4. Kết cấu của đề tài nghiên cứu
2.1 Giới thiệu tổng quát về Hãng Hàng Không Quốc Gia Việt Nam (Vietnam
(Vietnam Airlines) [24]
Ngành Hàng không Dân dụng Việt Nam ra đời theo nghị định số 666 ngày 15/01/1956 của Chính phủ và đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển. Năm 1976, sau khi đất nước thống nhất , Tổng cục hàng không dân dụng Việt Nam đã được thành lập và đội bay của ngành lúc đó có một số loại như: Li2, IL14, IL18, AN2, DC-4, DC-6, Tu134…
Tháng 4/1993 đánh dấu một sự kiện quan trọng của ngành Hàng không Dân dụng là Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines chính thức được thành lập. Ngày 27/05/1996, Thủ tướng Chính phủ đẽ ký quyết định thành lập Tổng công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines Corporation tren cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh hàng không do Vietnam Airlines làm nòng cốt.
Trải qua 15 năm xây dựng, phát triển, Vietnam Airlines đã có những bước tiến mạnh mẽ về mọi mặt đặc biệt là việc mở rộng kinh doanh, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường hợp tác quốc tế, tiếp cận công nghệ hiện đ ại… Vietnam Airlines đã trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA) và đã được chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn khai thác hàng không IOSA (IATA Operational Safety Audit). Đây là bộ tiêu chuẩn được đánh giá vô cùng khắc khe do tổ chức AQS (Aviation Quality Services) được IATA chỉ định thực hiện. Sự kiện này đã góp phần khẳng định đẳng cấp quốc tế của chất lượng dị ch vụ mà hãng đang cung cấp cho khách hàng.
Những năm gần đây, Vietnam Airlines không ngừng phát triển, mở thêm nhiều đường bay mới và hiện đang khai thác và hợp tác khai thác đến 18 thành phố trong nước và 41 điểm đến trên thế giới ở cà Châu Âu, châu Á, Châu Úc và Bắc Mỹ. Năm 2007, Vietnam Airlines đã vận chuyển trên 8 triệu khách , tăng
16%, trong đó vận chuyển nội địa tăng 21% và vận chuyển quốc tế tăng 6,2% so với năm 2006.
Hiện tại Vietnam Airlines là một trong những hãng hàng không có đội bay trẻ, hiện đại nhất khu vực với tổng số 48 máy bay gồm 10 chiếc Boeing 777 – 200ER, 4 chiếc Airbus A330, 12 chiếc Airbus A321, 10 chiếc A320, 10 chiếc ATR-72 và 2 chiếc Fokker-70. Đặc biệt Vietnam Airlines đã ký các biên bản ghi nhớ (MOU) mua thêm một loạt máy bay thế hệ mới, sử dụng công nghệ hiện đại, tiết kiệm chi phí là A350 -900 và Boeing B787-8. Dự kiến đến năm 2020, đội máy bay của Vietnam Airlines sẽ tăng lên 110 chiếc, trong đó có 28 máy bay Boeing B787-8 và 24 máy bay Airbus A350 - 900. đây sẽ là tiền đề quan trọng để Vietnam Airlines mở rộng mạng đường bay, nâng cao chất lượng phục vụ và năng lực cạnh tranh trên thị trường hàng không.
Với mục đích làm cho sản phẩm ngày một đa dạng, phong phú và tiện lợi hơn đối với hàng khách, Vietnam Airlines đã liên danh liên kết với nhiều đối tác trên thế giới thông qua các chương trình hợp tác, liên danh trao đổi chổ, chia chặng đặc biệt, sử dụng hệ thống đặt giữ chổ Gabriel II; đồng thời tham gia các hệ thống phân phối toàn cầu như AMADEUS, ABACUS, INFINI… Tiếp tục vươn tới tương lai, Vietnam Airlines đã xây dựng những định hướng lớn cho sự phát triển của mình với mục tiêu trở thành một tập đoàn kinh tế mạnh, phát huy vai trò của một đơn vị kinh tế kỹ thuật hiện đại, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hóa đất nước , góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng. Trên cơ sở lấy kinh doanh vận tải hàng không làm cơ bản, đồng thời đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh, nhanh chóng hiện đại hoá, làm chủ công nghệ mới, Vietnam Airlines phấn đấu trở thành một hãng hàng không tầm cỡ, có bản sắc, là một trong những hãng hàng đầu của khu vực về chất lượng dịch vụ và hiệu qủa kinh doanh.
Hình ảnh Vietnam Airlines với biểu tượng Bông Sen Vàng ngày càng phát triển lớn mạnh và vững bước trên con đường hội nhập cùng hàng không thế giới.
2.2 Thực trạng trong hoạt động của Vietnam Airlines trên đường bay TPHCM – BANGKOK