KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.1.4 Đánh giá thị trường theo đối tượng phục vụ
Khách thuê lẻ: Đối tượng khách loại này tương đối nhiều, nhưng phải thực hiện tốt công tác tiếp thị, quảng cáo, địa điểm giao dịch, thông tin liên lạc và nhất là kết nối nhịp nhàng giữa các chuyến xe, tăng hiệu suất sử dụng.
Khách thuê thông qua các Đại lý, vệ tinh: Hiện nay, trên địa bàn Thành phố số lượng các Đại lý cho thuê xe du lịch nhiều (chỉ đặt bảng cho thuê xe, không đăng ký kinh doanh nên không có số liệu thống kê) .Các đại lý có quan hệ với nhiều đơn vị, cá nhân có xe cho thuê để hưởng phần chênh lệch – Đây cũng là một nguồn khách quan trọng, để tận dụng những thời điểm xe nhàn rỗi.
Khách thuê là các Công ty du lịch: Mặc dù Công ty du lịch nào cũng có một số lượng xe nhất định để tự cung cấp cho dịch vụ du lịch của mình nhưng do lượng xe hạn chế, chủng loại xe không phải luôn phù hợp với nhu cầu nên phải thuê thêm xe bên ngoài
Khách thuê là các Công ty có nhu cầu sử dụng xe thường xuyên: Chủ yếu là các Công ty có mạng lưới bán hàng rộng lớn, thường xuyên sử dụng xe ô tô để thực hiện các nghiệp vụ giao dịch, kiểm tra , chăm sóc khách hàng, tiếp thị giới thiệu sản phẩm … có thể ký hợp đồng hoặc thuê theo từng đợt với số lượng xe 4 – 5 xe loại xe 04 chỗ, 08 chỗ và 16 chỗ
Khách thuê theo tháng: Đây là nhu cầu phục vụ các đại diện nước ngoài, các Công ty đa quốc gia, các Công ty trong các Khu công nghiệp, Khu chế xuất trong thời gian dài hoặc trong khoảng thời gian nhất định – chủ yếu sử dụng xe du lịch đời mới, các loại xe 07 08 chỗ có nội thất rộng vừa chở người, lẫn hành lý
Tóm lại, có thể xác định, đánh giá thị trường vận tải hành khách như sau
+ Nhu cầu đi lại trong thành phố của cư dân, khách du lịch (thuê chuyến hoặc thuê theo giờ), thường đối với loại xe 4 16 chỗ phục vụ tham quan, cưới hỏi. + Nhu cầu xe của các Công ty dùng cho việc đi lại giao dịch kinh doanh dưới hình thức thuê tháng, thuê ngày hoặc thuê chuyến đi ra các tỉnh
+ Nhu cầu xe tham quan, du lịch ra các tỉnh + Nhu cầu xe đưa rước Công nhân.
Tuy nhu cầu rất cao nhưng lượng cung đáp ứng của thị trường cũng không ít: các Công ty du lịch, các hợp tác xã vận tải , tư nhân núp bóng hợp tác xã, tư nhân kinh doanh trốn thuế…đủ các loại xe từ du lịch đến xe ca, từ xe đời cũ, second hand đến xe đời mới, cao cấp…Do kinh doanh vận tải hành khách chưa được quản lý đúng mức nên giá vận chuyển được thả nổi - cao , thấp tùy theo thời vụ, loại xe, tuỳ theo quan điểm kinh doanh của đơn vị hay cá nhân có xe cho thuê …mà không phải khách hàng nào cũng so sánh được
Về giá cho thuê xe gần như bằng nhau – sự khác biệt về giá chỉ mang tính tạm thời tại từng thời điểm khác nhau và do quy luật cung - cầu quyết định.