III. Những điểm cần lu ý:
Giáo viên:Hồ Thị Việt Nga Trang 61
- Khoanh vùng sự cố: Mạch duy trì cho công tắc tơ K.
- Nguyên nhân: Do hỏng mạch duy trì (Đứt dây ngầm hay do mất tiếp xúc).
- Khắc phục: Dùng đèn thử kiểm tra mạch 3, k, 5.
c. Sự cố 3:
• Hiện tợng: ấn cầu dao Cầu dao ⇒ấn nút M mạch điều khiển hoạt động. Động
cơ quay với tiếng kêu khác thờng.
• Khoanh vùng sự cố:Toàn mạch động lực.
• Nguyên nhân:
- Động cơ bị kẹt cha bôi trơn, sát cốt hoặc là hỏng.
- Mất điện 1 pha.
- Một mạch cầu chì động lực hỏng.
- Một cặp tiếp điểm công tắc tơ tiếp xúc không tốt.
- Đứt ngầm dây nối của một pha.
• Khắc phục:
Dùng đồng hồ vạn năng: Kiểm tra nguồn, sau đó đặt đồng hồ vạn năng ở thang đo điện trở x1 ôm. Kiểm tra toàn mạch động lực (lu ý khi kiểm tra thông mạch phải ngắt nguồn) Nếu để đồng hồ vạn năng ở thang đo điện áp kiểm tra điện áp trên đầu cực bắt dây động cơ ta phải tháo động cơ ra khỏi mạch điện.
Dùng đèn thử: Tháo động cơ ra khỏi mạch điện, sau đó cho mạch điện hoạt động kiểm tra toàn mạch động lực.
Nếu mạch động lực hoạt động tốt thì sự cố sảy ra tại động cơ điện.
d. Sự cố 4.
• Hiện tợng: Đóng cầu dao CD, côngtắctơ K làm việc ngay.
• Khoanh vùng sự cố: Mạch điều khiển từ (A ữ 5).
• Nguyên nhân:
- Đấu sai mạch điều khiển.
- Tiếp điểm duy trì bị hàn dính.
• Khắc phục: Kiểm tra lại cách đấu mạch điều khiển, nếu không sai kiểm tra tiếp điểm thờng mở bằng đồng hồ vạn năng.
e. Sự cố 5.
• Hiện tợng: Khi muốn dừng động cơ ấn nút dừng D động cơ không dừng.
• Khoanh vùng sự cố: Mạch điều khiển (từ A ữ 5)
• Nguyên nhân: Đấu sai mạch điều khiển.
• Khắc phục: Kiểm tra lại cách đấu dây.
f. Sự cố 6.
• Hiện tợng: Đóng cầu dao CD ấn nút mở máy M, mạch điều khiển làm việc nh- (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
ng động cơ không quay.
• Khoanh vùng sự cố: Mạch động lực.
• Khắc phục: Tháo động cơ ra khỏi mạch điện, dùng đèn thử hay đồng hồ vạn năng kiểm tra toàn bộ mạch động lực. Nếu mạch hoạt động tốt sự cố sảy ra ở động cơ.
5. Các b ớc tiến hành sửa chữa sự cố.
Bớc 1: Vận hành nắm vững hiện tợng sự cố.
Bớc 2: Nghiên cứu sơ đồ để phán đoán nguyên nhân sự cố.
Bớc 3: Chọn phơng pháp đo kiểm phát hiện điểm hỏng, đoạn sai.
Bớc 4: Sửa chữa, thay thế điểm hỏng.
Bớc 5: Vận hành mạch sau khi sửa chữa. 6. Mạch khởi động từ đơn điều khiển hai vị trí.
f. Sơ đồ nguyên lý (hình bên). g. Trình tự lắp.
Bớc 1: Gá lắp thiết bị lên sa bàn.
(tơng tự bớc 1 trong khởi động từ đơn một vị trí)
Bớc 2: Đấu mạch động lực.
(tơng tự bớc 2 trong khởi động từ đơn một vị trí)
Bớc 3: Đấu mạch điều khiển.
Tơng tự nh mạch điều khiển trên nhng lắp thêm một bộ nút bấm. Khi lắp:
- Nút dừng (D1) mắc nối tiếp với nút dừng (D2).
- Nút mở (M1) mắc song song với (M2)
Bớc 4: Kiểm tra và vận hành
- Kiểm tra theo đúng sơ đồ nguyên lý.
- Thao tác bấm (M1) hoặc (M2) côngtắctơ làm việc động cơ quay.
- Bấm (D1) hoặc (D2) côngtắctơ mất điện động cơ ngừng làm việc