I. Thực trạng đầu tư nước ngoài tại Đà Nẵng
1.Tình hình kinh tế xã hội tại Đà Nẵng
Thành phố Đà Nẵng ở vào trung độ của đất nước, cách Hà Nội 764km và Thành Phố Hồ Chí Minh 964km, nằm trên trục giao thông Bắc – Nam về đường bộ ( Quốc lộ 1A ). Thành phố Đà Nẵng là một trong bốn thành phố lớn của cả nước, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm của miền Trung: phía Bắc giáp Thừa Thiên - Huế, phía Nam và phía Tây giáp Tĩnh Quảng Nam, phía Đông giáp biển Đông. Thành Phố Đà Nẵng nói riêng và Miền Trung nói chung. Thành Phố Đà Nẵng nằm trên trục đường Bắc – Nam xuyên Việt và Đông Tây xuyên Á nối với Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Đông Bắc Thái Lan. Vùng này có nhiều đặc biệt thuận lợi để xây dựng cảng nước sâu rất gần với các đường Hàng Hái quốc tế. Đây là một yếu tố địa lý rất quan trọng có khả năng hình thành các địa điểm trung chuyển hàng hoá thuận lợi cho các thị trường trong khu vực lục địa Đông Dương và Đông Nam Á. với hệ thống đường bộ, đường sông, cảng biển, sân bay và hệ thống viễn thông tương đối hoàn chỉnh sẽ tạo điềi kiện hình thành các cơ sở hậu cần cho sự phát triển mạnh các ngành công nghiệp hướng về xuất khẩu, các khu công nghiệp, khu chế xuất, mở rộng thị trường nội địa và thị trường các nước trong khu vực. Cảng Đà Nẵng ( gồm cảng tiên Sa,cảng sông Hàn và cảng liên chiểu ) là cảng thương mại lớn thứ ba ở Việt Nam sau cảng Sài Gòn và cảng Hải Phòng. Cản tiên Sa có độ cao cầu cảng là 11m với hệ thống kho bãi và trang thiết bị đồng bộ đang được nâng cấp bằng nguồn vốn của chính phủ Nhật Bản, có thể tiếp nhận các loại tàu có trọng tải 33.000 DWT và các tàu chuyên dùng khác như tàu container, tàu khách, hàng siêu trường, siêu trọng. Năng lực bốc dỡ hàng hóa từ 3-4 triệu tấn/năm. Sân bay quốc tế Đà Nẵng là một trong ba sân bay tốt nhất của Việt Nam. Ngoài các chuyến bay nội địa, hàng tuần còn có các chuyến bay từ Đà Nẵng đi Bangkok, Hongkong, Lào và Canpuchia. Trong tương lai không xa sẽ có nhữnh chuyến bay đi Singapre và đài Bắc. Hàng năm sân bay quốc tế Đà Nẵng tiếp nhận khoảng 800.000 đến 1.000.000 lược khách. Sắp tới sân bay Đà Nẵng
Chính phủ đang tập trung nguồn lực để phát triển vùng kinh tế trong điểm này với các dự án lớn đang được triển khai: Khu thương mại tự do tại cửa khẩu Lao Bảo thuộc tỉnh Qũang Trị, đường hầm xuyên đèo Hải Vân - một trong nhữnh công trình đường hầm lớn nhất Châu Á, nối Huế với Đà Nẵng; đường cao cấp Đà Nẵng - Quảng Ngãi, khu kinh tế mở Chu Lai, hiện đại hoá sân bay quốc tế Đà Nẵng và đặc biệt là khu công nghiệp Dung Quất gắn liền với nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam
tại tỉnh Quảng Ngãi . Đây là những dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế ở miền Trung Việt Nam, tạo nhiều cơ hội thuận lợi cho Đà Nẵng phát triển và trở thành thành phố động lực của khu vực. Ngân hàng phát triển Châu Á và các tổ chức hợp tác quốc tế đang phối hợp với các quốc gia trong khu vực gồm Lào, Thái Lan, Myanma và Việt Nam đang tích cực hoàn thành dự án Hành lang kinh tế Đông – Tây, nối cảng nước sâu Mawlamyine, Myanma ở phía Tây với cảng Đà Nẵng, Việt Nam ở phía đông. Dự án dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2005 đem lại một cơ hội cho các quốc gia trên tuyến đường nhằm đẩy mạnh hợp tác khu vực và nâng cao mức sống cho nhân dân. Hành lang Đông – Tây với chiều dài 1.450 km có khả năng giúp các doanh nghiệp tiếp cận với các vùng nguyên liệu, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư và buôn bán qua biên giới, đa dạng hoá hoạt động kinh tế và xuất khẩu. Trong tương lai không xa Đà Nẵng sẽ là một trong những trọng điểm của tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây và là cửa ngõ ra Thái Bình Dương, cảng xuất nhập khẩu hàng hóa của cả vùng nội địa giàu tiềm năng chưa được khai thác ở Lào, vùng Đông Bắc Thái Lan, Myanma. Khi tự do hoá thương mại và đầu tư khu vực ASEAN được thực hiện thì vị trí của thành phố cảng sẽ là một lợi thế quan trọng tạo điều kiện thuận lợi cho Đà Nẵng mở rộng giao lưu kinh tế với cả nước, tạo lực để thành phố trở thành trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Không những thế Đà Nẵng có bờ biển dài nổi tiếng với nhiều bãi tắm tuyệt vời quanh năm chan hoà ánh nắng, thích hợp cho việc xây dựng các khu nghĩ mát lý tưởng.
Cạnh bãi biển Non Nước là Ngũ Hành Sơn, một thắng cảnh nổi tiếng với nhiều hang động và những ngôi chùa cổ. Dưới chân núi là ngôi làng của những người thợ điêu khắc đá tài hoa làm nên những tác phẩm nghệ thuật đặc sắc bằng đá cẩm thạch. Đà Nẵng còn có Bà Nà, một khu nghĩ mát ở độ cao 1.428 m, với khí hậu mát mẻ và khu rừng với động thực vật phong phú. Ngay trung tâm thành phố là bẳo tàng văn hoá Chăm Pa - bảo tàng duy nhất ở Đông Nam Á lưu giữ di sản văn hoá Chăm Pa độc đáo với hơn 300 tác phẩm điêu khắc nguyên bản được sáng tạo trong giai đoạn từ thế kỷ thứ 7 đến thế kỷ 15. Nền kiến trúc và văn hoá Chăm Pa còn lưu giữ tại thánh địa Mỹ Sơn, cách Đà Nẵng 70 km về phía Tây Nam, cách Đà Nẵng hơn 30 km về phía Đông Nam là đô thị cổ Hội An. Tại đây, du khách có thể tìm thấy nét kiến trúc đặc sắc từ thế kỷ thứ 16, 17 của người Việt, Trung Hoa, Nhật Bản với trên 1.000 di tích văn hoá đang được lưu giữ. Đi về phía Bắc khoảng 100 km, du khách sẽ được thăm những cung điện, lăng tẩm và những phong cảnh hữu tình của cố Đô Huế. Cùng với hội An với Mỹ Sơn, Huế được công nhận là một di sản Văn hoá Thế Giới. Đà Nẵng nằm ở trung tâm của “ con đường di sản Thế Giới” dài 1.500km, trải dọc theo bờ biển Miền Trung trên quốc lộ 1A từ thành phố Vinh đến Đà Lạt. Tuyến đường này được hình thành nhằm liên
kết “ tam giác di sản” gồm cố Đô Huế, phố cổ Hội An, thánh địa Mỹ Sơn với các di tích tại Miền Trung bảo đảm cho sự phát triển bền vững của ngành du lịch trong tương lai.
Với những lợi thế về vị trí và tiềm năng du lịch phong phú đa dạng, cơ sở hạ tầng du lịch phát triển hợp lý và đồng bộ, Đà Nẵng thật sự là một điểm du lịch quan trọng ở miền Trung Việt Nam.
Thành phố Đà Nẵng có diện tích tự nhiên 1247,6 km2
dân số năm 2002 khoản 740 nghìn người, trong đó 80% sống ở thành thị và 20% sống ở nông thôn. Nữ giới chiếm tỷ lệ hơn 51%. Mật dân số trung bình 580 người /km2. Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên 1,8%.
Đà Nẵng có nguồn lao động dồi dào, chiếm 57,9% dân số thành phố. Nguồn lao động này chủ yếu là trẻ, khoẻ. Số lao động có chuyên môn kỹ thuật chiếm gần một phần tư lực lượng lao động. Chi phí lao động ở Đà Nẵng hấp dẫn so với các thành phố khác trong cả nước. Đà Nẵng là trong những tỉnh thành trong cả nước có các chỉ số phát triển giáo dục cao với hệ thống giáo dục khá hoàn chỉnh, tạo nền tảng thuận lợi và vững chắc để thực hiện các mục tiêu nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng cuộc sống. Thành phố đã hoàn thành phổ cập giáo dục trung học cơ sở và đang tiến tới thực hiện mục tiêu phổ cập giáo dục phổ thông trung học. Thành phố có 5 trường đại học, cao đẳng và 10 trường trung học chuyên nghiệp với hơn 63.000 sinh viên. Hệ thống các trường đại học này thực hiện chuyên ngành đào tạo trên hầu hết các lĩnh vực khoa học, kỹ thuật, công nghệ thông tin, kinh tế, quản trị kinh doanh, ngoại ngữ và sư phạm v.v… Ngoài ra, còn hợp tác với trường đại học của các quốc gia có nền giáo dục tiên tiến như Pháp, Mỹ, Nhật Bản, Canada … trong việc đào tạo nguồn nhân lực tại chỗ cũng như đưa sinh viên sang học tập tại các nước này.
Thành phố cũng đã xây dựng và đưa vào hoạt động trung Tâm Công Nghệ phần mềm với mục đích xây dựng cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin vững mạnh, tiến đến phát triển ngành công nghiệp phần mềm thành một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố và khu vực Miền Trung. Trong những năm qua, trung tâm công nghệ phần mềm Đà Nẵng đã hợp tác chặc chẽ với công ty Aptench ltd., một công ty tin học hàng đầu của Ấn Độ có uy tín trên thế giới về tạo chuyên gia phần mềm trong việc đào tạo lập trình độ quốc tế.
Ngoài ra thành phố còn có khoảng 30 trunng tâm dạy nghề thường xuyên cung cấp các khoá đào tạo ngắn hạn về tin học, may, cơ khí- điện - điện tử, kỹ thuật xây dựng v.v… Hàng năm các trường đại học, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề tại Đà Nẵng đã đào tạo hàng ngàn lao động có trình độ chuyên môn kỹ thuật, trình độ tay nghề đáp ứng được nhu cầu về nguồn nhân lực không chỉ cho thành phố mà còn cho cả khu vực Miền Trung. Đây cũng là một lợi thế cạnh tranh của thành phố trong thu hút đầu tư nước ngoài.