Lưu lượng gió được điều chỉnh bởi sự thay đổi tốc độ quay của mô tơ quạt. Tốc độ quay của mô tơ quạt phụ thuộc văo điện âp giữa hai đầu mô tơ. Trong hệ thống điều hòa ô tô, công ắt c quạt thay đổi giâ trị điện trở mắc nối tiếp với động cơ. Bằng câch năy có thể điều chỉnh tốc độ quay của mô tơ.
Hình 2.48: Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió
Khi công tắc quạt căi đặt ở vị trí ở vị trí Low , dòng điện chạy qua cuộn dđy của rơ le sưởi vă lăm cho rơ le năy ở vị trí ON. Điện âp qua tiếp điểm của rơ le sưởi của bộ sưởi ấm.
Hình 2.49: Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió (ở vị trí Low)
Khi bật công tắc ở vị trí Me, rơ le sưởi ở vị trí ON giống như khi ta căi đặt ở chế độ Low. Điều năy cho phĩp gửi điện âp tới động cơ quạt. Sau khi đi qua động cơ quạt, dòng điện đi qua một phần qua điện trở quạt rồi ra mât.
So với chế độ Low, h iệu diện thế giữa hai đầu động cơ quạt lớn hơn. Điều năy cho phĩp động cơ lăm việc ở chế độ trung bình.
Hình 2.50: Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió (ở vị trí Medium)
Khi công tắc quạt ở vị trí High thì rơ le ở vị trí giống như ở chế độ thấp vă có điện âp đưa tới quạt. Tuy nhiín dòng điện chạy qua động cơ mă không đi qua điện trở năo, rồi ra mât theo công tắc quạt. Điều năy cho phĩp điện âp nguồn cấp trực tiếp cho động cơ nín mô tơ quạt quay ở tốc độ cao.
Hình 2.51: Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió (ở vị trí High)