- X©y dùng kÕ ho¹ch ®Çu t-, ng©n s¸ch, x©y dùng c¬ b¶n, söa ch÷a.
- - Tham mưu giúp việc cho Ban giám đốc về công tác quản lý, sử dụng tài sản, vật tư, phụ tùng trong Xí nghiệp.
- - Quản lý, khai thác hệ thống thông tin tin học trong Xí nghiệp. - c. Tài chính - Kế toán:
- - Đảm bảo các nguồn kinh phí phục vụ sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp. - - Quản lý các loại vốn và nguồn vốn được giao.
- - Thực hiện công tác quyết toán tài chính, hạnh toán theo quy định. - d. Trung tâm Điều hành:
- - Giám sát, điều hành các hoạt động phục vụ giữa các đơn vị trong xí nghiệp.
- - Thay mặt Xí nghiệp phối hợp với các đơn vị liên quan và các h•ng vân chuyển trong công tác phục vụ bay.
- - Thu thập xử lý thông tin phục vụ bay, báo cáo Ban Giám đốc Xí nghiệp. - e. Phòng Tài liệu - Hướng Dẫn Xhất Xếp:
- - Làm tài liệu cân bằng trọng tải máy bay. - - Giám sát, hướng dẫn chất xếp tại máy bay. - - Quản lý phương tiện chất xếp ULD.
- f. Phòng Phục vụ Hành khách:
- - Làm thủ tục hành khách, hành lý cho các chuyến bay khởi hành tại sân bay Nội Bài.
- - Theo dõi, tìm kiếm, giao trả hành lý thất lạc cho hành khách. - g. Phòng phục vụ hàng hoá:
- - Làm thủ tục chấp nhận hàng hoá, bưu kiện.
- - Chất xếp hàng hoá vào các phương tiện ULD (container chuyên dụng) chuẩn bị chuyển ra máy bay.
- - Giao trả hàng hoá đến cho khách. - h. Phòng phục vụ Kỹ thuật sân đỗ:
- - Cung cấp các phương tiện đặc chủng vận chuyển, chất xếp hàng hóa hành lý và các thiết bị kỹ thuật phục vụ máy bay tại sân đỗ và nhà ga hành khách.
- - Làm vệ sinh máy bay, cung cấp vật tư trên tàu bay. - i. Trạm sửa chữa:
- Sửa chữa, bảo dưỡng các trang thiết bị đặc chủng và các thiết bị thông thường của xí nghiệp.
-
- 2.1.2.5. Kết quả sản xuất của Xí nghiệp thương mại mặt đất Nội Bài qua một số năm gần đây
- Qua tổng kết 04 năm, Xí nghiệp thương mại mặt đất Nội Bài từ năm 2000 đến hết năm 2004, kết quả sản xuất của Xí nghiệp đ• đạt được thành tựu to lớn với sản lượng như sau:
- Bảng 2.1.2.5-Kết quả sản xuất của NIAGS trong giai đoạn 2000-2004 - Các chỉ tiêu Đơn vị 2000 2001 2002 2003 2004 Tổng - Tổng số chuyến Chuyến 16.200 18.770 22.459 23.637 30.592 111.658 - Tổng số khách HK 1.914.042 2.257.040 2.732.543 2.858.045 3.647.215 14.220.897 - Tổng số hành lý Tấn 24.691 29.549 36.511 39.666 46.471 13.408.885 - Tổng số hàng hoá Tấn 33.462 42.038 55.943 65.048 76.784 273.275 - Tổng số bưu kiện Tấn 2.037 1.699 1.577 1.593 1.965 8.871 - 2.2. thực trạng của công tác tìm kiếm hành lý bất thường
- 2.2.1. Phân tích, đánh giá tình hình hành lý bất thường tại sân bay Quốc tế Nội Bài
- Bất thường về hành lý là một hiện tượng do do chủ quan hoặc khách quan tạo nên. Các h•ng hàng không vận chuyển hành khách phải thống kê đầy đủ số vụ và số kiện hành lý xảy ra bất thường cũng như phân định lỗi và trách nhiệm thuộc về bên nào gây ra nhằm
đánh giá tình trạng phục vụ hành khách của bên đó và những đền bù thoả đáng cho khách. Công tác thống kê được thực hiện trong từng tháng, từng quý trong năm để các h•ng xác định cách thức, phương pháp phục vụ sao cho hạn chế nhất thiệt hại cho khách và đặc biệt là uy tín cho h•ng vận chuyển. Tình hình bất thường về hành lý của các h•ng hàng không đang khai thác tại sân bay Nội Bài được thể hiện như sau:
-
- a. Tình hình bất thường về hành lý tại sân bay Nội Bài:
- Bảng 2.2.1-Bảng tổng kết tình hình bất thường về hành lý 6 tháng cuối năm tại sân bay Nội Bài của các h•ng hàng không đang khai thác tại Nội Bài
- STT H•ng Tổng Số hành lý thất lạc Rách vỡ
- Vụ Kiện Đ• thấy Chưa thấy Vụ Kiện
- Vụ Kiện Vụ Kiện - 03 04 03 04 03 04 03 04 03 04 03 04 03 04 03 04 - 1 VN 1.218 1.434 1.659 2.023 1.176 1.385 1.604 1.972 51 50 55 53 210 198 211 205 - 2 CX 420 696 615 964 415 679 610 943 5 17 5 21 64 23 65 23 - 3 BL 10 13 10 14 10 11 10 16 0 2 0 2 14 8 14 8 - 4 KE 57 74 75 125 55 72 73 122 2 3 2 3 14 9 14 9 - 5 TG 711 713 1.055 920 694 695 1.036 905 17 14 19 19 66 607 67 454 - 6 SQ 144 155 184 189 140 152 178 186 4 3 6 3 25 19 25 19 - 7 AF 153 425 191 571 152 424 190 568 1 3 1 3 19 26 20 26 - 8 MH 123 191 163 267 118 188 158 265 7 2 7 3 12 22 12 22 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- 9 SU 33 68 40 94 26 58 19 86 7 8 7 7 6 11 6 12 - 10 CZ 3 33 3 49 3 32 3 48 0 1 0 1 4 9 4 9 - 11 JL 16 20 20 25 16 19 20 24 0 1 0 1 3 7 3 7 - 12 QV 6 6 34 7 6 6 34 7 0 0 0 0 1 5 1 5 - 13 CI 8 73 8 113 6 71 6 105 2 5 2 5 0 5 0 5 - 14 BR 23 43 31 45 23 40 31 42 0 3 0 3 7 3 7 3 - 15 B7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 - 16 HY 0 10 0 7 0 10 0 10 0 0 0 0 0 6 0 6 - 17 OZ 8 40 15 65 7 42 13 57 1 2 1 2 0 6 0 6 - Cộng 2.933 3.994 4.103 5.478 2.847 3.884 3.985 5.356 97 114 105 126 445 965 449 820
- Nguồn: Phòng LOST AND FOUND
- Nhận xét: Từ tổng kết tình hình bất thường về hành lý 6 tháng cuối năm 2003 và 6 tháng cuối năm 2004 tại bảng 2.2.1 thì h•ng hàng không có số vụ xảy ra nhiều nhất là h•ng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines với số vụ và số kiện xảy ra bất thường nhiều nhất trong các h•ng hàng không đang khai thác tại Nội Bài. H•ng hàng không có số vụ và số kiện ít nhất là h•ng hàng không Lào - Laos Aviasion và cũng chính h•ng này là h•ng có hiệu quả tìm kiếm hành lý của khách là cao nhất, nó được thể hiện ở việc đ• tìm thấy hết số hành lý đ• bị thất lạc.
-
- b. Kết quả hoạt động của các h•ng hàng không tại Nội Bài:
- Số chuyến bay Tổng số khách
- 2003 2004 2003 2004
- 11.618 14.933 1.952.910 3.147.891
- Nguồn: Phòng thống kê Xí nghiệp thương mại mặt đất Nội Bài
- Nhận xét: Bảng 2.2.2 cho biết 6 tháng năm 2004 số chuyến bay thực hiện tại sân bay quốc tế Nội Bài đ• tăng hơn 28,53% số chuyến bay 6 tháng cùng kỳ năm 2003 và vận chuyển hành khách tăng 61,19% so với cùng kỳ. Điều này minh chứng cho lĩnh vực hàng không tại sân bay quốc tế Nội Bài đang phát triển nhanh chóng và góp phần phát triển chung cho ngành hàng không của quốc gia cũng như hàng không thế giới.
-
- c. Tỷ lệ số vụ bất thường về hành lý xảy ra so với sản lượng của các h•ng hàng không:
- Bảng 2.2.3-Tỷ lệ tăng số vụ bất thường xảy ra đối với hành lý 6 tháng cuối năm 2003-2004:
- STT Các chỉ tiêu Năm
- 2003 (6 tháng) 2004 (6 tháng) - 1 Tổng số Chuyến bay / Vụ 3,96 3,74 - 2 Tổng số Chuyến bay / Kiện 2,83 2,73 - 3 Tổng số khách / Vụ 665,84 788,15
- 4 Tổng số khách / Kiện 475,97 574,64 -
- Nhận xét: Đối với các h•ng hàng không đang khai thác tại sân bay Nội Bài, bảng 2.2.3 thể hiện mức độ xảy ra bất thường đối với hành lý trong 6 tháng cuối năm 2003, 2004. năm 2003, mức độ xảy ra thất lạc hành lý là 4 chuyến và vận chuyển gần 700 khách thì có một vụ hành lý bất thường, tương ứng là 3 chuyến và gần 500 khách gây ra bất thường một kiện hành lý. Mức độ bất thường hành lý nhìn chung có giảm ở số chuyến bay thực hiện năm 2004 nhưng lại tăng số kiện bất thường. Như vậy, số vụ có giảm nhưng một vụ xảy có thể làm thất lạc 02 kiện hành lý của một khách. đây là đánh giá chung cho tất cả các h•ng hàng không đang khai thác tại Nội Bài, để chi tiết hơn phần 2.2.2 sẽ trình bày chi tiết một số h•ng hàng không chủ yếu khai thác tại sân bay Nội Bài. -
- 2.2.2. Phân tích tình hình hành lý bất thường của một số h•ng hàng không đang khai
thác tại sân bay nội bài
- Qua thống kê kết quả hoạt động của các h•ng hàng không tham gia khai thác tại sân bay quốc tế Nội Bài thấy mỗi h•ng hàng không đều có sơ xuất trong công tác thực hiện hợp đồng vận chuyển hành khách, hành lý với những mức độ khác nhau và trong những thời gian khác nhau, đó là những tình trạng hành lý của hành khách bị thất lạc, mất mát hư hỏng rách vỡ. Kết quả điều tra tổng hợp số liệu được phản ánh tình hình bất thường xảy ra và tình hình tìm kiếm hành lý bất thường theo các quý của một số h•ng hàng không là khách hàng chủ yếu đang khai thác đi và đến Nội Bài và h•ng hàng không quốc gia Vietnam Airlines như sau:
-
- 1. Tình hình bất thường về hành lý của h•ng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines (VN):
- a. Tình hình bất thường về hành lý tại sân bay Nội Bài:
- Bảng 2.2.4-Bảng thống kê số vụ và số kiện hành lý bất thường theo quý năm 2003- 2004:
- STT Quý Năm H•ng Tổng số hành lý thất lạc Hành lý
- rách vỡ
- Số vụ Kiện Đ• thấy Chưa thấy
- Số vụ Kiện Số vụ Kiện Số vụ Kiện
- 1 III 2003 VN 590 736 575 710 15 26 102 102 - 2 IV 2003 VN 628 923 602 894 26 29 108 109 - 3 I 2004 VN 631 966 613 947 18 19 55 60 - 4 II 2004 VN 547 774 526 751 21 23 66 67 - 5 III 2004 VN 739 1.131 705 1.093 34 38 107 107 - 6 IV 2004 VN 695 892 680 879 15 13 91 98 - Nguồn: Phòng LOST AND FOUND
- Nhận xét: Nhìn chung số vụ và số kiện theo quý ở năm 2004 đều tăng so với cùng kỳ năm trước, quý III tăng 25,25% số vụ và 53,67% số kiện so với năm trước, quý IV tăng 10,67% số vụ và giảm 0,03% số kiện so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh việc xảy ra thất lạc hành lý thì số vụ và số kiện hành lý đ• không tìm thấy chiếm 2,6% tổng số vụ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
và 3,66% tổng số kiện hành lý. Số hành lý bị rách vỡ mà h•ng hàng không Vietnam Airlines phải tiến hành đền bù được thể hiện trong bảng 2.2.4. là 102 kiện qíu III, 109 kiện quý IV năm 2003 và 107 kiện quý III, 98 kiện quý IV năm 2004.
-
- b. Kết quả hoạt động của h•ng hàng khônng quốc gia Vietnam Airlines tại Nội Bài:
- Bảng 2.2.5-Tổng kết kết quả hoạt động của Vietnam Airlines năm 2003-2004: - STT Quý Năm H•ng Số chuyến bay Tổng số khách
- 1 III 2003 VN 3.894 587.994 - 2 IV 2003 VN 4.254 878.482 - 3 I 2004 VN 5.334 1.104.481 - 4 II 2004 VN 5.221 1.105.559 - 5 III 2004 VN 4.716 1.227.767 - 6 IV 2004 VN 4.980 1.311.775
- Nguồn: Phòng thống kê Xí nghiệp thương mại mặt đất Nội Bài
- Nhận xét: Dựa vào bảng 2.2.5 thì số chuyến bay và số khách vận chuyển của Vietnam Airlines năm 2004 có tăng hơn so với năm 2003. Cụ thể: quý III tăng 21,1% số chuyến và tăng 108,8% số khách, quý IV tăng 17,07% và tăng 49,32% số khách so với năm 2004. Số chuyến bay cùng lượng khách đều tăng là do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng và Vietnam Airlines tiếp nhận thêm một số máy bay thế hệ mới hiện đại như B777, A321.
-
- c. Tỷ lệ số vụ bất thường về hành lý xảy ra so với sản lượng của h•ng hàng không Vietnam Airlines:
- Bảng 2.2.6-Tỷ lệ số vụ hành lý bất thường so với kết quả khai thác của Vietnam Airlines:
- STT Quý Năm H•ng Số chuyến bay/Vụ Số khách/Vụ - 1 III 2003 VN 6,60 996,60
- 2 IV 2003 VN 7,89 1.443,60 - 3 I 2004 VN 8,45 1.750,37 - 4 II 2004 VN 9,45 2.021,13
- 5 III 2004 VN 6,38 1.661,39
- 6 IV 2004 VN 7,17 1.887,45 -
- Nhận xét: Sở dĩ xảy ra số vụ bất thường về hành lý nhiều nhất trong các h•ng khác tại Nội bài vì Vietnam Airlines là h•ng chủ nhà có số chuyến bay nhiều nhất gấp nhiều lần h•ng khác. Số chuyến bay nhiều đồng nghĩa với xác suất xảy ra bất thường lớn hơn. Nếu so sánh số chuyến bay với số vụ, số kiện thì trung bình cứ 7 chuyến và vận chuyển khoảng 1.000 khách xảy ra 1 vụ hành lý thất lạc. Có những chuyến bay xảy ra khá nhiều vụ bất thường và có những chuyến bay xảy ra rất ít hoặc không có. Nguyên nhân chủ yếu gây ra bất thường về hành lý thường là: thẻ hành lý bị rách, mất do băng truyền hoặc do chất xếp; quai xách hành lý bị g•y mất; hành lý bị kẹt mắc tại băng truyền...
-
- Bảng 2.2.7-Tỷ lệ tăng số vụ bất thường xảy ra đối với hành lý theo quý III - IV năm 2003-2004 của Vietnam Airlines:
- STT Các chỉ tiêu So sánh
- Quý III (2004/2003) Quý IV (2004/2003) - 1 Số Chuyến bay/Vụ 0,97 0,91
- 2 Số khách/Vụ 1,67 1,31 -
- Nhận xét: Theo bảng tỷ lệ số vụ bất thường 2.2.7-tỷ lệ tăng số vụ bất thường về hành lý của h•ng hàng không quốc gia Vietnam Airlines trong hai quý thì quý III và quý IV tỷ lệ thất lạc hành lý theo chuyến bay có giảm và tốc độ giảm quý III là 0,03% , quý IV là 0,09%. Ngược lại thì số vụ xảy ra so tương ứng với số khách lại tăng nhanh tăng gấp 1,67 lần trong quý III và 1,31 lần trong quý IV. Điều này thể hiện h•ng đ• sử dụng loại máy bay cỡ lớn để vận chuyển hành khách.
-
- d. Tỷ lệ hành lý thất lạc so với sản lượng của h•ng hàng không Vietnam Airlines so với số kiện hành lý đ• thất thất lạc:
- Bảng 2.2.8-Tỷ lệ tổng số kiện hành lý bất thường so với kết quả khai thác của Vietnam Airlines:
- 1 III 2003 VN 5,29 798,90 - 2 IV 2003 VN 5,37 982,21 - 3 I 2004 VN 5,52 1.143,36 - 4 II 2004 VN 6,75 1.428,37 - 5 III 2004 VN 4,17 1.085,56 - 6 IV 2004 VN 5,58 1.470,60 -
- Nhận xét: Theo bảng 2.2.8, trung bình h•ng hàng không Vietnam Airlines thực hiện được 5-6 chuyến bay và vận chuyển được khoảng 1.000 khách thì xảy ra thất lạc một kiện hành lý của khách.
-
- Bảng 2.2.9-Tỷ lệ tăng số kiện hành lý bất thường xảy ra theo quý III, IV năm 2003- 2004 đối với h•ng hàng không Vietnam Airlines:
- STT Các chỉ tiêu So sánh
- Quý III (2004/2003) Quý IV (2004/2003) - 1 Số Chuyến bay/Kiện 0,79 1,04 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- 2 Số khách/Kiện 1,36 1,49 -
- Nhận xét: Theo bảng tỷ lệ tăng số kiện bất thường về hành lý 2.2.9 của h•ng hàng không quốc gia Vietnam Airlines trong hai quý III và quý IV thì tốc độ tăng số kiện thất lạc trong số chuyến bay có giảm ở quý III nhưng lại tăng lên ở quý IV. Về số khách thì cả hai quý năm 2004 đều tăng hơn so với năm 2003 và tăng thêm 36% trong quý III và tăng