1. Thành tích đạt được
Công ty thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải tuy mới tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô tải nhưng đã bước đầu chiếm lĩnh được thị trường nội địa, đặc biệt là thị trường phía Bắc. Lượng xe bán ra đã không ngừng tăng cao trong thời gian qua. Mặc dù mới sản xuất nhưng thương hiệu ô tô CƯULONG và JIULONG đã bước đầu được khẳng định.
Từ khi cơ cấu lại bộ máy tổ chức đến nay, Công ty đã hoạt động có hiệu quả, thu nhập người lao động và nộp ngân sách Nhà nước không ngừng tăng cao. Công ty đã được cấp chứng chỉ ISO 9001-2000 trong quản lý, sản phẩm của Công ty đã nhận được nhiều giải thưởng chất lượng như: cúp vàng chất lượng năm 2002, cúp bạch kim năm 2003…
2. Hạn chế còn tồn tại
Công ty thương mại và sản xuất vật tư thiết bị giao thông vận tải mặc dù đã có nhiều thành tựu trong hoạt động kinh doanh, song cũng như tất cả các doanh nghiệp khác đang trong thời kỳ xây dựng và đổi mới, tất yếu còn tồn tại nhiều bất cập nhất định:
- Công ty chưa có bộ phận Marketing riêng biệt để hoạt động. Những năm vừa qua, công tác marketing ở Công ty chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển của thời kỳ mới. Các hoạt động nghiên cứu dự báo chỉ được thực hiện mang tính định tính, do các nhân viên kiêm nhiệm đảm trách. Hoạt động nghiên cứu thị trường của Công ty còn tiến hành rất hạn chế.
- Hiện nay Công ty chưa có các hoạt động quảng cáo, giới thiệu sản phẩm và thương hiệu một cách hệ thống, làm cho thương hiệu sản phẩm còn ít người biết đến. Công ty chỉ mới tiến hành giới thiệu sản phẩm thông qua đại lý của mình và giao cho các đại lý tự quảng cáo ở địa phương.
- Thị trường tiêu thụ sản phẩm chính của Công ty hiện nay mới chỉ dừng lại ở các tỉnh phía Bắc, còn ở các tỉnh phía Nam mặc dù là một thị trường lớn nhưng Công ty chưa xâm nhập được thành công. Đặc biệt trong thời gian tới khi Công ty khánh thành giai đoạn II của dây chuyền sản xuất ô tô, nâng gấp đôi công suất lắp ráp và sản xuất lên 20.000 xe/năm thì vấn đề thị trường lại càng vô cùng quan trọng. Lúc này không chỉ là thị trường trong nước mà Công ty còn phải tiến tới được thị trường xuất khẩu.
- Hệ thống kênh phân phối của Công ty vẫn còn chưa đa dạng, đặc biệt ở thị trường các tỉnh miền Nam còn quá ít các đại lý bán sản phẩm của Công ty.
- Sản phẩm ô tô tải nông dụng của Công ty vẫn chưa được sản xuất theo tiêu chuẩn bảo vệ môi trường EURO. Điều này trong tương lai sẽ là một cản trở lớn cho quá trình tiêu thụ xe.
3. Nguyên nhân
- Công tác nghiên cứu thị trường chưa thực sự sâu sắc do chưa có bộ phận marketing chuyên trách. Công tác dự báo thiếu chính xác.
- Các hoạt động xúc tiến bán hàng như quảng cáo, khuyến mãi… còn chưa được quan tâm đầu tư thích đáng.
- Công ty mới chỉ đầu tư sản xuất ô tô xong giai đoạn I, sản phẩm còn đang trong giai đoạn thâm nhập thị trường.
CHƯƠNG III
MỘT SỐ PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM
ĐẨY MẠNH TIÊU THỤ SẢN PHẨM Ở CÔNG TY THƯƠNG MẠI VÀ SẢN XUẤT VẬT TƯ THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI
I. Kế hoạch hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty TMT trong năm 2006 và phương hướng cho những năm tới
Bảng 13. Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2006 của Công ty TMT
TT Chỉ tiêu Đơn
vị
Thực hiện năm 2005 Kế hoạch năm 2006
I Giá trị sản lượng Tr.đ 609.942 800.000 1 Giá trị sản xuất CN Tr.đ 609.942 800.000 2 Giá trị KDTM Tr.đ 0 0 II Doanh thu Tr.đ 405.802 600.000 III Sản phẩm sản xuất 1 Ô tô Chiếc 3.058 5.000 2 Xe máy Chiếc 21.287 50.000
Nguồn: Báo cáo tổng kết năm 2005 và xây dựng kế hoạch 2006
Trong năm 2006, Công ty có kế hoạch đầu tư dây chuyền sơn tĩnh điện nhằm nâng cao chất lượng và tăng tỷ lệ nội địa hoá ô tô, tiếp tục đầu tư giai đoạn II của nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô để lắp ráp được xe có trọng tải 5 đến 12 tấn, nâng công suất sản xuất lên 20.000 xe/năm, gấp đôi hiện nay.
Công ty cũng có kế hoạch hợp tác với các ngân hàng khác ngoài Agribank như: Ngân hàng Công thương, Ngân hàng đầu tư và phát triển, Quỹ tín dụng nhân dân Trung ương, Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam để tạo điều kiện cho người Mua
xe ô tô tải Cửu Long được vay vốn thuận lợi, tăng khả năng tiêu thụ sản phẩm xe ô tô.