Chiều dài dây chuyền là 60m được chia ra làm 4 khu vực kiểm tra: 1- Khu vực kiểm tra nhận dạng, phần trên và bên ngoài dài 12m. 2- Khu vực kiểm tra hiệu qủa phanh, trượt ngang và tốc độ dài16m.
3- Khu vực kiểm tra hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và môi trường dài 15m. 4- Khu vực kiểm tra phần dưới phương tiện dài 17m.
Chiều rộng của dây chuyền là 7m được phân chia: khoảng cách từ tâm dây chuyền tới đường bao là 3,5m, kích thước này được chọn theo giới hạn nhỏ nhất theo quy định của hãng sản xuất thiết bị – 3315mm với băng thử phanh MB8000.
Tại vị trí đầu và cuối của dây chuyền được bố trí các phòng làm việc: 1- Phòng làm thủ tục kiểm tra, diện tích: 9m2.
2- Phòng trả kết quả kiểm tra, diện tích: 9m2.
(Hai phòng này có thể mở rộng theo yêu cầu của trạm nhưng chỉ được kéo dài theo chiều dài của trạm).
Khoảng cách từ tâm băng thử trượt ngang đến tâm dây chuyền được chọn là 1000mm. Đây là kích thước lấy theo thiết kế của nhà sản xuất.
Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến băng thử phanh được chọn là 2000mm. Đây là khoảng cách ngắn nhất cho phép tránh trường hợp xe vào kiểm định là xe có 3 cầu (2 cầu sau là cầu kép) vào thử phanh cầu thứ 2 thì các bánh xe của cầu thứ 3 đè lên băng thử trượt ngang. Khoảng cách này còng không nên vượt quá 2000mm vì nếu lớn quá thì khi cầu trước vào thử phanh, cầu sau có thể đè lên băng thử trượt ngang.
Khoảng cách từ băng thử phanh đến Roller quay tự do là 1500mm. Kích thước này được chọn với mục đích rút ngắn khoảng cách từ băng thử phanh đến băng thử tốc độ mà vẫn đảm bảo kích thước cần thiết cho các hố lắp đặt thiết bị.
Khoảng cách từ roller quay tự do đến băng thử tốc độ là 1500mm. đây là kích thước của hãng sản xuất.
Khu vực kiểm tra phần dưới phương tiện: chiều dài của hầm là: 13,5m chiều dài này được chọn trên cơ sở đảm bảo kiểm tra được những xe có chiều dài nhất mà không phải dịch chuyển xe nhiều lần. Chiều rộng của hầm là: 0,9 m. Với khoảng cách này cho phép đăng kiểm viên thao tác thuận tiện khi kiểm tra.
2.3.1.3 Công suất của dây chuyền.
Công suất thiết kế cho dây chuyền xe lớn được tính ở công đoạn kiểm tra lâu nhất. Theo kinh nghiệm cho thấy tại các trạm đăng kiểm thì công đoạn kiểm tra ở bên dưới phương tiện là lâu nhất, khoảng 7 phút
Vậy công suất thiết kế của trạm là: Ntk1=60 x 8/7 ≈ 68(xe/ngày)
2.3.2 Dây chuyền kiểm tra xe con2.3.1.1 Tính năng của dây chuyền: 2.3.1.1 Tính năng của dây chuyền:
2.3.1.2 Kích thước chính của dây chuyền
Chiều dài dây chuyền là 60m được chia ra làm 4 khu vực kiểm tra: 1-Khu vực kiểm tra nhận dạng, phần trên và bên ngoài dài 12 m.
2- Khu vực kiểm tra hiệu qủa phanh, trượt ngang và tốc độ dài 18 m. 3- Khu vực kiểm tra hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và môi trường dài 18 m. 4- Khu vực kiểm tra phần dưới phương tiện dài 18m.
Chiều rộng của dây chuyền là 6m được phân chia: khoảng cách từ tâm dây chuyền tới đường bao là 2,5 m, kích thước này được chọn theo giới hạn nhỏ nhất theo quy định của hãng sản xuất thiết bị – 2190 mm với băng thử phanh MB 6000.
Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến tâm dây chuyền là 750 mm. Đây là kích thược theo thiết kế của nhà sản xuất.
Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến băng thừ phanh là 1200 mm .Kích thước này được chọn với mục đích tránh trường hợp những xe có chiều dàI cơ sở nhỏ khi cầu trước vào thử phanh thì các bánh xe của cầu sau có thể đè lên băng thử trượt ngang (xe DAEWOO tảI nhỏ có chiều dài cơ sở là 1830mm).
Khoảng cách từ băng thử phanh đến băng thử tốc độ là 10000 mm. Nếu đặt hai băng thử này gần nhau có thể xảy ra trường hợp sau: khi xe có cầu trước chủ động vào thử tốc độ thì các bánh xe của cầu sau có thể đè lên băng thử trượt ngang hoặc băng thử phanh và khi xe vào thử phanh cầu sau thì các bánh xe cầu trước có thể đè lên băng thử tốc độ.
Khu vực kiểm tra phần phía dưới phương tiện
Chiều dài hầm là 9000 mm, kích thước này được chọn trên cơ sở chiều dài cơ sở của xe và kích thước cầu thang lên xuống của hầm. Chiều rộng của hầm chọn bằng 750 mm, trên cơ sở đăng kiểm viên có thể di chuyển thuận lợi khi kiểm tra và đảm bảo cho xe đi qua dễ dàng.
Công suất thiết kế cho dây chuyền xe con cũng được tính tương tự như dây chuyền xe lớn:
Vậy công suất thiết kế cuả dây chuyền là: Ntk2=60 x 8/7 ≈ 68(xe/ngày)
* Công suất tối đa theo thiết kế của trạm là:
Ntk = Ntk1 + Ntk2 = 68 + 68 = 136 (xe/ngày)
CHƯƠNG 3 TƯ LIỆU MÁY KIỂM ĐỊNH
Sau đây là 1 số hình ảnh về Trung Tâm đăng kiểm xe cơ giới số 2904V,
địa chỉ: Phường QuanHoa - Cầu Giấy - Hà Nội.
Cụ thể là một só hình ảnh về bệ thử phanh được sử dụng trong trạm đăng kiểm này .