Hình 7.18 Nguyín lý bộ đò

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_2 pdf (Trang 48 - 51)

- Thănh phần của khí thí nghiệm `

Hình 7.18 Nguyín lý bộ đò

ion hóa ngọn lửa (FID):

1- khí ra; 2- điện cực góp; 3- bộ khuếch đại; 4- không khí; 5- khí văo; 6- khí nhiín liệu; 7- bộ đânh lửa.

mặt không phản xạ được điền đầy khí thải. Độ đục của khí thải được tính toân từ độ sụt giảm cường độ sâng giữa nguồn sâng vă bộ thu theo định luật Beer-Lambert:

N=100.(1-e *)

trong đó: N - giâ trị độ đục, %;

L - chiều đăi đo, m; k - hệ số hấp thụ. m'Ì,

Ĩ

k=~lmL L TT,

ở đđy: lạ - cường độ sâng của nguồn sâng;

1 - cường độ sâng ghỉ nhận được tại bộ thu.

Sơ đồ một buồng đo độ đục theo phương phâp hấp thụ được chỉ ra trín hình 7.19.

THình 7.19, Nguyín lý mây đo độ đục theo phương phâp hấp thụ: 1- đầu đò nối ống xả; 2- đỉn LED xanh; 3- quạt; 4- xả khí để hiệu chuẩn; 5- van hiệu chuẩn; 6- bộ sấy; 7- bộ thu; 8- bộ phđn tích điện tử vă hiển thị. Khí thải lấy từ ống xả đi văo chính giữa buồng đo được sấy nóng bằng bộ sấy 6 để đảm bảo không có chất lỏng trong buồng đo gđy ra sai số đo.

Cường độ sâng của bộ nguồn 2 vă bộ thu 7 được ghi nhận vă xử lý bởi bộ phđn tích

điện tử vă hiển thị 8. Giâ trị hiển thị lă hệ số hấp thụ k [m'!) hoặc giâ trị độ đục N [%]. 1.4.5. Mây kiểm tra độ khói

Mây kiểm tra độ khói (Smoke Tester hay Smokemeter) đânh giâ mức độ bồ hóng có

trong khí thải thông qua việc xâc định mức độ lăm bần tấm giấy lọc chuẩn của khí thải. Sơ đồ nguyín lý của một mây kiểm tra độ khói được chỉ ra trín hình 7.20.

Khí thải trích từ ống xả được bơm 7 hút qua kẹp giấy lọc 2. Lượng khí hút qua được

kiểm soât bởi lưu lượng kế 5 vă thời gian bơm. Sau khi đê hút đủ thể tích định trước thì tấm giấy lọc bẩn được tời giấy 4 chuyển qua quang kế phản xạ 3. Tại đđy mức độ đen của tấm giấy lọc được xâc định vă sau đó có thể chuyển đổi thănh mật độ bồ hóng trong khí thải, chỉ số khói FSN hoặc mức độ ô nhiễm (%).

Độ đen (Paper Blackening - Pp) chỉ định mức độ lăm đen tấm giấy lọc của khí thải. Giâ

trị năy được đo bằng quang kế phản xạ 3. Độ

đen của tấm giấy lọc trắng được qủ ước bằng 0 còn độ đen của tấm giấy lọc đen tuyệt đối được qui ước bằng 10.

Chỉ số khói (Filter Smoke Number -

ESN) cũng tương tự như độ đen Pg nhưng có xĩt tới thể tích khí thải hút qua tấm giấy lọc (đặc trưng bằng chiểu dăi hiệu quả của thiết

bị).

FSN = Pạ nếu chiểu dăi hiệu quả L¿¡ = 405 mm (trong điều kiện âp suất I bar,

259G).

Với câc chiều đăi hiệu quả khâc giâ trị

tiíu chuẩn trín, người ta sử dụng bảng vă đồ thị để chuyển đổi giữa Pg vă FSN.

Mật độ bồ hóng (soot concentration)

[mg/m”] ở điều kiện âp suất 1 bar vă nhiệt độ 25°C được xâc định từ giâ trị ESN.

Mức độ ô nhiễm (Pollution Level - PL) thường được sử đụng ở câc nước chđu  để đânh giâ mật độ bổ hóng trong khí thải.

PL = 100-—1,15.R.Ạ [#%]

Hình 7.20. Mây kiểm tra độ khói theo phương phâp lọc:

1- giấy lọc; 2- kẹp giấy lọc; 3- quang kế phản xạ; 4- tời giấy; 5- lưu lượng kế; 6- van chuyển để xả kh; 7- bơm.

trong đó: Ra - độ sâng tuyệt đối của mẫu, xâc định bằng câch so sânh với một giâ trị độ sâng

tiíu chuẩn (thường lă oxit magie).

Chương 8

Một phần của tài liệu Kỹ thuật đo trong động cơ đốt trong và ô tô_2 pdf (Trang 48 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(106 trang)