Phương án đầu tư mở rộng cảng

Một phần của tài liệu Hiệu quả sản xuất kinh doanh (Trang 53 - 54)

Trong tính tốn xác định lượng hàng thơng qua cảng Sihanoukville trong thời gian tới cá tất cả các loại container, hàng rời. Với container là mặt hàng chiến lược lâu dài, chiếm tỷ trọng chu yếu, hướng đến đầu tư bến là một cảng container chuyên dụng, hàng rời là mặt hàng tận dụng khai thác trước mắt và tranh thủ khi lượng container đến cảng cịn thấp. Do vậy cảng Sihanoukville chỉ tập trung tính tốn đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật cho mặt hàng container và đặc biệt khi mỹ khơng cho hạn ngạch đến đất nước Campuchia thì cũng làm giảm sản lượng xuất và nhập hàng Container thơng qua cảng, do tình hình thay đổi như vậy cảng Sihanoukville hết sức cố gắng mở rộng thêm bãi container và khu

miễn thuế, làm như thế nào để sản lượng hàng container thơng qua cảng càng ngày càng tăng lên.

Cơ sở dữ liệu ban đầu để xác định quy mơ đầu tư là nhu cầu lượng hàng hĩa thơng qua cảng và năng lực bốc dỡ hiện tại. Từ đĩ cĩ thể tính tốn nhu cầu về bến, bãi cùng hệ thống thiết bị xếp dỡ. Các yếu tố như nguồn vốn, hiệu quả đầu tư ta sẽ xem xét sau khi đã lựa chọn sơ bộ và đưa vào tính tốn một số phương án ban đầu. Do khả năng giới hạn của đề tài, tác giả chỉ tập trung trình bày về phương tiện xếp dỡ tại cầu tàu (tuyến tiền phương), các yếu tố khác cần thiết cho một phương án đầu tư đồng bộ (mà cảng Sihanoukville đều cĩ khả năng đáp ứng) được xác định một cách cơ bản về kế hoạch doanh thu để phân tích tài chính được trình bày gọn bằng bảng biểu ở ( Bàng 2: 5, trang 28).

Như trên trình bày đến năm 2003 lượng hàng thơng qua cảng 1.772.361 tấn. Với sản lượng hàng nhập là 74.700 TEU, trọng lượng xuất là 621.645.504 tấn và hàng xuất sản lượng 42.324 TEU và trọng lượng hàng 182.881.618 tấn, năm này cĩ 878 chuyến tàu cập cảng cao hơn năm trước 0,07% chiếm 365 ngày. Đánh giá tình hình trên cảng Sihanoukville đã cho xây dựng thêm cầu cảng container 240m, bơm đáy cảng độ sâu 10,5m và bãi container 6,5ha bắt đầu từ tháng 01 năm 2003 dự kiến sẽ hồn thành vào cuối năm 2004. Việc mở rộng thêm cảng và bãi container, đã được vay tiền của chính phủ nhật 4142 triệu Yên.

Một phần của tài liệu Hiệu quả sản xuất kinh doanh (Trang 53 - 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(63 trang)