1- Mô men xoắn có ích lớn nhất Memax. Memax= 980 [N.m]
2- trong một phút của trục khuỷu n n=1600 [v/ph]
3- Tốc độ trung bình của pít tông CTB.
Giá trị của CTB được xác định thông qua hai thông số đã biết theo biểu thức sau: C Sn m S TB 30 Trong đó: S: Hành trình của pít tông [m]. S = 150 [ mm] =0,15 [m] n: của trục khuỷu động cơ vg
ph . Ctb 0,15.1600 8 30 m s
4- Số xy lanh của động cơ i. i = 6 Thể tích công tác 2 2 3 . . 3,1415.0,75 .1,5 2,65( ) h V R S dm
5- Tỷ số giữa hành trình của pít tông và đường kính xy lanh aS D/ a= 150/150
6- Hệ số kết cấu :là tỷ số giữa bán kính quay của trục khuỷu R và chiều dài thanh truyền
Giá trị của thường nằm trong khoảng 83 0,313 265 R L 7- Tỷ số nén : = 16,5
8- Hệ số dư lượng không khí .
0 1 L L - Động cơ diesel:
+ Với buồng cháy không phân chia: = 1,41,9
chọn = 1,4
9- Nhiệt độ môi trường T0.
Giá trị trung bình của T0 ở nước ta theo thống kê của nhàkhí tượng là 150C, tức là 2880K.
10- áp suất của môi trường p0.
Để tiện sử dụng trong tính toán, người ta thường lấy giá trị của p0 ở độ cao của mức nước biển là:
0 0,103 MN2 p m
11- Hệ số nạp v và áp suất cuối quá trình nạp pa.
Động cơ 4 kỳ: với xu páp đặt v = 0,67 0,75.
Chọn v = 0.8
12- áp suất khí thể cuối qúa trình thải cưỡng bức pr. Động cơ diesel bốn kỳ không tăng áp:
pr = 0,106 0,115 [MPa]
chọn pr= 0,115
13- Nhiệt độ cuối quá trình thải Tr.
Giá trị của Tr có thể chọn trong các phạm vi sau: Động cơ diesel bốn kỳ: Tr = 700900 0K;
14- Độ sấy nóng khí nạp T.
Động cơ diesel bốn kỳ không tăng áp T = 1025 0K;
chọn T = 14oK
15- Chỉ số nén đa biến trung bình n1.
Động cơ diesel: n1 = 1,341,39 (đến 1,41).
Giá trị của n1 còn có thể xác định theo công thức kinh nghiệm của Pêtrốp. 1 1,41 100 1,41 100 1,347
1600
n
n
Trong đó: n là của động cơ ở chế độ tính toán. 16- Hệ số sử dụng nhiệt z.
Động cơ diesel
z = 0,650,85.
Chọn z = 0,75
17- Nhiệt trị thấp của nhiên liệu QT.
QT thường được tính với 1 kg nhiên liệu.
Đối với nhiên liệu diesel: QT = 42,5.103 [KJ/kg.nl] 18- Chỉ số dãn nở đa biến trung bình n2.
Khoảng thay đổi của n2 đối với các loại động cơ như sau:
Động cơ diesel có buồng cháy không phân chia: n2 =1,141,22.
Chọn n2 = 1,22