Xí Nghiệp Vận Tải Biển là đơn vị thành viên trực thuộc Công ty Cổ phần Vinafco là doanh nghiệp đ−ợc thành lập theo quyết định số
2125/TCCB – LĐ ngày 13/8/1999 của Bộ tr−ởng Bộ Giao thông vận tảị
1.2.Nhiệm vụ khi thành lập
a) Liên doanh liên kết trên cơ sở hợp đồng kinh tế với các tổ chức vận tải, các chủ hàng, các ga cảng các tổ chức dịch vụ giao nhận kho, bãị..của
Trung −ơng và địa ph−ơng để thực hiện liên hiệp vận chuyển hàng hoá từ kho hàng Trung −ơng đến kho hàng cơ sở và chiều ng−ợc lạị
b) Nhận uỷ thác của chủ hàng và chủ ph−ơng tiện tổ chức thực hiện các dịch vụ vận tải, dịch vụ hàng hoá, hàng Bắc-Nam, hàng nặng, thiết bị toàn bộ, dịch vụ giao nhận xếp dỡ, đóng gói, bảo quản và bãi gửi hàng trong quá trình tiếp nhận, vận tảị
*Cuối năm 2000 thành lập Xí nghiệp Dịch vụ Container và vận tải biển nay là Xí Nghiệp Vận Tải Biển để quản lý, khai thác đội tàu
Container.
- Xí Nghiệp Vận Tải Biển là đơn vị thành viên trực thuộc Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận Tải Trung Ương, nhiệm vụ chủ yếu của Xí nghiệp là tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải giữa hai đầu cảng đi và cảng đến.Do vậy, tất cả các bộ phận trong Xí nghiệp hoạt động nh− một dây chuyền thống nhất liên tục.Mỗi phòng ban đại diện là một mắt xích không thể tách rờị Vì vậy việc xây dựng chức năng nhiệm vụ của các bộ phận cũng mang tính thống nhất, không thể tách rờị
- Căn cứ vào chức năng nhiệm vụ của Xí nghiệp đ−ợc Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt theo Quyết định số 3757/2000/QĐ/ Bộ GTVT ngày
07/12/2000.
- Căn cứ số 40/QĐ/ TCCB-LĐ ngày 17/02/2001 của Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Dịch Vụ Vận tải Trung Ương về việc thành lập và quy định chức năng nhiệm vụ cho Xí nghiệp Vận tải Biển.
- Căn cứ vào yêu
- cầu sản xuất thực tế của Xí nghiệp.
1.3. Cơ cấu tổ chức của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco
+ Phòng giám đốc và phó giám đốc + Phòng tổ chức hành chính + Phòng Tài chính- Kế toán + Phòng Quản lý tàu + Phòng Kế hoạch khai thác + Phòng Tổ chức vận tải
- Mô hình tổ chức của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco
1.3.1. Giám đốc và phó giám đốc: Giám đốc là ng−ời đại diện pháp nhân của Xí nghiệp và là ng−ời có quyền điều hành cao nhất trong Xí nghiệp. Giám đốc chịu trách nhiệm tr−ớc Hội đồng quản trị, tr−ớc Tổng giám đốc công ty và tr−ớc pháp luật về công tác điều hành hoạt động Xí nghiệp. Phó giám đốc là ng−ời giúp giám đốc điều hành một số lĩnh vực hoạt động theo sự phân công của giám đốc và chịu trách nhiệm tr−ớc giám đốc và pháp luật về nhiệm vụ đ−ợc giaọ
1.3.2. Chức năng nhiệm vụ của phòng nhân chính:
- Tham m−u cho Giám đốc trên các mặt hoạt động về công tác tổ chức cán bộ, lao động tiền l−ơng, hành chính quản trị trong phạm vi toàn Xí nghiệp.
Phó Giám
Khai Thác Kế toán Nhân chính Kế hoạch
tổng hợp
Tổ chức vận tải
Giám đốc
- Xây dựng mô hình tổ chức quản lý của Xí nghiệp phù hợp với điều kiện thực tế tr−ớc mắt và t−ơng lai, trình Giám đốc duyệt
- Tham m−u và dự thảo các quyết định bổ nhiệm, miễn nhiệm cán bộ . - Xây dựng các các quy chế, các quy định liên quan đến công tác nhân
chính, hành chính của Xí nghiệp.
- Có kế hoạch tuyển dụng, đào tạo, bồi d−ỡng cán bộ làm nghiệp vụ phù hợp với ngành nghề đáp ứng nhu cầu tr−ớc mắt và lâu dài cho Xí nghiệp. - Theo dõi chế độ BHXH, BHYT, BHYT.
- Xây dựng ph−ơng án phân phối tiền l−ơng, tiền th−ởng công bằng hợp lý - Giải quyết các công việc của hành chính quản trị :Mua sắm các thiết bị (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
văn phòng, quản lý điều động xe con.
1.3.3.Chức năng nhiệm vụ của phòng quản lý tàu :
- Trực tiếp tham m−u và thực hiện việc quản lý tàu, khai thác đội tàu với hiệu quả cao nhất, đáp ứng đầy đủ kế hoạch SXKD của Xí nghiệp đề rạ - Xây dựng lịch chạy tàu ( thời gian và số chuyến ) hàng tháng, quý, năm
với hiệu quả cao
- Tổ chức quản lý theo dõi, điều hành mọi hoạt động của tàu theo đúng lịch trình.
- Xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện việc quản lý khai thác tàu, sửa chữa th−ờng xuyên, bảo d−ỡng định kỳ đảm bảo chất l−ợng .
- Theo dõi, quản lý đầy đủ các thủ tục hồ sơ, giấy phép hoạt động của tàụTổ chức quản lý và điều hành các hoạt động của thuyền viên trên tàu theo quy định của Luật Hàng Hảị
1.3.4.Chức năng và nhiệm vụ của phòng kế hoạch tổng hợp:
- Tham m−u cho Giám đốc Xí nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch chuyến, tháng, quý,năm và kế hoạch đầu t− dài hạn.Tổng hợp tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh trên phạm vi toàn Xí nghiệp . - Tập hợp kế hoạch báo cáo của các Bộ phận để theo dõi và tham m−u cho
Giám đốc trong việc quyết định khối l−ợng hàng hoá chuyên chở cho từng chuyến tàụ
1.3.5. Chức năng nhiệm vụ phòng khai thác vận tải:
- Trực tiếp khai thác hàng hoá vận chuyển cho tàuđem lại doanh thu cao nhất
- Tham m−u cho lãnh đạo Xí nghiệp về chiến l−ợc thị tr−ờng và xây dựng các kế hoạch khai thác hàng theo hàng quý, năm.
- Chủ động khai thác hàng hoá từ khâu tìm kiếm đối tác cho đến khi giành đ−ợc hàng hoá.
- Đánh giá kết quả hoạt động tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và thu thập thông tin, nghiên cứu giá cả.
- Chăm sóc khách hàng th−ờng xuyên tr−ớc và sau khi bán sản phẩm dịch vụ vận chuyển
- Tổng hợp và cung cấp số liệu thực hiện cho phòng tài chính kế toán làm cơ sở thu nợ khách hàng và cùng lãnh đạo Xí nghiệp có biện pháp thu nợ hữu hiệu nhất.
- Tham m−u và tổ chức thực hiện các công việc liên quan đến hoạt động vận tải và giao nhận trên phạm vi toàn Xí nghiệp.
- Tham gia quản lý và điều hành các hoạt động vĩ mô liên quan đến công tác vận tải và giao nhận.
- Lên ph−ơng án và tham m−u cho Giám đốc Xí nghiệp trong việc lựa chọn và ký hợp đồng các đơn vị vận chuyển, xếp dỡ, cảng, bãi tại hai khu vực Nam Bắc.
- Trực tiếp tổ chức thực hiện các nghiệp vụ giao nhận, kiểm đếm hàng hoá ở khu vực phía Bắc.
- Chịu trách nhiệm quản lý báo cáo Giám đốc Xí nghiệp hoạt động của Phòng và các công việc tới mảng điều hành vận tải,giao nhận toàn Xí nghiệp.
1.3.7. Phòng Tài chính kế toán * Ngành nghề kinh doanh:
- Nhiệm vụ chủ yếu của Xí nghiệp là tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải giữa hai đầu cảng đi và cảng đến.
- Nhận uỷ thác của chủ hàng và chủ ph−ơng tiện tổ chức thực hiện các - dịch vụ vận tải, dịch vụ hàng hoá, hàng Bắc- Nam, hàng nặng, thiết bị
toàn bộ, dịch vụ giao nhận xếp dỡ, đóng gói, bảo quản và bãi gửi hàng trong quá trình tiếp nhận, vận tảị
- Kinh doanh các mặt hàng từ kho đến kho, từ kho đến cảng hoặc từ cảng đến cảng với ph−ơng tiện vận chuyển chủ yếu là đ−ờng biển, đ−ờng bộ và đ−ờng sắt. Kết hợp dịch vụ vận chuyển giữa hai đầu Nam- Bắc , kinh doanh hàng hoá
- Trụ sở của Xí nghiệp Vận Tải Biển Vinafco đặt tại 33C- Cát Linh - Đống Đa- Hà Nộị
Toàn bộ cán bộ công nhân viên của Xí nghiệp là 85 ng−ời , 95% là tốt nghiệp Đại học.
+ Văn phòng Xí nghiệp 42 ng−ời + Đại diện Hải phòng 12 ng−ời + Đại diện Sài Gòn 18 ng−ời + Nhân viên trên tàu 13 ng−ờị (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1.4. Kết quả hoạt động kinh doanh của Xí nghiệp vận tải biển Vinafcọ
1.4.1. Những thuận lợi và khó khăn của Xí nghiệp vận tải biển Vinafcọ
- Việt Nam là một trong số ít n−ớc đ−ợc thiên nhiên −u đãi để trở thành một quốc gia kinh tế phát triển . Vị trí địa lý của Việt Nam và chính sách mở cửa hiện nay của Đảng và nhà n−ớc ta là những yếu tố rất thuận lợi cho việc xây dựng một ngành công nghiệp đ−ờng biển với chức năng không chỉ phục vụ các nhu cầu phát triển kinh tế , xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng của chính mình mà còn tham gia cung cấp dịch vụ cho hoạt động đ−ờng biển. Ngành đ−ờng biển Việt Nam đã tích luỹ đ−ợc một số cơ sở vật chất , ph−ơng tiện, lao động kỹ thuật và kinh nghiệm quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh ban đầu, rất có giá trị để b−ớc vào một giai đoạn phát triển mới theo h−ớng "chuyên dùng hoá - hiện đại
b. Những khó khăn chủ yếu:
- Ngành đ−ờng biển là một ngành kinh tế đặc thù, sản phẩm chủ yếu là dịch vụ , phụ thuộc nhiều vào biến động của thị tr−ờng cũng nh− các rủi ro thiên nhiên. Mặt khác, cơ sở vật chất kỹ thuật luôn đòi hỏi nhu cầu đầu t− vốn khá lớn nh−ng thời hạn thu hồi vốn th−ờng kéo dài hơn so với nhiều ngành kinh doanh dịch vụ khác. Hiện nay, hai lĩnh vực hoạt động kinh doanh quan trọng nhất là vận tải đ−ờng biển và lạc hậu về công nghệ và rất thiếu vốn đầu t− cải tạo, nâng cấp đổi mới trang thiết bị để đáp ứng kịp thời các đòi hỏi ngày càng cao của thị tr−ờng.
- Về dịch vụ: Xu thế chung của các doanh nghiệp lớn là tổ chức kinh doanh trọn gói, nghĩa là tổ chức riêng các doanh nghiệp dịch vụ nh− vận tải, bốc xếp, giao nhận để phục vụ cho mình và cạnh tranh lôi kéo khách hàng, việc làm của các doanh nghiệp dịch vụ cùng thuộc xí nghiệp. Có thể nói, thị tr−ờng dịch vụ đã, đang bị cạnh tranh khốc liệt và ngày càng bị thu hẹp. Đây là khó khăn lớn nhất của các doanh nghiệp dịch vụ làm cho một số doanh nghiệp bị mất việc làm hoặc kinh doanh thua lỗ.
- Mặc dù chính phủ và các cơ quan quản lý chuyên ngành đã quan tâm tháo gỡ một số v−ớng mắc về cơ chế chính sách, nh−ng vẫn ch−a có một chế độ −u tiên bảo hộ thích đáng với ngành đ−ờng biển nh− một số n−ớc khác vẫn làm.
1.4.2. Những đặc điểm chủ yếu ảnh h−ởng đến quản lý và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco.
Nh− chúng ta đã biết, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco có nhiệm vụ chính là thực hiện nhiệm vụ kinh doanh về vận tải đ−ờng biển, khai thác hàng hoá giữa hai đầu cảng đi và cảng đến , và so với các ngành kinh doanh, dịch vụ khác thì nhu cầu vốn đầu t− rất lớn, đặc biệt là vào tài sản cố định, nh−ng thời hạn thu hồi vốn th−ờng phải kéo dài hơn.
1.4.2.2. Tổ chức quản lý Xí nghiệp vận tải biển Vinafco.
Xí nghiệp vận tải biển Vinafco là một doanh nghiệp Nhà n−ớc hoạt động kinh doanh , có t− cách pháp nhân, có các quyền và nghĩa vụ dân sự theo luật định, tự chịu trách nhiệm về toàn bộ hoạt động kinh doanh trong phạm vi số vốn do Tổng công ty quản lý, có con dấu, tài sản và các quỹ tập trung, đ−ợc mở tài khoản tại các ngân hàng trong n−ớc theo quy định của nhà n−ớc, đ−ợc tổ chức và hoạt động theo điều lệ tổ chức công tỵ
Bộ máy tổ chức quản lý của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco mô hình trực tuyến chức năng, đứng đầu là Giám đốc và phó giám đốc, sau là các phòng ban và hai đại diện ở Hà nội và Hải phòng.
Hội đồng quản trị Công ty thực hiện chức năng quản lý Xí nghiệp vận tải biển Vinafco chịu trách nhiệm về sự phát triển của theo nhiệm vụ nhà n−ớc giaọ Ban kiểm soát là tổ chức do Hội đồng quản trị quyết định thành lập theo luật, hoạt động theo điều lệ về tổ chức và hoạt động của Xí nghiệp và chịu sự lãnh đạo trực tiếp của Hội đồng quản trị.
Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đ−ợc tổ chức và quản lý theo sự thống nhất giữa lãnh đạo về kinh tế và lãnh đạo về chính trị. Tập trung dân chủ, thực hiện triệt để chế độ một thủ tr−ởng và phát huy cao quyền làm chủ tập thể ng−ời lao động, phát huy vai trò lãnh đạo tổ chức của giám đốc và quyền hạn, trách nhiệm của tập thể công nhân viên chức của hội đồng Xí nghiệp và tập thể. Xí nghiệp sử dụng đòn bẩy kinh tế , tài chính, kết hợp hài hoà ba lợi ích trong đó lợi ích ng−ời lao động là động lực cơ bản, trực tiếp. Đảm bảo thực hiện tốt nghĩa vụ và quan hệ tài chính với ngân sách nhà n−ớc, cơ quan chủ quản và với khách hàng .
1.4.2.3. Đặc điểm về máy móc thiết bị và công nghệ:
Hệ thống máy móc thiết bị là yếu tố rất quan trọng trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp. Máy móc thiết bị thuộc ngành này là những
loại có trọng tải lớn, cồng kềnh, và có giá trị rất lớn. Các trang thiết bị liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh chủ yếu là các ph−ơng tiện vận tải (đ−ờng thuỷ, trên bộ) các ph−ơng tiện bốc xếp, ph−ơng tiện bảo quản hàng hoá. Theo đánh giá một cách tổng quát thì hệ thống trang thiết bị còn lạc hậu, bất hợp lý, tuổi khai thác khá lớn, khả năng chuyên dùng hoá kém... số l−ợng các ph−ơng tiện vận chuyển còn ít, tổng trọng tải còn nhỏ, ch−a t−ơng xứng với tiềm năng. Hiện nay Xí nghiệp đang nỗ lực và khuyến khích đầu t− phát triển theo h−ớng nâng cao khả năng chuyên dùng hoá, hiện đại hoá nhằm nâng cao năng lực khai thác và tránh tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh, tận dụng khả năng thiết lập dây chuyền công nghệ khép kín; chú trọng việc cải tiến công nghệ vận chuyển - bốc xếp - giao nhận theo ph−ơng thức, từ kho đến kho và phân công chuyên môn hoá cao, nâng cao hơn nữa năng lực của đội tàu biển thông qua thuê mua và mua mới các tàu đi biển có trọng tải phù hợp. Sau đây là một số số liệu chủ yếu liên quan đến hệ thống trang thiết bị.
- Ph−ơng tiện vận tải thuỷ:
+ Tàu Vinafco 18: Trọng tải 4119 Tấn sức chở 240 Teu + Tàu Vinafco 25: Trọng tải 5778 Tấn sức chở 252 Teu -Đây là hai con tàu container chuyên dụng của xí nghiệp
1.4.2.4. Kết quả hoạt động kinh doanh của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco
B−ớc sang nền kinh tế thị tr−ờng, trong điều kiện hạch toán kinh doanh độc lậ , cũng nh− nhiều doanh nghiệp nhà n−ớc khác, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco
với các thành viên của nó đã gặp không ít khó khăn, đặc biệt là về vốn sản xuất kinh doanh , máy móc thiết bị cũ, lạc hậụ Thị tr−ờng giờ đây ngày càng nhiều công ty vận tải đ−ờngbiển , dịch vụ Đ−ờng sông lớn nhỏ lần l−ợt trở thành những đối thủ cạnh tranh gay gắt của Xí nghiệp.
Đánh giá đúng tình hình đó xí nghiệp đã kịp thời đầu t− thực hiện các ph−ơng án sản xuất kinh doanh , quy hoạch phát triển đội tàu, đầu t− nâng cấp, cải tạo các cảng trọng điểm.... phấn đấu xây dựng xí nghiệp thành tập đoàn kinh tế lớn Việt Nam.
Từ năm 2000 đến nay, chất l−ợng dịch vụ của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco không ngừng tăng lên, mặc dù còn gặp phải rất nhiều khó khăn nh−ng sản phẩm dịch vụ của Xí nghiệp đã đ−ợc nhiều khách hàng chấp nhận. Nhờ đó,
trong những năm qua công ty dần có −u thế, cụ thể nh− khách hàng đã chủ