Đặc điểm về công tác định mức và tổ chức lao động khoa học

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác trả công lao động tại công ty cổ phần Vận tải và thuê tàu (Trang 29 - 30)

4.1. Công tác định mức lao động

Hiện nay công ty áp dụng nhiều mức khác nhau do mỗi công việc có tính chất riêng . Với công việc ở phòng ban thì công ty áp dụng mức biên chế(mức định biên). Cán bộ định mức sẽ tìm hiểu về tính chất công việc trong các phòng, sau đó kết hợp giữa yêu cầu thực tế của công việc và kinh nghiệm của bản thân sẽ đưa ra mức định biên cụ thể cho phòng ban đó. Tuy nhiên trên thực tế tại công ty việc đưa ra mức biên chế cho phòng ban hầu hết dựa vào kinh nghiệm bản thân nhiều hơn do việc tìm hiểu cụ thể về công việc của các phòng ban đòi hỏi nhiều thời gian và kiến thức. Do đó mức biên chế đưa ra tại các phòng ban chưa phù hợp với công việc dẫn tới việc có những phòng thiếu nhân lực và có những phòng thừa nhân lực.

Đối với bộ phận sản xuất trực tiếp, công ty áp dụng mức sản lượng và mức thời gian, mức định biên tuỳ theo công việc cụ thể. Công ty tiến hành xây dựng mức dựa trên phương pháp khoa học kết hợp với phương pháp kinh nghiệm tích luỹ của cán bộ định mức. Tuy nhiên, do công ty hoạt động trên lĩnh vực vận tải nên các mức xây dựng chủ yếu vẫn được xây dựng trên cơ sở là kinh nghiệm tích luỹ được của cán bộ định mức là chủ yếu. Dưới đây là bảng tổng hợp lao động làm việc theo mức của công ty :

Bảng 2.5 : Bảng tổng hợp lao động làm việc theo mức tại công ty Vietfracht

STT Chỉ tiêu Đơn vị tính 2007 2008 2009 số lượng % số lượng % số lượng % 1 Tổng số cán bộ công nhân viên Người 386 100 404 100 459 100 2 Số làm việc có mức Người 274 70.9 292 72.3 352 76.6 3 Số làm việc không mức Người 112 30.4 112 27.7 107 23.4 4 Số làm việc theo mức

khoa học

Người

172 44.5 187 46.3 257 55.95 Số làm việc theo mức

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác trả công lao động tại công ty cổ phần Vận tải và thuê tàu (Trang 29 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(72 trang)
w