lẫn đ- ợc công nhân yên tâm, tin tởng.

b. Nhợc điểm

Là một doanh nghiệp Nhà nớc nên Công ty vẫn còn tồn đọng của cơ chế bao cấp nh: Lãng phí về lao động ở khối phòng ban, không giao việc cụ thể.

Việc phân loại lao động hởng theo lơng thời gian vẫn còn đợc sử dụng theo lơng cấp bậc để tính.

Việc hạch toán kế toán vẫn còn làm thủ công ( làm bằng tay ) cha đa máy vi tính vào công tác kế toán.

Một phần của tài liệu Tổ chức kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương ở Công ty vận tải ôtô số 8 (Trang 59 - 62)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(67 trang)
w