1. Khái niệm hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh:
2.1.5. Các hoạt động Marketing trong doanh nghiệp
* Chiến lược sản phẩm:
Với phƣơng châm luôn đi tiên phong trong ngành công nghiệp đóng tàu, tƣơng lai công ty sẽ mở rộng và phát triển đóng mới một số con tàu có trọng tải lớn, phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Sản phẩm chủ yếu của công ty mang tính chất đơn chiếc, không sản xuất đồng loạt nên có tính năng và giá trị sử dụng riêng. Mỗi sản phẩm có quy mô lớn và kết cấu phức tạp, thời gian sử dụng lâu dài. Chính sách sản phẩm của công ty đƣợc thực hiện nhƣ sau:
- Hoạt động theo hƣớng kinh doanh đa ngành nghề, lấy công nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu thủy là ngành kinh doanh chính, kết hợp với việc mở rộng, phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ, kinh doanh vận tải biển và các ngành kinh doanh khác theo yêu cầu của thị trƣờng.
- Xác định phƣơng châm kinh doanh lấy chất lƣợng sản phẩm là yếu tố hàng đầu, đảm bảo thời gian giao hàng.
* Chiến lược giá:
Trong ngành đóng tàu, tính cạnh tranh đƣợc thể hiện ở chỗ: Nếu sản phẩm mà tốt hơn, giá lại rẻ hơn, có uy tín hơn thì sẽ thu hút đƣợc nhiều đơn đặt hàng. Khách hàng của công ty chủ yếu là những khách hàng truyền thống chuyên đóng mới và sửa chữa các phƣơng tiện vận tải thủy. Phòng kế hoạch kinh doanh sẽ trực tiếp nghiên cứu các nhu cầu của khách hàng, chuẩn bị những đề xuất chào bán một cách hợp lý nhất, xây dựng nên một bản chào giá phù hợp dựa trên các cuộc đàm phán với khách hàng và tình hình kinh tế thị trƣờng, đồng thời xem xét đến các yếu tố hợp tác lâu dài đối với khách hàng truyền thống.
Trƣớc tình hình đó, công ty đã có những chính sách giá cả phù hợp nhằm đảm bảo quyền lợi cho khách hàng trong và ngoài nƣớc, cụ thể nhƣ sau:
Bảng 1: Bảng báo giá một số tàu đóng mới:
Loại tàu Giá
- Tàu hàng 22.500T – 5 309.000.000.000Đ - Tàu hàng 22.500T – 6 309.000.000.000Đ - Tàu hàng 22.500T – 7 309.000.000.000Đ - Tàu hàng 22.500T – 8 309.000.000.000Đ - Tàu 1700 TEU số 1 564.400.000.000Đ - Tàu 6500T – 8 123.800.000.000Đ - Tàu dầu 49500T 864.000.000.000Đ - Tàu 17500T số 1 376.000.000.000Đ - Tàu 17500 số 2 376.000.000.000Đ - Tàu 22500T – 9 315.000.000.000Đ - Tàu 22500T – 10 315.000.000.000Đ - Tàu 22500T – 11 315.000.000.000Đ - Tàu 22500T – 12 315.000.000.000Đ - Tàu Etylen 610.000.000.000Đ
( Nguồn: Phòng Kế hoạch kinh doanh - Tổng công ty CNTT Bạch Đằng)
* Kênh phân phối:
Bất kỳ doanh nghiệp nào muốn tồn tại và phát triển cũng phải chú trọng đến việc đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách tốt nhất, Tổng công ty xây dựng kênh phân phối trực tiếp cũng không nằm ngoài mục đích trên. Phòng kế hoạch kinh doanh sẽ trực tiếp nghiên cứu các nhu cầu của khách hàng, phân phối trực tiếp sản phẩm đến từng khách hàng mà không cần thông qua các đại lý bán hàng.
Thông qua kênh phân phối trực tiếp công ty sẽ nắm bắt đƣợc ý kiến của khách hàng phản hồi về các sản phẩm của công ty, từ đó công ty có thể đƣa ra các biện pháp khắc phục và ngày càng nâng cao chất lƣợng sản phẩm.
* Hoạt động xúc tiến:
Công ty đã tiến hành công tác xúc tiến bán hàng bằng cách tranh thủ lôi kéo sự ủng hộ của các khách hàng thông qua các hội nghị khách hàng: có thể mời những khách hàng lớn, các khách hàng truyền thống…xem họ phản ứng thế nào về các dịch vụ sửa chữa và đóng mới các loại tàu của mình, từ đó có thể đƣa ra các biện pháp để hoàn thiện sản phẩm của công ty mình hơn.
Các hình thức xúc tiến nhƣ: hội thảo, tài trợ… đƣợc tiến hành đa dạng. Công ty có những chính sách ƣu đãi nhất định về điều kiện thanh toán đối với những khách hàng thƣờng xuyên. Bên cạnh đó, công ty không ngừng tự thăm dò, khai thác tìm thêm khách hàng và mở rộng phạm vi hoạt động.