2 .5.1 Mơi trường bên ngồi
3.3 SỬ DỤNG CƠNG CỤ MA TRẬN SWOT ĐỂ XÂY DỰNG VÀ LỰA CHỌN CHIẾN
LƯỢC CHO CƠNG TY ĐẾN NĂM 2015.
3.3.1 xây dựng chiến lược thơng qua ma trận SWOT
Qua quá trình phân tích mơi trường bên trong và mơi trường bên ngồi của Tổng đại lý FedEx, ta cĩ thể xây dựng ma trận SWOT của TĐL FedEx như sau:
SWOT
Các cơ hội ( O ):
1. Nền kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển. 2. Nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng cao.
3. Gia nhập vào tổ chức WTO, đây là điều kiện tốt để dịch vụ chuyển Đe dọa ( T ): 1. Đối thủ cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt. 2. Pháp luật cịn tồn tại bất cập, chưa hồn chỉnh 3. Chi phí tăng do thị trường giá cả tăng cao,
4. Được sự quan tâm, ưu đãi của nhà nước đối với sự phát triển ngành Bưu chính. 5. Tình hình chính trị ổn định, chính sách mở cửa kinh tế ngày càng cĩ hiệu quả.
4. Việc đầu tư của tập đồn Chuyển phát nhanh FedEx cịn dè dặt. 5. Nhu cầu về chất lượng dịch vụ ngày càng cao 6. Nhận thức của khách hàng về dịch vụ thấp Điểm mạnh ( S ): 1. Là tập đồn chuyển phát nhanh tồn cầu, cĩ mạng lưới rộng khắp trong và ngồi nước, cĩ uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành CPN 2. Ưu thế về vận chuyển hàng hĩa bằng máy bay riêng. 3. Uy tín và thương hiệu FedEx được sự tín nhiệm của khách hàng.
4. Lợi thế tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001 tạo được sự tin tưởng ở khách hàng.
5. Phong cách phục vụ chu đáo, tận tình & linh động.
Kết hợp S/O:
1. S1,S2,S3,S4,S5, + O1, O2,O3,O4:
¾ Chiến lược thâm
nhập và phát triển thị trường.
2. S2,S3,S4 + O2,O4:
¾ Chiến lược đa
dạng hĩa loại hình dịch vụ. Kết hợp S/T: 1. S2,S3,S4 + T3,T5: ¾ Chiến lược khác biệt hĩa sản phẩm dịch vu.ï 2. S2,S4 + T1,T5:
¾ Chiến lược duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ
Điểm yếu ( W ):
1. Chính sách về giá chưa phù hợp với tình hình hiện nay 2. Hoạt động Marketing cịn Kết hợp W/O: 1. W2 + O2,O4: ¾ Chiến lược mở rộng mạng lưới Kết hợp W/T: 1. W1 + T1,T3: ¾ Chiến lược cạnh tranh về giá.
3. Bộ phận kế hoạch chưa chủ động xây dựng kế hoạch kinh doanh qua nghiên cứu thực tế thị trường
4. Chính sách động viên, khen thưởng chưa phát huy tác dụng.
2. W2,W3,W4 + O2
¾ Chiến lược tăng cường, quảng cáo và khuyến mãi.
2. W2,W3,W4 + T1:
¾ Chiến lược tái
cấu trúc lại cơ cấu đào tạo nhân viên cĩ tay nghề, chuyên mơn cao để đối phĩ cĩ hiệu quả với đối thủ cạnh tranh.
( Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn )
Dựa vào việc phân tích trên, Tổng đại lý FedEx cĩ thể xây dựng chiến lược kinh doanh của mình căn cứ theo sự kết hợp giữa S/O, S/T, W/O, W/T.
Chiến lược cĩ thể
thay thế
phát triển
thị trường
đa dạng
hĩa loại
hình dịch
vụ
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 4 16 3 12
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 2 6 2 6
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 3 9 3 9 4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 3 9 3 9 5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 2 2 2 2 6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 3 6 7. Chi phí hoạt động được kiểm sốt chặt chẽ 2 4 8 4 8
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 4 12 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 4 12
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 4 12 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 4 12 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 3 6 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 3 12 3 12
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 4 8 4 8
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 4 16 3 12 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi trên thế giới
biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 181 173
Chiến lược cĩ thể thay thế khác biệt hĩa sản phẩm duy trì & nâng cao chất lượng
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 4 16
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 3 12 4 16
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 3 9
4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 2 6 2 6
5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 1 1 2 2
6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 4 8
7. Chi phí hoạt động được kiểm sĩat chặt chẽ 2 3 6 2 4
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 4 12 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 3 9 2 6
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 4 12 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 4 12 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 3 6 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 4 16 4 16
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 2 4 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 176 182
Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn
Chiến lược cĩ thể thay thế Mở rộng mạng lưới giao nhận T/ cường quảng cáo và tiếp thị
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chú
A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 2 8
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 3 9 3 9
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 3 9
4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 3 9 3 9
5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sâu sát thị trường 1 2 2 4 4
6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 4 8 3 6
7. Chi phí hoạt động được kiểm sốt chặt chẽ 2 3 6 3 6
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 3 9 4 12
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 3 9 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 1 1
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 4 8 4 8
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 4 12 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu chính 3 4 12 3 9 5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 2 4 2 4 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 4 16 4 16
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 3 6 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng khắp nơi biết đến 4 3 12 3 12
Tổng cộng 174 170
Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn
Chiến lược cĩ thể thay thế Cạnh tranh
về giá
Tái cấu trúc lại cơ cấu
Các yếu tố quan trọng Phân loại
AS TAS AS TAS
Ghi chuù A. Các yếu tố bên trong
1. Chất lượng dịch vụ quản lý theo ISO 9001 4 3 12 4 16
2. Trang thiết bị cơng nghệ hiện đại 3 2 6 2 6
3. Lợi thế về vận chuyển hàng bằng máy bay riêng 3 4 12 2 6
4. Đội ngũ nhân viên trẻ, năng động cĩ trình độ 3 2 6 3 9
5. Hoạt động Markerting yếu, chưa sát thị trường 1 2 2 3 6
6. Mạng lưới giao nhận rộng khắp các tỉnh, thành 2 3 6 2 4
7. Chi phí hoạt động được kiểm sĩat chặt chẽ 2 3 6 2 4
8. Thị phần dịch vụ tương đối cao 3 3 9 3 9
9. Cơ sở vật chất, khang trang 3 2 6 3 9
10. Chính sách động viên 1 1 1 2 2
B. Các yếu tố bên ngồi
1. Nền kinh tế ổn định và phát triển 2 3 6 3 6
2. Vị trí địa lý thuận lợi 3 3 9 3 9
3.Thu nhập bình quân đầu người tăng qua các năm 3 3 9 3 9 4. Được sự quan tâm của nhà nước về phát triển ngành Bưu
chính 3 4 12 3 9
5. Cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong ngành 2 3 6 4 8 6. Sự phát triển Khoa học – Kỹ thuật trên thế giới 2 3 6 2 4 7. Nhu cầu sử dụng dịch vụ CPN ngày càng cao 4 3 12 3 12
8. Việc Việt Nam gia nhập vào WTO 2 3 6 3 6
9. Việc thực hiện thơng quan điện tử tại TĐL FedEx 4 3 12 4 16 10. Thương hiệu mạnh được khách hàng biết đến 4 3 12 2 8
Tổng cộng 156 158
lược ta cĩ thể rút ra kết luận:
¾ Đối với nhĩm chiến lược S/O: Các chiến lược được lựa chọn là:
Chiến lược phát triển thị trường cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 181 điểm.
Chiến lược đa dạng hĩa loại hình dịch vụ cĩ tổng số điểm hấp dẫn là 173 điểm.
Do vậy ta chọn Chiến lược phát triển thị trường vì cĩ số tổng điểm cao hơn, kèm theo do lượng khách hàng hiện nay ở TP. HCM hầu như đã ổn định. Việc phát triển thêm thị trường nhằm tìm kiếm khách hàng mới tham gia sử dụng dịch vụ là yêu cầu cấp thiết hiện nay, các đối thủ cạnh tranh như DHL và TNT đều đã tiến hành lập chi nhánh giao nhận ở các tỉnh để tìm kiếm, phát triển thêm khách hàng. Vì vậy đơn vị cần gấp rút triển khai thực hiện, nếu khơng gấp rút thực hiện chiến lược phát triển thị trường thì trong thời gian tới TĐL sẽ dần dần mất thị phần về tay đối thủ cạnh tranh.
¾ Đối với nhĩm chiến lược S/T: Các chiến lược được lựa chọn là
• Chiến lược duy trì và Nâng cao chất lượng dịch vụ cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 182 điểm.
• Chiến lược khác biệt hĩa sản phẩm cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 176 điểm. Do vậy ta Chọn chiến lược duy trì và Nâng cao chất lượng dịch vụ vì cĩtổng số điểm hấp dẫn hơn, bên cạnh đĩ do thu nhập của người dân ngày càng gia tăng qua các năm nên nhu cầu sử dụng dịch vụ cĩ chất lượng cao ngày càng trở nên phổ biến, khách hàng sẵn sàng trả cước phí cao để cĩ dịch vụ tốt nhất. Việc duy trì và nâng cao chất lượng sẽ giúp TĐL giữ vững uy tín thương hiệu FedEx trong lịng khách hàng, đĩ là lý do mà đơn vị cần lựa chọn chiến lược trên.
¾ Đối với nhĩm chiến lược W/O: Các chiến lược được lựa chọn là:
• Chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 174 điểm.
170 điểm.
Vì vậy ta chọn Chiến lược chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận vì cĩ tổng số điểm cao hơn, kèm theo qua thời gian thực hiện ký kết hợp đồng đĩng chuyến thư trực tiếp với với Bưu Điện các tỉnh như: Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Vũng Tàu và Củ Chi, các nhân sự giao nhận tại các tỉnh trên cĩ thái độ làm việc chưa thật sự nghiêm túc khi tiếp xúc với khách hàng dẫn đến nhiều khách hàng phàn nàn và từ bỏ dịch vụ FedEx chuyển sang sử dụng dịch vụ của đối thủ cạnh tranh. Do đĩ, việc thực hiện chiến lược mở rộng mạng lưới giao nhận đến các tỉnh do nhân viên FedEx đảm nhận ngày càng trở nên cấp thiết hơn.
¾ Đối với nhĩm chiến lược W/T: Các chiến lược được lựa chọn là:
• Chiến lược tái cấu trúc lại cơ cấu cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 158 điểm.
• Chiến lược cạnh tranh về giá cĩ tổng số điểm hấp dẫn là: 156 điểm.
Do vậy ta chọn Chiến lược tái cấu trúc lại cơ cấu vì cĩ tổng số điểm hấp dẫn hơn. Bên cạnh đĩ khi thực hiện chiến lược này sẽ giúp đơn vị tinh gọn lại bộ máy nhân sự, giảm được các chi phí khơng cần thiết. Đồng thời tạo cho CB – CNV tại đơn vị phấn đấu, cống hiến và gắn bĩ lâu dài với đơn vị, giảm thiểu được tình trạng chảy máu nguồn nhân lực sang các đối thủ cạnh tranh như trong thời gian qua.
3.4 CÁC GIẢI PHÁP THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH ĐẾN NĂM 2015
Nhằm hồn thiện tình hình sản xuất kinh doanh tại TĐL FedEx trong thời gian tới. Tơi xin đề xuất một số giải pháp như sau:
3.4.1 Về quản trị và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực
Để cĩ một doanh nghiệp thành cơng trong thị trường cạnh tranh, trước tiên cần cĩ một đội ngũ nhân viên cĩ năng lực và nhạy bén hơn so với đối thủ, trong đĩ đào tạo và phát triển nguồn nhân lực đúng hướng là yếu tố hữu hiệu nhất. Việc thực hiện tốt các giải pháp về nguồn nhân lực sẽ tạo cho việc duy trì ổn định nguồn nhân lực tại TĐL, giải quyết được bài tốn thiếu hụt và sự chuyển dịch lượng CB – CNV cĩ năng
thực hiện tốt các cơng tác sau:
Tuyển dụng:
Chất lượng đầu vào của nhân viên cĩ ý nghĩa quyết định đến chất lượng nguồn nhân lực của cơng ty. Do đĩ cơng tác tuyển dụng đĩng vai trị rất quan trọng. Tổng đại lý FedEx cần xây dựng cơ chế tuyển dụng đúng đắn nhằm lựa chọn nhân viên phù hợp, xây dựng hệ thống thang bảng lương và các chức danh cho phù hợp, kèm theo bằng cấp và năng lực. Bên cạnh đĩ hội đồng tuyển dụng cũng đĩng vai trị quan trọng đối với chất lượng tuyển dụng. Để cơng tác tuyển dụng đạt được kết quả tốt thì hội đồng tuyển dụng tại FedEx phải là những nhà quản lý giỏi, cĩ trình độ chuyên mơn cao và phải cĩ phẩm chất trung thực vì sự phát triển của FedEx
Đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực:
Những nhân viên được đào tạo bài bản là chìa khĩa dẫn đến thành cơng cho doanh nghiệp. Qua các nghiên cứu cho thấy phần lớn những nhân viên làm việc hiệu quả, hồn thành tốt cơng việc đều được đào tạo một cách thích hợp. Họ là những người đĩng gĩp quan trọng vào sự thành cơng của doanh nghiệp, đĩ là lý do tại sao cơng tác đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực đang trở thành một trong những nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu ngày nay, đào tạo khơng chỉ trang bị cho nhân viên những kỹ năng chuyên mơn nghề nghiệp cần thiết mà cịn là nghệ thuật động viên nhân viên, gia tăng sự gắn bĩ của họ đối với doanh nghiệp . Vì thế FedEx cần:
¾ Ưu tiên đào tạo, bồi dưỡng lại cán bộ quản lý các cấp tại đơn vị. Do mơi trường kinh doanh thường xuyên thay đổi khơng ngừng nên việc cập nhật và bổ sung thêm kiến thức và năng lực quản lý là tối cần thiết. Nếu cán bộ quản lý khơng đảm bảo trình độ và năng lực thì rũi ro cho doanh nghiệp là rất lớn.
xuất nhập khẩu phải cụ thể, rõ ràng và sát thực tế nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ giao nhận được thực hiện tốt.
¾ Tiếp tục thực hiện chương trình hổ trợ học phí cho nhân viên học tập nâng cao trình độ, đồng thời thường xuyên theo dõi và cử nhân viên kiểm hố tham dự các lớp nâng cao nghiệp vụ khai báo Hải quan do Cục Hải Quan TP. HCM tổ chức nhằm nắm vững nghiệp vụ và cập nhật các thay đổi về thủ tục Hải quan để hồn thành tốt cơng việc
¾ Lựa chọn những cán bộ quản lý giỏi, cĩ năng lực gởi đi đào tạo trong nước và ngồi nước như: Tiến sĩ, thạc sĩ , kèm theo cam kết sẽ phục vụ,
