Lắp đặt và thiết lập chế độ làm việc cho khuụn

Một phần của tài liệu Báo cáo: Nghiên cứu công nghệ chế tạo chi tiết nắp hông động cơ RV 125-2 công nghệ đúc áp lực pptx (Trang 34 - 36)

a. Cỏc thao tỏc lắp bộ khuụn

Tiến hành tuần tự từng bước theo lưu trỡnh. Ký hiệu ặđược hiểu là bước tiếp theo của lưu trỡnh.

- Lắp khuụn tĩnh: Đưa khuụn vào vị trớ tương đối, trước nũng xi lanh ặ Nõng hạ khuụn từ từ ặ Căn chỉnh lỗ ở trờn khuụn vào khớt với đầu nũng xilanh nhụ ra ặ Gỏ khuụn nhẹ nhàng ặ Dựng thước đo để căn chỉnh cạnh bờn khuụn song song với cạnh bờn của bệ mỏy ặ gỏ chặt

- Lắp khuụn động: Đưa khuụn động vào vị trớ tương đối so với khuụn tĩnh ặ Thay đổi vị trớ cỏc chốt đẩy của tấm lút đẩy gỏ trờn bệ mỏy sao cho cỏc chốt đẩy nằm phõn bố đều trờn bề mặt sau của tấm lút đẩy ặ Gỏ 4 lỗ dẫn hướng trờn khuụn động vào 4 chốt dẫn hướng trờn khuụn tĩnh ặ Căn chỉnh để bề mặt khuụn động song song với bề mặt khuụn tĩnh ặ Bật cụng tắc nguồn của mỏy, bật mỏy, chỉnh thụng số 19 về giỏ trị 0 để thiết lập chế độ ộp khuụn vào từ từ ở chế độ tay ặ Dựng tay giữ sensơ điều khiển của ruột để mỏy hiểu là ruột đó ộp vào ặ Gạt cụng tắc đúng khuụn ặ ẫp khuụn động vào ặ Khi bề mặt khuụn động khộp chặt với bề mặt khuụn tĩnh thỡ dừng lại ặ Tiến hành lắp bu lụng để cố định khuụn động (trong lỳc bắt ốc cú thể tắt mỏy).

- Lắp ruột ngoài: Dựng cẩu nõng ruột vào vị trớ ặ Bắt ốc gỏ chặt ruột vào khuụn động ặ Lắp hệ thống điện và hệ thống dầu thủy lực

- Thiết lập chế độ vào, ra của ruột: Bật mỏy ặ Cho ruột chạy vào ặ Khi ruột chạm vừa tới bề mặt khuụn động ặ Bắt vớt hạn vị để xỏc định vị trớ tới hạn vào của ruột ặ Cho ruột chạy ra ặ Do hệ thống thủy lực luụn cú độ trễ trong quỏ trỡnh hoạt động, quóng đường di chuyển của ruột khụng nờn ngắn quỏ. Tuy nhiờn vị trớ của ruột khi ở trạng thỏi ra ngoài cựng khụng được ảnh hưởng đến quỏ trỡnh đẩy sản phẩm, hệ thống rút ặ Bắt vớt hạn vị để xỏc định mốc tới hạn ra của ruột ặ Điều khiển chế độ bằng tay và tiến hành cho ruột chạy vào ra liờn tục nhiều lần ặ Nếu bệ đỡ ruột bị chấn động mạnh, thỡ cần phải tiến hành tinh chỉnh lại

mốc hạn vị vào của ruột (đưa mốc này lựi ra phớa ngoài) ặ Sau khi tinh chỉnh xong, siết chặt vớt để cố định cỏc mốc hạn vị này.

- Thiết lập khoảng cỏch cơ bản giữa hai khuụn + Điều chỉnh thụ

Bật mỏy ặ Cắm chỡa khúa điều chỉnh vào ổ khúa, gạt sang chế độ vận hành bằng tay, cho ruột vào ặ Tiến hành ộp khuụn động vào khuụn tĩnh ặ Kiểm tra xem 2 khuụn cú ộp sỏt vào với nhau được khụng? Khoảng cỏch cơ bản giữa hai khuụn phự hợp khi bề mặt hai khuụn ộp sỏt vào nhau và cơ cấu đẩy bệ mỏy nằm ở vị trớ vuụng gúc ặỞđõy cú hai trường hợp cú thể xảy ra:

• Nếu 2 khuụn đó vào sỏt với nhau nhưng cơ cấu khúa khuụn khụng nằm ở vị trớ vuụng gúc ặ Vặn chỡa khúa sang chế độ return để tăng khoảng cỏch ban đầu của hai khuụn cho phự hợp.

• Nếu cơ cấu đẩy bệ mỏy nằm ở vị trớ vuụng gúc mà bề mặt hai khuụn chưa nằm sỏt vào nhau ặ Vặn chỡa khúa sang chế độ Advance để giảm khoảng cỏch ban đầu của hai khuụn cho phự hợp.

+ Điều chỉnh tinh

Sau khi điều chỉnh thụ, bấm nỳt reset trờn màn hỡnh tủ điều khiển để mỏy tự hiểu khoảng cỏch thụ giữa hai khuụn khi ộp là 0. Bấm nỳt mũi tờn màu xanh ở phớa dưới tinh chỉnh khoảng cỏch giữa hai khuụn để trong quỏ trỡnh ộp kim loại lỏng vào khuụn, kim loại lỏng khụng bị bắn ra ngoài theo kẽ hở giữa bề mặt hai khuụn. Điều chỉnh thụng số sao cho tại đú kết cấu khúa khuụn ở vị trớ vuụng gúc đểđạt lực khúa khuụn lớn nhất.

- Thiết lập hành trỡnh di chuyển của hệ thống chốt đẩy sản phẩm:

Nếu chiều cao trung bỡnh của sản phẩm đỳc là h, quóng đường di chuyển của hệ thống chốt đẩy tốt nhất nằm trong khoảng: h – (5ữ15) mm

b. Chuẩn bị hỗn hợp sơn tỏch khuụn

Hỗn hợp sơn tỏch khuụn dựng cho đỳc ỏp lực phải đỏp ứng cỏc yờu cầu: + Khi chỏy khụng sinh ra nhiều khớ

+ Cú khả năng dớnh bỏm tốt vào bề mặt khuụn + Chống dớnh bỏm sản phẩm vào khuụn tốt

Cú nhiều loại hỗn hợp sơn tỏch khuụn được sử dụng trong đỳc ỏp lực. Sau khi tham khảo một số loại hỗn hợp, đề tài đó dựng loại dầu White oil.

Tỉ lệ trộn dầu với nước là 1,25% (hay 1kg sơn với 80 lớt nước). Thực tế sử dụng đó cho kết quả tốt, sản phẩm thoỏt khuụn dễ dàng.

c. Chuẩn bị dầu bụi trơn đầu piston

Do dầu bụi trơn này cú chức năng tạo lớp đệm làm việc ở mụi trường nhiệt độ cao giữa piston và xi lanh, vỡ vậy yờu cầu của loại dầu này là:

+ Nhiệt độ chỏy cao, khi chỏy sinh ớt khớ

+ Độ nhớt cao để khi làm việc ở nhiệt độ cao khụng bị chảy loóng, bỏm dớnh tốt vào đầu piston.

Trước mỗi kớp sản xuất, phải tiến hành kiểm tra và bổ sung dầu bụi trơn đầu piston nhằm trỏnh hiện tượng hết dầu giữa ca sản xuất, vừa giỏn đoạn sản xuất vừa gõy hỏng đầu piston.

Một phần của tài liệu Báo cáo: Nghiên cứu công nghệ chế tạo chi tiết nắp hông động cơ RV 125-2 công nghệ đúc áp lực pptx (Trang 34 - 36)