II – Cơ sở khoa học của công tác đoán đọc điều vẽ và các
4- Nội dung công tác đoán đọc điều vẽ
4.3. Điều vẽ hệ thống giao thông
Khi điều vẽ hệ thống giao thông ta sử dụng chuẩn hình dáng, kích thớc và chuẩn nền ảnh. Thể hiện các cấp đờng đều phải vẽ đúng vị trí trung tâm đờng xá ở thực địa. Những chỗ đờng giao nhau của các cấp đờng vẽ thông suốt. Riêng đ- ờng ôtô, đờng đất lớn qua khu phố thì ngắt lại hai đầu. Nếu gặp cầu phà bến lội các cấp đờng đều phải ngắt lại ở hai đầu cách ký hiệu đó là 0,3mm. Trờng hợp các cấp đờng gặp sông mà không có cầu thì ta thể hiện phà hay bến lội tuỳ tình hình cụ thể.
+ Đờng sắt: Ta thể hiện đúng trung tâm của đờng ray ở thực địa. Các đốt đen đốt trắng của ký hiệu nhất trí giữa các ảnh tiếp giáp nhau. Đờng sắt qua khu dân c đợc biểu thị thông suốt, nhà cửa và các địa vật khác đều chạm vào đờng sắt phải thu nhỏ lại kích thớc và xê dịch vị trí thoả đáng. Đối với nhà trạm gác đờng, kiểm tra tầu có thể vẽ tiếp giáp với mép đờng nhng phải đúng vị trí. Nếu hai tuyến đờng sắt giao nhau thì các mép đờng phải vẽ tiếp nhau, bố trí cấp đen
trắng ở chỗ giao nhau. Trờng hợp hệ thống sông ngòi song song với nhau không đủ thể hiện thì xê dịch sông ngòi. Đặc biệt chú ý đờng rẽ vào sân ga nhà xung quanh ga phải biểu thị theo tình hình thực tế. Và ghi chú đúng tên của các thiết bị hỗ trợ cho ga và tầu.
+ Đờng ôtô: Mặt đờng chủ yếu dải nhựa hoặc đá dăm, khi biểu thị phải vẽ đúng vị trí trung tâm nền đờng ở thực địa. Khi qua vùng dân c phải vẽ thông suốt nhng khi gặp đờng phố thì phải ngắt lại ở hai đầu cách 0,3mm. Nếu đờng ôtô song song với đờng sắt không đủ biểu thị thì đờng nào thấp hơn phải thu nhỏ hoặc xê dịch, còn đờng ôtô song song với sông lớn thì phải thu nhỏ kích th- ớc vị trí và xê dịch đờng ôtô.
+ Đờng đất: Là những con đờng lớn chủ yếu ở nông thôn nối giữa các làng và các đờng lớn. Đờng đất nhỏ là các đờng trong thôn xã, đờng nối bên sông, đờng nối ruộng tuỳ thuộc vào mức độ bản đồ để lấy hoặc bỏ.
+ Đờng mòn: Là các đờng chủ yếu do con ngời và động vật đi lại nhiều mà thành nh: đờng ra đồng, ra bãi, vào rừng, xuống suối ... tuỳ vào mật độ mà lấy hoặc bỏ.
+ Cầu: là phơng tiện đảm bảo cho giao thông đợc xuyên suốt bao gồm: cầu gỗ, sắt, phao, bê tông. Các ký hiệu cầu phải vẽ đúng vị trí phải chú thích trọng tải cầu chiều dài rộng.
+ Phà: là phơng tiện bắc qua sông cho ngời và xe cộ đi lại trong mỗi chuyến. Ký hiệu bố trí giữa dòng sông có ghi chú trọng tải tên phà( nếu có).