CÁC CHỈ TIÊU DÙNG TRONG PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN

Một phần của tài liệu Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm (Trang 32 - 33)

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH TÍNH KHẢ THI VỀ MẶT TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN

3.1.1.CÁC CHỈ TIÊU DÙNG TRONG PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN

Đơn vị tính: triệu đồng

Năm Doanh thu kinh doanh Chi phí Lợi nhuận trước thuế Thuế thu nhập doanh nghiệp Lợi nhuận sau thuế

1 91.000 79.166,3 11.833,7 2958,4 8.875,3 2 91.000 78.068,0 12.932,0 3233,0 9.699,0 3 91.000 76.969,8 14.030,2 3507,6 10.522,7 4 91.000 75.871,5 15.128,5 3782,1 11.346,4 5 91.000 74.773,2 16.226,8 4056,7 12.170,1 6 91.000 73.674,9 17.325,1 4331,3 12.993,8 7 91.000 72.576,7 18.423,3 4605,8 13.817,5 8 91.000 72.078,4 18.921,6 4730,4 14.191,2 9 91.000 71.753,3 19.246,7 4811,7 14.435,0 10 91.000 71.753,3 19.246,7 4811,7 14.435,0

Bảng 12 - 2 : Tính lãi (lỗ) cho phương án 2

Đơn vị tính: triệu đồng

Năm Doanh thu kinh doanh Chi phí Lợi nhuận trước thuế Thuế thu nhập doanh nghiệp Lợi nhuận sau thuế

1 117.325 73.163,3 44.161,7 11040,4 33.121,32 117.325 72.211,5 45.113,5 11278,4 33.835,1 2 117.325 72.211,5 45.113,5 11278,4 33.835,1 3 117.325 71.259,6 46.065,4 11516,3 34.549,0 4 117.325 70.307,8 47.017,2 11754,3 35.262,9 5 117.325 69.356,0 47.969,0 11992,3 35.976,8 6 117.325 68.404,2 48.920,8 12230,2 36.690,6 7 117.325 67.452,3 49.872,7 12468,2 37.404,5 8 117.325 67.020,5 50.304,5 12576,1 37.728,4 9 117.325 66.738,7 50.586,3 12646,6 37.939,7 10 117.325 66.738,7 50.586,3 12646,6 37.939,7

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH TÍNH KHẢ THI VỀ MẶT TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN

3.1. LỰA CHỌN CHỈ TIÊU DÙNG ĐỂ ĐÁNH GIÁ MẶT TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN CỦA DỰ ÁN

3.1.1. CÁC CHỈ TIÊU DÙNG TRONG PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN ÁN

Các chỉ tiêu cơ bản được dùng để đánh giá dự án kinh doanh có lãi khả thi về mặt tài chính bao gồm:

1 Giá trị hiện tại thuần: NPV; Dự án khả thi khi NPV ≥ 0 và lớn nhất.

2. Giá trị tương đương hàng năm: A (thường gặp đối với những dự án công cộng, dự án đầu tư vĩnh viễn, dự án có tuổi thọ không bằng nhau...); Dự án khả thi khi A → Min

3. Suất thu hồi nội bộ: IRR; Dự án khả thi khi IRR ≥ IRRdm

4. Thời gian hoàn vốn đầu tư: Tn . Dự án khả thi khi Tn ≤ Tdm

5. Điểm hòa vốn: đánh giá độ an toàn của dự án

Một phần của tài liệu Phân tích tài chính, kinh tế xã hội dự án đầu tư tàu vận chuyển than tuyến Cái Lân - Bangkok. Thời kỳ phân tích 10 năm (Trang 32 - 33)