KẾT LUẬN CHUNG

Một phần của tài liệu Thiết kế dây chuyền cán tôn tạo sóng (Trang 80 - 81)

e. Kiểm tra độ võng của trục

KẾT LUẬN CHUNG

Sau khi xâc định được nhiệm vụ tốt nghiệp “Thiết kế dđy truyền cân tơn sĩng”. Trêi qua một thời gian đầu cịn bỡ ngỡ, nhất lă việc tìm kiếm tăi liệu. Nhưng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy Trần Xuđn Tuỳ. Sau ba thâng lăm việc một câch khẩn trương, đến nay về cơ bản đồ ân đê hoăn thănh.

Nội dung gồm :

- Phần thuyết minh - Câc bản vẽ cần thiết

Tất cả nội dung đồ ân đê trình băy được đặc tính, nguyín lý kết cấu vă toăn bộ dđy truyền cân. Nĩi chung nguyín lý hoạt động đơn giản, kết cấu thuận tiện, đễ dăng sử dụng, bảo quản vă tính an tôn khi lăm việc cao. Số lượng cơng nhđn phục vụ mây ít, năng xuất cũng phù hợp với nhu cầu thực tế hiện nay. Để cấp phơi cho mây hoạt động cần cĩ hệ thống xe nđng, cầu trục để di chuyển, nđng hạ câc cuộn phơi lớn (5 tấn).

Về “Dđy chuyền cân tơn tạo sĩng” đđy lă thiết bị tương đối mới mẻ. Việc chế tạo vă sử dụng nĩ đê gĩp phần giải quyết việc lăm, đâp ứng nhu cầu người tiíu dùng cũng như nhu cầu về tấm lớp hiện nay, vă đê cải thiện được giâ thănh sản phẩm.

Đất nước đang trín con đường phât triển, từng bước cơng nghiệp hô hiện đại hô. Việc nghiín cứu chế tạo vă sử dụng dđy truyền năy cũng lă một mốc đânh giâ trình độ phât triển của ngănh cơng nghiệp nĩi riíng vă ngănh kinh tế nĩi chung.

Với trình độ vă khả năng cịn hạn chế, thời gian cĩ hạn, cơng việc hoăn toăn mới mẻ vă chưa am hiểu nhiều về kiến thức thực tế. Ví vậy, trong đồ ân năy sẽ khơng trânh khỏi những thiếu sĩt. Rất mong sự chỉ bảo, gĩp ý vă đĩn nhận đồ ân năy với sự thơng cảm của câc thầy cơ vă câc bạn. Để bản thđn tơi cĩ thím kinh nghiệm vă điều kiện phât huy sau năy.

Cuối cùng em xin câm ơn thầy Trần Xuđn Tuỳ, cùng câc thầy cơ trong khoa, cân bộ cơng nhđn viín Cơng ty điện chiếu sâng thănh phố Đă Nẵng, câc xưởng cân tơn tư nhđn trín đường Điện Biín Phủ - Đă Nẵng đê giúp đỡ em hoăn thănh đồ ân năy.

Tâc giả Hồ Hữu Bình

Một phần của tài liệu Thiết kế dây chuyền cán tôn tạo sóng (Trang 80 - 81)