B. Xe triền: kớch thước xe = dà ix rộng x ca o= 7mx3mx430mm
3.1.1 Đặc tớnh kỹ thuật của xe triền:
Sức chở tối đa: Q = 250T/1xe
Kớch thước xe = dài x rộng x cao = 7mx3mx430mm (tớnh từ
Khoảng cỏch giữa hai tõm bỏnh xe trong theo phương dọc:
Lxt = 3000mm
Khoảng cỏch giữa hai tõm bỏnh xe ngoài theo phương dọc:
Lxn = 6600mm
Chiều cao của xe tớnh từ mặt đường ray đến sàn đỡ tàu: H = 600mm
Kớch thước của sàn xe đỡ tàu: 6960 x 3000mm
Xe tự cõn bằng khi leo và xuống dốc với độ nghiờng 1/10
Đường kớnh bỏnh xe Dx = 400mm ( bỏnh xe cú 2 gờ định hướng và chống trượt )
Tổng số bỏnh xe: 16
Số ray mà xe tựa lờn: 4 cỏi
Tải trọng cho phộp của một bỏnh xe: 70 tấn/cỏi
Kết cấu hệ bỏnh xe di chuyển cú cỏc khớp xoay để tàu nằm trờn xe được ổn định và bỏnh xe luụn tiếp xỳc với cỏc đường
ray
Khung xe triền kết cấu theo hệ khung chịu lực, tiết diện hỡnh hộp chữ nhật để tăng sức chịu tải, giảm khối lượng vật liệu đồng thời cú độ ổn định cao
Khung xe cú cấu tạo 3 nhịp dầm gồm 4 hàng bỏnh xe chạy trờn 4 đường ray đảm bảo ổn định cho tàu khi hạ thuỷ
Khung ngoài thõn xe cú kết cấu U450x12/120x14 bằng thộp hàn. Cỏc thanh cơ cấu này được liờn kết với nhau bằng liờn kết hàn và gia cường mó
Dầm đỡ cụm bỏnh xe cú kết cấu U450x12/120x14, mỗi dầm được liờn kết bởi cỏc cơ cấu tạo khung hợp vững chắc và
được nõng đỡ bằng 2 cụm bỏnh xe ( mỗi cụm 2 bỏnh ). Toàn bộ thõn xe gồm cú 4 dầm song song liờn kết khung ngoài bằng liờn kết hàn và gia cường mó
Khung cơ cấu bờn trong bao gồm cơ cấu dọc ngang, chộo
bằng thộp hàn dạng 1450x12/150x14 được hàn với nhau và liờn kết với khung
Trờn hai đầu trước và sau của thõn xe lắp 3 múc dựng để liờn kết giữa cỏc xe với nhau, vị trớ múc giữa cú thể dựng để liờn kết cứng
Cụm bỏnh xe: bao gồm 1 khung dầm đỡ bằng thộp chiều dày s = 20mm, 2 bỏnh xe với Dx = 400mm, 1 cụm gối đỡ xoay
liờn kết với khung xe giỳp cho bỏnh xe luụn tỡ vào ray khi di chuyển