Để đáp ứng được yêu cầu cơng việc khá phức tạp, đa dạng, cán bộ cơng nhân viên làm việc trong các bộ phận liên quan đến cơng tác thu bán chứng từ đều phải qua các khĩa học đào tạo nghiệp vụ cơ bản và nâng cao như:
- Đào tạo chung về ngành Hàng khơng
- Đặt giữ chỗ
- Tính tốn giá cước
- Phân chia thu nhập……
Tuy nhiên, do một số tồn tại của cơng tác tổ chức cán bộ, vẫn cĩ một số trường hợp nhân viên quản lý thu bán chưa được đào tạo hoặc đào tạo khơng hiệu quả nên cơng tác quản lý thu bán vẫn cịn gặp bất cập trong việc quản lý, điều hành và thực thi chuyên mơn nghiệp vụ.
2.3.5.Các nhân tố bên ngồi
31
Hoạt động thu bán được diễn ra trên diện rộng, khơng chỉ giới hạn trong phạm vi quốc gia mà cịn vươn xa ra các thị trường quốc tế nên nĩ chịu ảnh hưởng rất lớn của các biến động bên ngồi như:
- Qui định của Tổ chức Hàng khơng quốc tế.
- Chính phủ các nước cịn quy định về chính sách thuế, phí áp dụng đối với hành khách đi đến nước mình nhưng bắt buộc các Hãng hàng khơng phải thu hộ. Hệ thống các biểu thuế, phí này được thường xuyên thay đổi và cơng bố.
Do vậy nếu khơng quản lý tốt được những khoản thu hộ thuế, phí thì bản thân hãng hàng khơng sẽ bị thiệt hại.
- Do tính chất cạnh tranh giữa các hãng hàng khơng ngày càng gay gắt khơng chỉ về giá vé mà cịn là chất lượng dịch vụ, điều kiện thanh tốn, chính sách đối với đại lý. Để cĩ thể cạnh tranh về giá, hệ thống bảng giá phải hết sức phong phú, nhiều lựa chọn cho hành khách, mềm dẻo và sẽ dẫn đến phức tạp hơn đối với những người quản lý. Để tăng sức cạnh tranh, tăng sức hấp dẫn đối với các đại lý, các điều kiện đối với họ như: đặt cọc, thời hạn thanh tốn, cấp vé phải thơng thống hơn, mềm dẻo hơn. Những việc này sẽ cĩ xu hướng tăng thêm sự rủi ro trong thanh tốn.
