VII. Trách nhiệm bảo lu quyền khiếu nạ
3.Thực hiện hợp đồng bảo hiểm thân tàu
Là một trong những Công ty Vận tải biển lớn nhất trong Tổng công ty hàng hải Việt nam, Công ty Vận tải biển III có đội tàu đông đảo hoạt động thờng xuyên trên các tuyến vận tải biển quốc tế. Cho nên để tránh các rủi ro tổn thất có thể gây ra những thiệt hại lớn về tài sản của Công ty, thì việc bảo hiểm các con tàu trở nên vô cùng quan trọng. Nắm bắt đợc tầm quan trọng của việc bảo hiểm, ban lãnh đạo Công ty đã chỉ đạo cho Phòng pháp chế hàng hải phải đảm bảo đợc việc bảo hiểm các con tàu một cách liên tục. Và để tránh gây biến động lớn về tài sản, Công ty thực hiện trả phí bảo hiểm theo từng quý. Bên cạnh đó, Công ty cũng yêu cầu các Công ty bảo hiểm điều chỉnh mức phí bảo hiểm thân tàu sao cho phù hợp từng năm. Nếu năm trớc Công ty bảo hiểm phải bồi thờng ít thì năm sau mức phí bảo hiểm phải đợc thu thấp xuống.
Về việc thực hiện hợp đồng bảo hiểm, cả hai bên đều thực hiện rất nghiêm túc và đầy thiện chí:
Về phần mình, Công ty thực hiện thanh toán phí bảo hiểm theo quý một cách đều đặn và đúng hạn.
Ngợc lại, các Công ty bảo hiểm thực hiện rất nghiêm túc nghĩa vụ của mình khi có tranh chấp xảy ra. Cụ thể:
- Bảo Việt là Công ty bảo hiểm lâu năm của VINASHIP, đã có mối quan hệ hiểu biết nhau từ trớc. Do đó để giữ khách đồng thời nhằm nâng cao uy tín của mình trong làng bảo hiểm nhằm thu hút thêm khách hàng, Công ty đã giải quyết rất nhanh chóng các vụ tranh chấp là hậu quả của các rủi ro cũng nh tổn thất thuộc trách nhiệm của mình. Điều này đợc thể hiện rất rõ vào thời gian bồi thờng các vụ tổn thất trong năm 2002. Ví dụ tổn thất của tàu Bình Phớc, thời gian bồi thờng tổn thất chỉ trong vòng 4 tháng, từ ngày 23/05 là ngày xảy ra tổn thất đến ngày bồi thờng là 21/09. Nh vậy, đây cũng là một minh chứng cụ thể chứng tỏ rằng nghiệp vụ bảo hiểm của Bảo Việt đã đ- ợc nâng cao rất nhiều.
- Công ty Bảo Minh là đối tác mới của VINASHIP, từ năm 1998. Cho nên để tạo uy tín thu hút khách hàng, đồng thời tạo thế cạnh tranh với các Công ty bảo hiểm khác, cụ thể là Bảo Việt, Công ty này đã cố gắng nhanh chóng giải quyết tranh chấp, thậm chí đôi khi chịu thiệt để gây sức hút với khách hàng.
Các Công ty đã thực hiện trách nhiệm bảo hiểm của mình dựa trên nguyên tắc bồi thờng tổn thất nh sau:
- Các Công ty bảo hiểm chỉ bồi thờng tổn thất đối với tổn thất xảy ra do các rủi ro đã thỏa thuận trong đơn bảo hiểm và số tiền bồi thờng mỗi sự cố phải lớn hơn mức miễn thờng.
- Các tổn thất xảy ra đối với tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm của Công ty bảo hiểm nh đã thỏa thuận trong đơn bảo hiểm mà thấp hơn mức miễn thờng thì Ngời đợc bảo hiểm phải gánh chịu.
- Khi sự cố xảy ra phải báo ngay cho Ngời bảo hiểm biết, đồng thời thuyền trởng và chủ tàu phối hợp với họ một cách chặt chẽ, và Phòng pháp chế hàng hải làm hồ sơ khiếu nại bồi thờng với đầy đủ những giấy tờ liên quan0 mà Ngời bảo hiểm yêu cầu.
đánh giá tình hình bảo hiểm p&i và hull của VINASHIP năm 2001-2002