KÊT QUẠ NGHIEĐN CỨU VÀ THẠO LUAƠN 4.1 HIEƠN TRÁNG MOĐI TRƯỜNG NƯỚC KEĐNH KHU VỰC NL-TN
4.1.4.3.Đánh giá hieơn tráng quạn lý CTR tái lưu vực keđnh NL-TN
Hieơn nay tái lưu vực keđnh NL-TN cođng tác thu gom CTR văn chưa trieơt đeơ, các lối CTR sau khi được thu gom baỉng phương tieơn thu gom như thùng rác, xe ba gác, hoaịc xe ép rác thường làm rơi vãi rác tređn đường, gađy mât vẹ mỹ quan, ođ nhieêm mođi trường. Moơt sô nơi, văn còn xạy ra tình tráng lây caĩp các thiêt bị thu gom rác như: thùng chứa rác, bánh xe, naĩp đaơy thùng rác… Tình tráng thu gom moơt sô khu vực còn chaơm treê, khođng đúng lịch trình gađy ra mùi hođi thôi từ các đieơm hén lây rác, các thùng chứa rác. Cođng tác quạn lý cụa moơt sô chợ ven lưu vực keđnh NL-TN chưa tôt gađy ra tình tráng chât đông, đoơ doăn tái bãi rác gađy khó khaín cho cođng tác thu gom, xử lý rác. Đieău đáng nói nữa là haău hêt các hoơ dađn sông ven khu vực keđnh ý thức còn kém, khođng có sự hợp tác với dịch vú thu gom rác Nhà nước hoaịc tư nhađn veă vân đeă thu phí rác dăn đên tình tráng rác bị vứt thẳng xuông keđnh rách. Hieơn nay, đã có các dịch vú cođng ích thu gom rác tređn maịt keđnh NL-TN, tuy nhieđn cođng tác thu gom này văn còn nhieău hán chê, chụ yêu thu gom baỉng tay. Phương tieơn thu gom còn thođ sơ, lực lượng thu gom, vét rác còn ít. Tuy vaơy, lượng rác từ các hoơ dađn sông tređn keđnh xạ thẳng xuông keđnh văn khođng giạm.
Tóm lái, cođng tác quạn lý CTR tređn lưu vực còn nhieău hán chê maịc dù đã có các dịch vú tư nhađn cũng như cođng ích tham gia vào vieơc thu gom CTR tređn lưu vực keđnh nhưng lượng CTR văn khođng giạm đi là bao nhieđu mà ngược lái moơt sô khu vực lượng CTR còn taíng leđn. Lượng CTR phát sinh tređn lưu vực là moơt nguyeđn nhađn quan trĩng làm ođ nhieêm nước keđnh NL-TN.