Chọn khớp nối cho trục ra của hộp tốc độ với trục chính và trục chính với hộp phân lực

Một phần của tài liệu THIẾT KẾ CÁC CỤM KẾT CẤU MÁY (Trang 42 - 43)

và trục chính với hộp phân lực

- Ở đầu trục ra của hộp tốc độ số vòng quay khá nhỏ so với động cơ, nhưng nối trục ở đây chịu va đập mạnh, tải trọng thay đổi lớn. Vì vậy để truyền động giữa hộp giảm tốc và hộp phân lực êm, đồng thời có hiệu suất cao ta dùng nối trục xích là hợp lý nhất.

- Cấu tạo nối trục xích tương đối đơn giản, kích thước nối trục không lớn, lắp ghép không đòi hỏi phải di động trục dọc theo chiều trục.

- Nhờ có khe hở giữa xích và răng đĩa, nối trục cho phép các trục có thể nghiêng với nhau một góc đến 10 và lệch tâm đến 1,2 (mm).

- Các kích thước của nối trục xích được chọn theo momen xoắn : ) . ( 2372731 Nmm MX =

Trong nối trục xích thường dùng xích con lăn một dãy.

- Vật liệu làm nối trục (cái đĩa) thường là thép 45 tôi có độ rắn HRC = 40÷45

Tra bảng (9-5) sách TKCT máy của Nguyễn Trọng Hiệp ta có các kích thước chính sau :

+ Khe hở : C = 2 (mm)

+ Chiều cao : D = 280 (mm) + Chiều dài L = 240 (mm)

+ Đường kính chốt : dc = 32 (mm)

+ Khoảng cách giữa hai má : t = 31 (mm) + Bước xích : t0 = 50,3 (mm)

+ Số mắt xích : z = 12.

5.3.3 Tính chọn trục truyền:a/ Phân tích tính năng kỹ thuật : a/ Phân tích tính năng kỹ thuật :

Vì trục cán ở đây là trục cán hình, nên sự thay đổi khe hở giữa hai trục cán thay đổi lượng ép. Do đó ở đây yêu cầu sự thay đổi góc nghiêng của trục. Nên ta dùng khớp nối vạn năng là hợp lý nhất. Khớp nối vạn năng được dùng nhiều trong các máy cán nóng, nguội và cán hình cởi lớn.Nhờ khớp ối vạn năng mà có truyền momen xoắn (Mx).từ động cơ tới hai trục cán một góc nghiêng α Góc nghiêng này được nâng hạ lên xuống từ 0÷12°

Theo yêu cầu ta dùng trục CácĐăng

b/ Tính chọn trục CácĐăng :

Vật liệu thép 40X

a) Công dụng: Dùng để truyền momen xoắn giữa các trục không nằm trên cùng một đường thẳng mà thường cắt nhau dưới một góc α nào đó, α có thể thay đổi được

b) Yêu cầu:

SVTH : TRẦN ĐÌNH THÔNG Trang 89 Trang 89

+ Các trục CácĐăng phía đảm bảo quay đều không sinh tải trọng động

+ Hiệu suất truyền động cao, cả khi góc α lớn

+ Các loại CácĐăng mới cũng như cũ với số vòng quay bất kỳ của trục CácĐăng không được có những dao động và va đập, không có tải trọng dao động lớn

b) Phân loại:

+CácĐăng đơn, với một khớp nối CácĐăng +CácĐăng kép, với hai khớp nối CácĐăng

Một phần của tài liệu THIẾT KẾ CÁC CỤM KẾT CẤU MÁY (Trang 42 - 43)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(57 trang)
w