Quan điểm phỏt triển

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN: Những giải pháp chủ yếu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong các công trình giao thông Việt Nam ppt (Trang 53 - 54)

Hệ thống cụng trỡnh giao thụng là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng giao thụng, cần ưu tiờn đầu tư phỏt triển đi trước một bước với tốc độ nhanh và bền vững nhằm tạo tiền đề cho phỏt triển kinh tế- xó hội, củng cố an ninh, quốc phũng, phục vụ sự nghiệp cụng nghiệp húa, hiện đại húa đất nước.

Những quan điểm chớnh khi đề cập đến phỏt triển hệ thống cụng trỡnh giao thụng là:

Thứ nhất: Hệ thống cụng trỡnh giao thụng phải phỏt huy tối đa lợi thế về vị trớ địa lý và điều kiện tự nhiờn của đất nước; phỏt triển hệ thống cụng trỡnh giao thụng hợp lý, đặc biệt là giao thụng đường bộ, đường thủy nhằm giảm thiểu chi phớ vận tải, tiết kiệm chi phớ xó hội.

Thứ hai: Phỏt triển hệ thống cụng trỡnh giao thụng một cỏch đồng bộ, từng bước đi

vào hiện đại, tạo nờn mạng lưới hoàn chỉnh, liờn hoàn, liờn kết giữa cỏc phương thức vận tải, giữa cỏc vựng lónh thổ, giữa đụ thị và nụng thụn trờn phạm vi toàn quốc.

Thứ ba: Coi trọng cụng tỏc bảo trỡ, đảm bảo khai thỏc hiệu quả, bền vững cụng trỡnh giao thụng hiện cú, đồng thời đẩy mạnh việc nõng cấp và xõy dựng mới cụng trỡnh giao thụng mang lại hiệu quả kinh tế - xó hội nhanh, trước hết là trục Bắc- Nam, cỏc khu kinh tế trọng điểm, cỏc trục giao thụng đối ngoại, cỏc khu đụ thị lớn và cỏc vựng cú ý nghĩa quan trọng trong chiến lược xúa đúi giảm nghốo và phục vụ an ninh quốc phũng.

Thứ tư: Phỏt triển mạnh cụng trỡnh giao thụng địa phương, đỏp ứng được yờu cầu

CNH, HĐH nụng nghiệp, nụng thụn, gắn kết được hệ thống cụng trỡnh giao thụng địa phương với mạng cụng trỡnh giao thụng quốc gia, tạo sự liờn hoàn, thụng suốt, phục vụ tốt nhất cho phỏt triển kinh tế và đời sống dõn sinh.

Thứ năm: Huy động tối đa mọi nguồn lực, đặc biệt chỳ trọng nguồn lực trong nước

dưới mọi hỡnh thức và từ mọi thành phần kinh tế để đầu tư phỏt triển cụng trỡnh giao thụng. Xó hội húa việc đầu tư phỏt triển cụng trỡnh giao thụng, trước hết là cụng trỡnh giao thụng đường bộ. Quỏn triệt quan điểm người sử dụng cụng trỡnh giao thụng cú trỏch nhiệm đúng gúp để bảo trỡ lõu dài và tỏi đầu tư xõy dựng cụng trỡnh giao thụng.

Thứ sỏu: Dành quỹ đất hợp lý để phỏt triển cụng trỡnh giao thụng và đảm bảo hành

lang an toàn giao thụng. Quy hoạch sử dụng đất cho cụng trỡnh giao thụng cần cú sự thống nhất và phối hợp thực hiện đồng bộ, chặt chẽ giữa cỏc bộ, ngành và địa phương. Gắn phỏt triển hệ thống cụng trỡnh giao thụng với phỏt triển bền vững.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN: Những giải pháp chủ yếu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức trong các công trình giao thông Việt Nam ppt (Trang 53 - 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(93 trang)