Công ty hoạt động trên cả ba lĩnh vực là kinh doanh thơng mại, sản xuất lắp ráp và xây dựng các công trình xăng dầu. Tuy nhiên, nh đã phân tích ở trên, hoạt động kinh doanh thơng mại chiếm tỷ trọng rất lớn trong toàn bộ hoạt động của
công ty. Nó thờng đem lại doanh thu và lợi nhuận chiếm khoảng từ 75% đến 90% tổng giá trị doanh thu và lợi nhuận của công ty. Hoạt động xây lắp chỉ mang tính chất đơn chiếc, làm theo đơn đặt hàng. Hơn nữa hoạt động này đòi hỏi ngời lao động phải đi theo đến tận chân công trình và phải trang bị những trang thiết bị xây dựng. Sở dĩ công ty cha thể mở rộng đợc hoạt động này là vì công ty mới chỉ có một đội ngũ công nhân xây dựng với số lợng hạn chế. Máy móc thiết bị để phục vụ cho công việc chủ yếu là đi thuê mỗi khi có công trình. Công ty cũng chỉ có khả năng nhận những công trình ở những khu vực lân cận hay một số tỉnh ở miền Bắc do những công trình vừa và nhỏ, chi phí vận chuyển, đi lại tốn kém, làm mất hiệu quả kinh tế. Những công trình lớn thì công ty cha đủ năng lực đảm nhiệm. Các đại diện thơng mại của công ty mới chỉ có điều kiện để làm nhiệm vụ bán hàng, cung cấp các dịch vụ sau bán, t vấn khách hàng chứ không đảm nhiệm việc xây lắp. Rất nhiều các công trình ở các tỉnh miền Trung và miền Nam do điều kiện về địa lý nh vậy mà công ty không thể tiếp nhận đơn hàng. Đó cũng là những thị trờng lớn, làm cho tỷ trọng của kinh doanh thơng mại càng nhiều. Một nguyên nhân nữa khiến cho hoạt động của công ty mất cân đối là hoạt động sản xuất còn ít. Công ty chỉ sản xuất một số thiết bị, vật t, phụ tùng, những bộ phận sử dụng cho các máy móc thiết bị xăng dầu, một số thiết bị thay thế, có kết cấu đơn giản. Giá trị của những sản phẩm này là nhỏ so với các sản phẩm thiết bị xăng dầu nh cột bơm mà công ty kinh doanh. Việc sản xuất hay sửa chữa những xe vận chuyển xăng dầu cũng mang tính chất đơn chiếc. Chính vì vậy hoạt động sản xuất của công ty còn rất yếu, nhỏ lẻ. Việc mất cân đối nh vậy trong sản xuất kinh doanh sẽ làm cho công ty phát triển không bền vững. Bởi vì công ty kinh doanh mặt hàng đặc chủng của ngành xăng dầu, danh mục hàng hóa mang tính chất chuyên biệt và hạn hẹp, một số hàng hoá giá trị lớn. Khi vấp phải sự cạnh tranh gay gắt trên thị tr- ờng, công ty sẽ rất khó khăn trong việc bảo vệ thị phần của mình. Hơn nữa, đối với những hàng hoá nhập khẩu, trên thị trờng chỉ tiêu thụ mạnh một số nhãn hiệu có tiếng trên thế giới. Số lợng các nhãn hiệu này cũng không nhiều, chỉ bao gồm một số tên tuổi của các nớc Nhật Bản, Hàn Quốc, Tiệp Khắc, Trung Quốc do đó việc cạnh tranh bằng việc sử dụng các nhà cung cấp là rất khó. Ngợc lại, nếu hoạt động sản xuất của công ty giữ vai trò chủ đạo, công ty có thể chủ động trong việc xây
dựng và thực hiện các chiến lợc marketing để phát triển sản phẩm trên thị trờng, tác động trực tiếp vào khâu sản xuất để không ngừng nâng cao chất lợng sản phẩm. Đây là một mặt hạn chế rất lớn của công ty mà việc giải quyết nó là một vấn đề lâu dài, đòi hỏi đầu t lớn về của cải và con ngời.
1.2.3.2.Năng lực cạnh tranh của công ty còn yếu.
Trong nền kinh tế thị trờng, công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt. Đặc biệt khi nớc ta đang trên con đờng công nghiệp hoá, hiện đại hoá, nền sản xuất đang ngày càng phát triển cũng nh cơ sở hạ tầng đang ngày càng đợc nâng cấp, hiện đại, phát triển. Nhu cầu đối với sản phẩm xăng dầu cũng đang tăng nhanh kéo theo sự gia tăng không ngừng nhu cầu các sản phẩm thiết bị xăng dầu. Ngày càng có nhiều các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực thiết bị xăng dầu, đặc biệt khi nớc ta đã tham gia đầy đủ vào AFTA, sẽ có thêm những tổ chức nớc ngoài kinh doanh mặt hàng này với chất lợng cao và giá cả cạnh tranh. Năng lực cạnh tranh của mỗi công ty đợc thể hiện tổng hợp ở nhiều khía cạnh, ở cả chính trong sản phẩm và ở những yếu tố bên ngoài, bao quanh sản phẩm.
Trên thực tế, năng lực cạnh tranh của công ty vẫn còn cha cao. Mặc dù chất lợng cũng nh mẫu mã sản phẩm khá là tốt và hiện đại do công ty nhập từ các hãng có uy tín song giá cả sản phẩm thờng cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Việc xác định giá của công ty dựa trên giá nhập khẩu và đảm bảo mức lãi cho công ty. Đối với các hình thức và số lợng mua khác nhau, công ty có áp dụng chiết khấu nhng mức chiết khấu này cha linh hoạt vì vậy cha tạo cho khách hàng sự thoả mãn cũng nh cha thúc đẩy khách hàng mua nhiều. Hình thức bán kèm sản phẩm cha đ- ợc áp dụng trong công ty. Trên thị trờng, nhiều công ty khi bán ra một sản phẩm thiết bị xăng dầu có giá trị lớn họ thơng cung cấp miễn phí cho khách hàng một số phụ tùng hay thiết bị phụ trợ, do đó gây sự hứng thú cho khách hàng vì họ có đợc lợi ích. Nhiều loại hàng vật t thiết bị phụ và thay thế của công ty có nguồn gốc từ nhập nên giá cao, công ty khó có thể dùng làm sản phẩm kèm đợc. Mặt khác, những sản phẩm cùng loại do công ty sản xuất chất lợng cha đợc thị trờng tin cậy. Hệ thống phân phối của công ty còn hạn hẹp, chỉ dừng lại ở ba đại diện ở ba khu
miền. Đây là một bất lợi rất lớn cho công ty. Do địa lí nớc ta trải theo chiều dài, khi công ty bố trí ba đại diện nh vậy thì việc phục vụ khách hàng sẽ không kịp thời và chi phí vận chuyển cao. Hơn nữa mỗi đại diện chỉ có thể phục vụ khách hàng ở việc cung cấp sản phẩm vật t thiết bị và t vấn lựa chọn sản phẩm. Các đại diện không đợc trang bị để thực hiện các công trình xây lắp, không có đủ đội ngũ cán bộ kĩ thuật để giải quyết các vấn đề liên quan đến kĩ thuật sản phẩm. Đây chính là cơ hội để các công ty khác chiếm lấy thị trờng các tỉnh miền Trung và miền Nam là các thị trờng có tiềm năng với quy mô lớn.