Tính tốn và lựa chọn van phân phối 1 Nhiệm vụ, chức năng

Một phần của tài liệu Tính toán thiết kế hệ thống điều khiển bằng thủy lực, thay thế cho hệ thống điều khiển cơ khí, điện của tàu cuốc hiện đang sử dụng ở Việt Nam (Trang 43 - 45)

M dc=Tk ∆p => T k =

14. Tính tốn và lựa chọn van phân phối 1 Nhiệm vụ, chức năng

14.1. Nhiệm vụ, chức năng

Cơ cấu phân phối dùng để đổi nhánh dịng chảy ở các nút của lưới đường

ống và phân phối chất lỏng vào các đường ống theo một quy luật nhất định. Nhờ vậy cĩ thể đổi chiều chuyển động của bộ phận chấp hành ( động cơ thủy lực) hoặc điều khiển nĩ chuyển động theo một quy luật nhất định.

Chất lỏng từ bơm trước khi đến động cơ thủy lực thường qua cơ cấu phân phối. Cơ cấu phân phối là nơi tập trung các đầu nối lưu thơng của chất lỏng.

Chất lỏng từ bơm đến được phân phối vào các nhánh khác nhau của lưới ống.

14.2. Cấu tạo và phân loại

Nĩi chung cơ cấu phân phối cĩ hai bộ phận chính : Vỏ và bộ phận đổi nhánh.

ở vỏ cĩ khoét các cửa lưu thơng nối với lưới ống trong hệ thống thủy lực. Bộ phận đổi nhánh cĩ thể di chuyển tương đối so với vỏđể phân phối chất lỏng vào các cửa lưu thơng.

Bộ phận đổi nhánh cĩ thể là pittơng bậc, ngăn kéo ,núm xoay.. Dựa vào kết cấu cĩ thể chia cơ cấu phân phối ra ba loại:

-Loại con trượt( con trượt phân phối) -Loại khĩa( khĩa phân phối)

-Loại van ( van phân phối)

Loại con trượt phân phối được dùng phổ biến nhất trong hệ thống truyền

là pittơng bậc hoặc ngăn kéo, nhưng hay dùng nhất là loại con trượt pittơng bậc( ngấn).

Hình vẽ phía dưới, là sơ đồ con trượt ngăn kéo phân phối. Bộ phận chính của nĩ gồm vỏ 1, trong đĩ cĩ các cửa lưu thơng A và B được nối với động cơ

thủy lực ; ngăn kéo 2 cĩ cần điều khiển ( bằng tay hoặc trục cam…) .Nếu đẩy ngăn kéo 2 sang phải hoặc sang trái , chất lỏng từ bơm qua cửa C sẽ được chuyển đến động cơ thủy lực theo cửa A hoặc B.

Con trượt phân phối pittơng hình (c), gồm cĩ pittơng bậc 1 và xi lanh (vỏ) 2, trong xi lanh cĩ những rãnh cĩ cửa (lỗ), thơng với lưới ống của hệ thống để

chất lỏng lưu thơng. Khi cĩ chuyển động tương đối giữa pittơng và xi lanh, các bậc của pittơng sẽ đĩng hoặc mở những cửa lưu thơng trong xi lanh. Bởi vậy, bằng cách di chuyển tùy ý pittơng, ta cĩ thể thực hiện việc chuyển mạch lưu

B A C 1 2 A B C

thơng trong lưới đường ống theo ý muốn và kết quả đảo là đảo được chiều

Một phần của tài liệu Tính toán thiết kế hệ thống điều khiển bằng thủy lực, thay thế cho hệ thống điều khiển cơ khí, điện của tàu cuốc hiện đang sử dụng ở Việt Nam (Trang 43 - 45)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)