Phẳng Chu ẩn Bị :

Một phần của tài liệu Ngành công nghiệp tàu thủy việt nam doc (Trang 49 - 53)

L ập quy trình chế tạo các phân đoạn

phẳng Chu ẩn Bị :

Chuẩn Bị :

 Chuẩn bị bản vẽ thiết kế thi công.

 Chuẩn bị dụng cụ lắp ráp: thước, máy cắt gas bằng tay,

máy mài, máy hàn hồ quang, tăng đơ, búa, con nêm, đòn bảy,

ngàm chữ U, cẩu…

 Chuẩn bị chi tiết lắp ráp: các chi tiết trong phân đoạn sau khi đã chế tạo xong và thực hiện các biện pháp chống ăn mòn

được vận chuyển tới gần bệ lắp ráp.

 Kiểm tra số lượng, chất lượng và tất cả các hồ sơ liên

quang của các chi tiết kết cấu trong phân đoạn. Nếu phát hiện có gì sai sót thì phải lên kế hoạch giải quyết ngay.

1. Quy trình chế tạo vách ngang 60: ( các chi tiêt của vách 60

Lắp ráp

a. Trải tôn:

1.Cẩu các tấm tôn 253, 254, 953, 954 đặt lên bệ lắp ráp.

2.Chọn tấm tôn 254 làm chi tiết chuẩn, hàn đính chi tiết 254

với bệ thông qua mã ghim.

3. Lần lượt kéo các tấm tôn 253, 953 vào sát mép tấm tôn

254 theo bản vẽ thi công, cân chỉnh, hàn đính và cố định bằng các

mã ghim.

4. Tiếp tục kéo sát mép tấm tôn 954 với mép tấm tôn 953

theo bản vẽ thi công, cân chỉnh cố định và hàn đính.

b. Lắp ráp kết cấu

Việc thực hiên lắp ráp các chi tiết phải dựa trên nguyên tắc

các chi tiết lắp trước phải tạo điều kiện thuận lợi cho chi tiết lắp

sau. Quy trình lắp ráp kết cấu được thực hiện như sau:

1. Vạch dấu đường kết cấu lên tôn vách 60, sau đó báo cho

KCS kiểm tra phần vạch dấu.

2. Lần lượt lắp chi tiết 241, 251 vào vị trí đã vạch dấu ( đường số 1, 5 ), cân chỉnh và hàn đính.

3. Lắp chi tiết 243, 249 vào vị trí vạch dấu ( đường số 2, 6 )

cân chỉnh và hàn đính.

4. Lắp chi tiết 249 vào vị trí vạch dấu ( đường số 18 ) cân

chỉnh và hàn đính.

5. Lắp hai chi tiết 338 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 9 ) cân chỉnh và hàn đính.

6. Lắp hai chi tiết 340 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 10 ) cân chỉnh và hàn đính.

7. Lắp chi tiết 245, 247 vào vị trí vạch dấu ( đường số 4, 8 )

cân chỉnh và hàn đính.

8. Lắp hai chi tiêt 348 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 11 ) cân chỉnh và hàn đính.

9. Lắp hai chi tiết 342 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 12 ) cân chỉnh và hàn đính.

10. Lắp hai chi tiết 350 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 14 ) cân chỉnh và hàn đính.

11. Lắp hai chi tiết 346 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 16 ) cân chỉnh và hàn đính.

12. Lắp hai chi tiết 354 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 13 ) cân chỉnh và hàn đính.

13. Lắp hai chi tiết 352 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 15 ) cân chỉnh và hàn đính.

14. Lắp hai chi tiết 346 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 16 ) cân chỉnh và hàn đính.

15. Lắp hai chi tiết 344 đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm vào vị trí vạch dấu ( đường số 17 ) cân chỉnh và hàn đính.

16. Báo cho bộ phận KCS kiểm tra phần lắp ráp.

17. Hàn cố định các chi tiết với tôn bao theo quy trình hàn. 18. Cẩu lật vách và hàn mặt sau.

19. Sơn lót chống rỉ, báo cho đăng kiểm kiểm tra lần cuối và vận chuyển tới kho tập kết.

Một phần của tài liệu Ngành công nghiệp tàu thủy việt nam doc (Trang 49 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)