Chất lợng lao động quản lý

Một phần của tài liệu tg018 (Trang 26 - 41)

Trong cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý ở doanh nghiệp chia hệ thống quản lý ra nhiều chức năng, nhiệm vụ. Để thực hiện tốt chức năng nhiệm vụ thì ngời quản lý ngoài kinh nghiệm công tác của bản thân thì phải có trình độ chuyên môn nghiệp vụ, phải có kiến thức tơng đối toàn diện về các mặt hoạt động của doanh nghiệp ở phạm vi cấp mình phụ trách. Phải có ý thức và năng lực công tác có tác phong linh hoạt không máy móc quan liêu và có năng lực tổ chức. Để thấy rõ trình độ của cán bộ quản lý ta nghiên cứu bảng sau:

STT Chức danh Số ngời Trình độ Tuổi đời ĐH TC < 40 40 - 50 > 50 1 Giám đốc 1 1 0 0 0 1 0 2 Phó giám đốc 2 2 0 0 1 1 0 3 Trởng phòng 5 2 3 0 3 0 2 4 Phó phòng 5 0 3 2 5 0 0 5 Đội trởng 6 3 3 0 4 2 0 6 Đội phó 6 0 0 6 6 0 0 7 Nhân viên 39 12 12 15 39 0 0 Tổng cộng 64 20 21 23 58 4 2

Qua biểu đồ trên ta thấy trình độ chuyên môn của cán bộ quản lý là tạm đợc mặc dù số cán bộ có trình độ đại học là còn ít so với tổng số cán bộ công nhân viên chỉ có 15% và phân bố không đồng đều với các phòng ban. Bù lại ta thấy số

chuyên viên kỹ thuật trực tiếp sản xuất, điều hành ở các tổ đội có trình độ là khá cao (12 ngời), cao đẳng và trung cấp là 27 ngời, tuổi đời của cán bộ quản lý còn khá trẻ.

Vì trình độ cán bộ còn cha đáp ứng với nhu cầu cho nên công ty 92 thờng xuyên cử cán bộ đi học thêm tại chức, công nhân đi đào tạo thêm, tiếp tục cử các cán bộ trẻ có năng lực đi dự các khoá học để đào tạo đội ngũ cán bộ có trình độ nghiệp vụ chuyên môn đáp ứng đợc đòi hỏi của nhiệm vụ kế hoạch ngày cao trong cơ chế thị trờng, điều này có ảnh hởng rất lớn đến hiệu quả sản xuất kinh doanh công tác quản lý của công ty. Trong nền kinh tế thị trờng hiện nay có sự cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp thì việc nâng cao chất lợng cán bộ quản lý và công nhân sản xuất để có hiệu quả và giữ chữ tín đối với khách hàng là biện pháp cấp bách hàng đầu và mang tính chiến lợc cao đối với công ty xây dựng công trình giao thông 892.

2-/ Đặc điểm máy móc thiết bị của công ty.

Công ty xây dựng công trình giao thông 892 là một công ty thuộc khối công nghiệp nặng mang đặc trng của ngành xây dựng với những công việc tơng đối vất vả và nguy hiểm. Công việc diễn ra chủ yếu ở ngoài trời, khối lợng công việc lớn đòi hỏi công nhân phải thực hiện đủ, tức là ngày nào thì hoàn thành ngày đó. Do đặc thù của công việc nh vậy, máy móc thiết bị đóng vai trò rất quan trọng đối với công ty. Nó trợ giúp đắc lực cho ngời lao động hoàn thành công việc của mình.

Máy móc thiết bị của công ty tuy đầy đủ về chủng loại nhng hầu hết nh đã cũ và không đợc hiện đại nên phần nào cũng ảnh hởng đến năng suất lao động. Sau đây là một số máy móc thiết bị của công ty (tính đến 0h ngày 01/01/2000).

STT Chủng loại Nớc SX ĐVT Số lợng Giá trị

còn lại

1 Máy nén khí Trung Quốc Chiếc 5 80%

2 Máy phát điện TQ + Nhật Chiếc 3 80%

5 Máy xúc đào cao su Liên Xô Chiếc 5 40%

6 Máy xúc lật Đức Chiếc 2 50%

7 Máy ủi Trung Quốc Chiếc 3 60%

8 Lu rung một tróng lu Đức Chiếc 3 50%

9 Lu tĩnh bánh sắt Rumani Chiếc 5 45%

10 Máy trộn bê tông Trung Quốc Chiếc 3 50%

11 Máy rải bê tông Asphali Đức Chiếc 1 75%

12 Đầm Mikasa Nhật Chiếc 6 60%

13 Máy Bơm nớc Việt Nam Chiếc 3 305

14 Máy nghiền sàng đá Trung Quốc Chiếc 1 70%

15 Xe 4 chỗ ngồi Liên Xô Chiếc 3 40%

16 Xe tải trọng 8 T Trung Quốc Chiếc 9 50%

17 Xe tải trọng 12T Liên Xô Chiếc 3 40%

18 Cầu cẩu nhỏ Liên Xô Chiếc 2 50%

Ngoài những loại máy móc đó ra, hiện nay công ty còn thiếu 2 loại rất quan trọng là trạm trộn bê tông xi măng và 1 má rải đá răm dùng để trộn bê tông và rải đá cho công trình mà rất cần công ty trang bị thêm.

Qua danh mục các loại máy móc thiết bị của công ty ta thấy chất lợng máy cha phù hợp với công nghệ sản xuất. Công ty cần có biện pháp cải tiến các loại máy chuyên dùng cho phù hợp với công nghệ mới nh máy xúc, máy hàn, máy tiện là những loại máy đã cũ công suất giảm và không đem lại hiệu quả cao cho công trình. Hệ thống máy móc của công ty gồm nhiều chủng loại không đồng bộ, trong điều kiện sản xuất kinh doanh hiện nay nó đòi hỏi công trình tạo ra phải có chất l- ợng, tiến độ thi công đúng kế hoạch đem lại hiệu quả kinh tế thì chất lợng máy móc là yếu tố quyết định. Vì vậy bên cạnh việc đổi mới trang thiết bị thì công tác quản lý, sửa chữa nâng cấp máy móc thiết bị là công tác hết sức quan trọng, đi đôi với nó là việc tích cực đào tạo đội ngũ cán bộ trình độ khoa học kỹ thuật, công nhân lành nghề nâng cao trình độ quản lý kỹ thuật trong công ty.

Do tính đặc thù của công ty là phải di chuyển nhiều nơi tức là công trờng không cố định. Vì vậy khi di chuyển đến đâu sẽ nhập nguyên vật liệu ở đó để tiến hành thi công. Nh vậy sẽ giảm đợc giá thành của nguyên vật liệu, rút ngắn thời gian chờ đợi và có thể thực hiện công việc một cách rất cơ động. Nguyên vật liệu thờng dùng là cát, đá, sỏi xi măng, nhựa đờng....Công ty có thuận lợi là không phải nhập hàng ở nớc ngoài. Do đó vấn đề về nguyên vật liệu là tơng đối thuận lợi đối với công việc của công ty. Hiện nay công ty công trình giao thông 892 đã tự sản xuất đợc đá tự phục vụ cho mình và cung cấp cho thị trờng trong và ngoài nớc.

Nói chung tình hình cung ứng nguyên vật liệu ở công ty là phụ thuộc vào thị trờng. Mặc dù nguyên vật liệu mà công ty dùng là khá phổ biến và có nhiều. Nhng đó là ở những nơi đang tập trung xây dựng ở các vùng hẻo lánh thì vấn đề về nguyên vật liệu khá khó khăn, ở những vùng này giao thông không thuận lợi nên việc cung ứng nguyên vật liệu thờng bị chậm trễ, giá thành tăng lên. Tóm lại đây là một vấn đề thờng gây khó khăn cho các công ty xây dựng, nhng cũng chỉ là những khó khăn nhất thời hoàn toàn có thể khắc phục đợc.Vì vậy cũng không ảnh hởng đến công việc chính của công ty.

4-/ Đặc điểm về cơ cấu sản xuất.

* Bộ phận thi công gồm có 6 đội chính :

- Đội 6 là đội thi công mặt đờng bao gồm có 26 ngời, trong đó có 1 đội trởng, 1 đội phó, 2 nhân viên thống kê, và công nhân trực tiếp sản xuất là 22 ngời. Trong đó đội trởng có bằng cao đẳng, đội phó có bằng trung cấp, còn lại là 2 nhân viên có trình độ dới trung cấp và công nhân bậc thợ trung bình là 2/7. Đội 6 chuyên đảm nhận thi công các loại mặt đờng, nền đờng đô thị cũng nh nông thôn.

- Đội 7 là đội xây dựng công trình nhà ở, cầu cống gồm có 30 ngời, trong đó có 2 đội trởng có bằng đại học, 1 đội phó có bằng trung cấp, 1 đốc công, 3 nhân viên thống kê và 24 thợ xây dựng. Nói chung trình độ của ngời lao động trong đội 7 khá cao, bậc thợ trung bình là 3/7. Công việc của đội là đảm nhận những công

trình nhà nghỉ, trờng học, hoặc là các công trình có quy mô nhỏ hơn nh đờng làng, biển quảng cáo, cống thoát nớc, đập nớc...

- Đội 8 là đội thi công đờng quốc lộ gồm có 29 ngời, trong đó có 1 đội trởng có bằng cao đẳng xây dựng, 1 đội phó có bằng trung cấp, 1 đốc công và 2 nhân viên thống kê cùng với 24 lao động chính. Đội 8 có nhiệm vụ trợ giúp cho đội 6 trong thi công. Công việc chính của họ là di chuyển máy móc thiết bị, đun nhựa đ- ờng và rải nhựa. Hầu hết số công nhân trong đội 8 đã tốt nghiệp phổ thông trung học và đã đợc đào tạo cơ bản qua một khoá học ngắn ngày.

- Đội 9 gồm có 24 ngời: 1 đội trởng, 1đội phó, một nhân viên thống kê và 21 công nhân lao động với bậc thợ trung bình là 4/7. Công việc của đội 9 là xây dựng các công trình đô thị và có trách nhiệm trợ giúp đội 7. Đội trởng có bằng cao đẳng, đội phó có bằng trung cấp tài chính.

- Đội 10 là đội lái xe gồm có 10 lái xe lành nghề có kinh nghiệm có trình độ trung cấp xây dựng. Các thành viên đội 10 đảm nhiệm công việc vận chuyển thiết bị máy móc, nguyên vật liệu tới chân công trình.

- Đội 11 là đội công nhân kỹ thuật gồm có 18 ngời gồm có 1 đội trởng có trình độ đại học, 1 đội phó có trình độ trung cấp, 1 nhân viên thống kê và 15 ngời là công nhân kỹ thuật vận hành máy móc. Đội 11 quản lý các máy nh máy lu máy hàn máy ủi, máy xúc, trộn bê tông.... Công việc chính của họ là hỗ trợ trực tiếp cho các đội khác về vận hành các loại máy, trợ giúp họ công việc thi công, các thành viên của đội đều đợc học qua lớp về cấu tạo và vận hành các loại máy thi công.

- Bộ phận phụ trợ: Gồm 1 tổ cơ điện có 30 ngời gồm các thợ sửa chữa máy, phục vụ trực tiếp cho sản xuất chính, trong số này có hai ngời tốt nghiệp cao đẳng bách khoa, còn lại là các thợ sửa chữa lành nghề có kinh nghiệm lâu năm.

III-/ Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty xây dựng công trình giao thông 892 trong các năm gần đây.

Nh đã trình bày ở phần trớc công ty xây dựng công trình giao thông 892 là công ty mới đợc thành lập, trong kinh tế thị trờng buổi ban đầu công ty cũng gặp không ít những khó khăn, có làm ăn trì trệ cho nên công nhân phải nghỉ việc không lơng. Nhng trong vài năm gần đây công ty đã có những thay đổi đáng kể b- ớc đầu cho sự ổn định và phát triển của công ty. Điều đó đợc thể hiện ở các mục sau.

1-/ Cơ sở vật chất:

Ngày càng đợc củng cố và hoàn thiện gồm có 1 khu nhà làm việc 3 tầng ở Hà nội diện tích mặt bằng 600m2 nằm ở mặt đờng phờng Hạ Đình - Thanh Xuân. Đặt tại Thanh Hoá gồm có nhà làm việc 2 tầng, nhà bếp tập thể, nhà ở cho công nhân A1, A2, A3, khu nhà để sản xuất đá, thiết bị trong văn phòng gồm có 3 máy điện thoại di động, 2 máy fax, 5 máy vi tính của Đài Loan và Mỹ. Tổng trị giá tài sản, nhà xởng có đợc là gần 18 tỷ đồng. STT Chỉ tiêu ĐVT 1995 1996 1997 1998 1999 1 Vốn đầu t XDCB Trđ 50,405 60,61 21,307 8,147 0,00 2 Vốn cố định Trđ 3102 3597 3836 4116,1 4527,3 3 Vốn lu động Trđ 608,3 759,9 861 861,1 888,2 4 Vốn khác Trđ 412,8 501,5 533,1 488,2 419,2 5 Tổng cộng Trđ 4182,50 4919,01 5251,4 5473,5 5834,7

Qua biểu đồ minh hoạ trên ta thấy giá trị tài sản của doanh nghiệp có nhiều hớng tăng lên một cách chắc chắn.

2-/ Kết quả sản xuất kinh doanh của công ty qua những năm gần đây

Để làm rõ vấn đề này ta nghiên cứu biểu sau

STT Chỉ tiêu ĐVT 1996 1997 1998 1999

1 Giá trị TSL 1000 đ 8.187.625 9.273.169 10.139.617 13.389.987 2 Tổng doanh thu 1000 đ 18.044.000 20.554.000 23.314.000 28.963.000 3 Nộp ngân sách 1000 đ 273.500 369.270 446.850 404.750

5 Số lao động Ngời 235 315 289 270 6 Tiền lơng BQ 1000 đ 735,698 688,326 755,516 914,343

7 Tỷ suất lợi nhuận % 0,92 0,84 0,84 0,96

Nh vậy trong các năm gần đây doanh nghiệp làm ăn đã có xu hớng đi lên. Đây là sự khởi đầu rất tốt của công ty để có chiến lợc phát triển lâu dài. Đó là những chiến lợc về sản phẩm, về thị trờng cần xâm nhập để mở rộng quy mô sản xuất và thi công công trình. Tạo uy tín trên thị trờng dẫn tới đấu thầu đạt kết quả.

IV-/ Phân tích thực trạng cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý ở công ty xây dựng CTGT 892

1-/ Mô hình tổ chức bộ máy quản lý ở công ty.

Qua cơ cấu này chúng ta thấy sự phân công theo chức năng là cha hợp lý và vẫn có sự chồng chéo lên nhau. Vì vậy cũng nên có sự củng cố chút ít để điều chỉnh lại cơ cấu này cho hợp lý

giám đốc

Phó Giám đốc kinh doanh Phó Giám đốc kỹ thuật

Phòng hành chính Phòng kế toán Phòng tổ chức Phòng kỹ thuật Phòng kế hoạch Phòng bảo vệ

2-/ Cơ cấu và trình độ lao động quản lý

Trong quá trình quản lý của các doanh nghiệp nói chung việc phân bố lao động quản lý theo chức năng phù hợp với năng lực trình độ của mỗi cán bộ quản lý là điều hết sức quan trọng nó đảm bảo cho việc quản lý doanh nghiệp có đạt kết quả cao hay không chính vì lý do đó mà chúng ta nghiên cứu tình hình lao động quản lý ở công ty. Tình hình đó đợc thể hiện qua biểu đồ sau:

STT Các bộ phận Số ngời Trình độ

Đại học Cao đẳng Trung cấp

1 Ban giám đốc 3 3 0 0 2 Phòng tổ chức 6 2 2 2 3 Phòng kế toán 10 4 2 4 4 Phòng hành chính 11 2 5 4 5 Phòng kỹ thuật 10 3 5 2 6 Phòng kế hoạch 7 3 4 0 7 Phòng bảo vệ 5 0 0 5 8 Đội 6 2 0 1 1 9 Đội 7 2 1 0 1 10 Đội 8 2 0 1 1 11 Đội 9 2 1 0 1 12 Đội 10 2 1 0 1 13 Đội 11 2 1 0 1 Tổng số 64 20 21 23 Tỷ lệ % so với tổng LĐQT 100% 31,15% 32,8% 35,9%

Qua biểu đồ trên ta thấy việc thành lập các phòng ban là cha hợp lý với điều kiện sản xuất kinh doanh hiện nay. Số lợng nhân viên là khá đông chiếm hơn nửa số lao động quản lý trong công ty (39/64) Trong đó lao động quản lý có trình độ đại học chiếm tỷ lệ ít nhất 31,25% trong tổng số lao động quản lý, số có trình độ cao đẳng chiếm 32,8% trên tổng số lao động quản lý, còn lại là số lao động quản lý có trình độ trung cấp chiếm 35,9%. Với những con số này là không hợp lý đối với đặc thù quản lý của công ty, dẫn đến nhân viên không làm hết khả năng của

nhân viên ở các phòng kế toán, phòng hành chính và phòng kỷ thuật nên giảm đi, vì trong cơ chế hiện nay số lợng một phòng nh vậy là hơi thừa. Việc hoàn thiện lại cơ cấu sản xuất và nâng cao trình độ của cán bộ quản lý là một việc làm rất cần thiết nhng không phải là một sớm một chiều mà làm việc này phải có một quá trình lâu dài cho nên nghiên cứu lại đặc điểm của thị trờng tính chất của sản xuất và đặc thù của công ty để sắp xếp lại lao động một cách hợp lý phân chia lại lao động để làm sao tránh đợc tình trạng nơi thì thừa, nơi thì thiếu cán bộ quản lý có chuyên môn nghiệp vụ để đảm bảo cho sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao.

3-/ Bộ máy điều hành của công ty :

Một phần của tài liệu tg018 (Trang 26 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(57 trang)
w