Đánh giá về nguồn nhân lự c:

Một phần của tài liệu đề tài: "NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CỤM CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN NAM TRONG GIAI ĐOẠ NHỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ " doc (Trang 29 - 30)

Với sự phát triển không ngừng của ngành Hàng không Quốc tế, đòi hỏi không ngừng nâng cao năng lực quản lý, năng lực khai thác Cảng Hàng không, sân bay. Ý thức được điều này, ngành Hàng không Việt Nam nói chung, các Cụm cảng Hàng không ở Việt Nam ngày càng chú trọng vào công tác đào tạo nguồn nhân lực,

tuyển chọn những chuyên gia giỏi. Nhìn chung đội ngũ Cán bộ nhân viên khai thác Cảng hàng không sân bay không ngừng lớn mạnh về số lượng và chất lượng, có phẩm chất đạo đức, có bản lĩnh để thực hiện nhiệm vụ quản lý, khai thác sản xuất kinh doanh trong thời kỳ mới.

Hiện nay, Cụm cảng Hàng không miền Nam có tổng số 1736 CNVC-NLĐ, trình độ đại học và trên đại học là 415, công nhân kỹ thuật có tay nghề cao 517, sơ

cấp 615, lao động phổ thông 189; lao động quản lý chiếm 15%, lao động có trình độ đại học và kỹ thuật có tay nghề cao chiếm 54%, đây là nguồn lực quan trọng giúp Cụm cảng Hàng không miền Nam trong thời gian qua.

Tuy nhiên, nhiều cán bộ trước đây xuất thân từ quân đội chuyển sang, được

đào tạo theo cơ chế quản lý, công nghệ cũ không còn phù hợp nữa nhưng lại chưa có điều kiện đào tạo lại; số cán bộ trẻđược đào tạo căn bản thì lại thiếu kinh nghiệm thực tiễn; số chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực khai thác Cảng Hàng không sân bay còn ít so với yêu cầu công tác và tính chất của ngành kinh tế kỹ thuật hiện đại; tác phong làm việc vẫn còn mang nặng ảnh hưởng của cơ chế cũ; trình độ ngoại ngữ, công nghệ thông tin của người lao động còn yếu, ảnh hưởng đến năng lực thực hiện nhiệm vụ, yêu cầu hội nhập của Ngành Hàng không dân dụng thế giới.

Một phần của tài liệu đề tài: "NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CỤM CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN NAM TRONG GIAI ĐOẠ NHỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ " doc (Trang 29 - 30)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(73 trang)