Những hạn chế

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại nhà máy ô tô 32 (Trang 64 - 66)

Bên cạnh các thành tựu u điểm đã đạt đợc trong công tác tổ chức công tác kế toán, thì ở Nhà máy ôtô 3-2 vẫn còn một số hạn chế nhất định.

Theo em, để hoàn thiện hơn nữa công tác kế toán của doanh nghiệp nói chung và công tác kế toán chi phí sản xuất tính giá thành nói riêng, thì Nhà máy ôtô 3-2 cần khắc phục một số hạn chế sau:

+ Thứ nhất trong việc tổ chức kế toán các khoản mục chi phí của Nhà máy vẫn còn tồn tại một số nhợc điểm hạn chế.

+ Thứ hai trong công tác tính trị giá vật liệu xuất kho vẫn còn nhiều hạn chế, đó là Nhà máy sử dụng giá hạch toán cho vật liệu xuất kho, sau đó mới điều chỉnh giữa giá hạch toán với giá thực tế thông qua hệ số giá, nhng hệ số giá này lại đợc tính chung cho cả doanh nghiệp vì vậy sẽ không chính xác trị giá xuất kho, sẽ có sự bù trừ lẫn nhau giữa các loại nguyên vật liệu, ảnh hởng tới việc tính chi phí NVL, và giá thành sản phẩm sẽ không chính xác. Thêm vào đó NVL xuất cho các phân xởng sản xuất phụ là giá hạch toán, không có sự điều chỉnh giá, nên giá thành thực tế của vật liệu nhập kho do các phân xởng sản xuất phụ sản xuất ra cũng không chính xác.

Hơn nữa, hiện nay theo chuẩn mực kế toán mới về NVL, việc tính giá nguyên vật liệu theo phơng pháp hệ số giá (sử dụng giá hạch toán) không còn đ-

ợc áp dụng nữa, mà phải áp dụng 4 phơng pháp tính giá nh trong chuẩn mực quy định đó là phơng pháp thực tế đích danh, phơng pháp bình quân gia quyền, phơng pháp nhập trớc xuất trớc và phơng pháp nhập sau xuất trớc.

- Đối với khoản mục chi phí nguyên vật liệu sản xuất: Trớc hết là trong việc quản lý nguyên vật liệu:

Nhà máy có rất nhiều loại nguyên vật liệu khác nhau phục vụ cho quá trình sản xuất kinh doanh, tuy nhiên Nhà máy vẫn cha xây dựng đợc một hệ thống danh mục vật liệu hoàn chỉnh, cũng nh cha mở chi tiết cho TK152, chính vì vậy công tác kế toán nguyên vật liệu còn gặp nhiều khó khăn, không đáp ứng đợc kịp thời, chính xác cho nhu cầu quản trị của doanh nghiệp.

- Đối với kế toán nhân công trực tiếp

Tuy tình hình nhân công trong Nhà máy ôtô 3-2 tơng đối ổn định, nhng Nhà máy không thể định trớc kế hoạch về số lao động nghỉ phép trong tháng, nên có thể có tháng số lao động nghỉ phép lớn, có tháng lại bình thờng. Điều đó ảnh hởng lớn tới khoản mục CPNCTT tập hợp trong giá thành sản phẩm. Vì vậy mà việc hạch toán trực tiếp khoản lơng nghỉ phép vào kỳ có phát sinh thực tế mà không tiến hành trích trớc của Nhà máy là cha hoàn toàn hợp lý.

- Đối với công tác đánh giá sản phẩm làm dở của phân xởng ôtô II, cơ khí II, theo chi phí NVLTT là cha hoàn toàn hợp lý.

ở phân xởng ôtô II, tuy chi phí NVL chiếm tỷ trọng rất lớn trong giá thành sản phẩm, có một số nguyên vật liệu chính có giá trị lớn bỏ vào ngay từ đầu quy trình công nghệ nh tổng thành satxi nhập ngoại, tuy nhiên Nhà máy chủ yếu là sản xuất và lắp ráp ôtô nên các loại vật liệu khác bỏ vào chủ yếu theo mức độ gia công, chế biến hoàn thành.Việc tính chi phí dở dang loại bỏ chi phí NCT, và chi phí sản xuất chung là không chính xác. Hơn nữa trong việc đánh giá sản phẩm làm dở cũng nh việc tính giá thành để đảm bảo tính toán chính xác cần tách khoản mục chi phí NVLTT thành 2 khoản mục : tổng thành satxi, và khoản mục CPNVL khác. Nh vậy trong quá trình tập hợp chi phí cũng cần thiết phải tách khoản mục CPNVLTT nh trên để tiện quản lý.

ở phân xởng cơ khí II, chi phí nhân công mới là chi phí chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm, vậy mà Nhà máy chỉ đánh giá sản phẩm làm dở theo chi phí NVLTT là không chính xác.

Tuy nhiên trong nền kinh tế thị trờng khoa học kỹ thuật ngày càng phát triển, Nhà máy lại vẫn cha sử dụng phần mềm kế toán, chính vì vậy với một khối lợng công việc quá lớn, mà biên chế trong phòng kế toán lại ít vì vậy không thể tránh đợc những thiếu sót, hạn chế. Tuy vậy mỗi nhân viên trong phòng kế toán vẫn không ngừng học hỏi, tìm cách hạn chế những thiếu sót, và không ngừng phát huy những u điểm đã đạt đợc.

3.2. Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Nhà máy ôtô 3-2.

Xuất phát từ những u điểm và tồn tại ở trên, sau quá trình thực tập, tìm hiểu tại Nhà máy ô tô 3-2 kết hợp với những kiến thức tiếp thu đợc trong thời gian học tập tại trờng, dới góc độ là một học sinh thực tập em mạnh dạn đa ra một số điểm cần đợc khắc phục nhằm ngày càng hoàn thiện hơn công tác kế toán nói chung và công tác kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm ở Nhà máy ô tô 3-2 nói riêng.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại nhà máy ô tô 32 (Trang 64 - 66)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(76 trang)
w