Thiết kế bố trớ sản xuất theo quỏ trỡnh

Một phần của tài liệu Quản trị sản xuất (Trang 101 - 103)

GIỚI THIỆU Mục đớch, yờu cầ u:

6.3.2 Thiết kế bố trớ sản xuất theo quỏ trỡnh

Trong loại hỡnh bố trớ sản xuất theo quỏ trỡnh, cú rất nhiều đường đi khỏc nhau của sản phẩm hoặc khỏch hàng, cho nờn đầu tiờn cần chỳ ý xem xột tớnh chất của đầu ra. Cú hai loại đầu ra là hướng theo sản phẩm và hướng theo khỏch hàng. Nếu đầu ra hướng theo sản phẩm thỡ phải tỡm con đường chuyển động của nguyờn liệu, bỏn thành phẩm là ngắn nhất giữa cỏc nơi làm việc. Đối với hệ thống hướng theo khỏch hàng, cần tỡm phương ỏn cú khoảng cỏch di chuyển giữa cỏc nơi làm việc của khỏch hàng là ngắn nhất. Trong cả hai trường hợp cần phải quan tõm chi phớ vận tải hoặc chi phớ thời gian. Vỡ vậy, một trong những mục tiờu của bố trớ sản xuất theo quỏ trỡnh là tối thiểu hoỏ khoảng cỏch hoặc chi phớ vận chuyển nguyờn vật liệu, bỏn thành phẩm trong phõn xưởng. Điều này thường được thực hiện bằng cỏch phõn bố cỏc bộ phận cú những cụng việc liờn quan với nhau nhiều về luồng cụng việc càng gần nhau càng tốt.

Trong một số trường hợp khỏc mục tiờu cú thể là chọn cỏch bố trớ cú chi phớ hoạt động như dự kiến nhưng cú tổng năng lực sản xuất hiệu quả hoặc hệ thống cú khả năng thay đổi thớch ứng nhanh.

Cũng như trong bố trớ theo sản phẩm, bố trớ theo quỏ trỡnh cú rất nhiều phương ỏn khỏc nhau trong đú nhiều chỉ tiờu khụng thể lượng hoỏ được. Cũng giống như bố trớ theo sản phẩm, khi thiết kế bố trớ theo quỏ trỡnh cũng khụng cú thuật toỏn, quy trỡnh để tỡm ra giảỉ

A D B E F H G G C I K J Hỡnh 6.6

phỏp tối ưu do tớnh chất đơn chiếc, riờng biệt của cỏc bộ phận cần bố trớ và chịu sự tỏc động tổng hợp, đồng bộ của nhiều nhõn tố. Người ta cũng phải dựa chủ yếu vào phương phỏp kinh nghiệm trực quan, thử đỳng sai để xỏc định lựa chọn phương ỏn hợp lý.

Để thiết kế bố trớ sản xuất theo quỏ trỡnh, cần phải thu thập, phõn tớch cỏc thụng tin sau: - Mục đớch của bố trớ sản xuất mà doanh nghiệp đặt ra

- Danh mục, vị trớ, độ lớn của cỏc bộ phận, cỏc nơi làm việc và nhà xưởng cần được bố trớ - Xỏc định mối quan hệ giữa cỏc bộ phận

- Luồng cụng việc dự kiến trong tương lai giữa cỏc nơi làm việc

- Khoảng cỏch giữa cỏc vị trớ và chi phớ trờn 1 đơn vị khoảng cỏch để di chuyển sản phẩm giữa cỏc bộ phận

- Danh mục những yếu tố đặc biệt khỏc như thiết bị năng, những đũi hỏi về cấu trỳc nền múng...

- Tổng số vốn đầu tư dành cho bố trớ sản xuất

Từ cỏc thụng tin trờn tiến hành phõn tớch, đỏnh giỏ từng yếu tố một cỏch cụ thể, chi tiết tỡm ra cỏc phương ỏn kết hợp khỏc nhau giữa cỏc bước cụng việc, cỏc bộ phận trong dõy chuyền sản xuất. Trong cỏc phương ỏn đú sẽ lựa chọn được cỏch kết hợp hợp lý nhất, mang lại lợi ớch cao hơn cỏc phương ỏn cũn lại. việc lựa chọn phương ỏn phụ thuộc chặt chẽ vào mục tiờu cụ thể của doanh nghiệp đặt ra trong từng trường hợp.

1. Phương phỏp lượng hoỏ - ti thiu hoỏ chi phớ hoc khong cỏch vn chuyn

Trong phương phỏp này chi phớ vận chuyển hoặc khoảng cỏch giữa cỏc bộ phận là tiờu chuẩn quan trọng để lựa chọn phương ỏn thiết kế bố trớ sản xuất. Tổng chi phớ di chuyển luồng sản phẩm được xỏc định theo cụng thức sau :

KD D L C n i n j ij ij ⎟⎟ ⎠ ⎞ ⎜⎜ ⎝ ⎛ = ∑ ∑ =1 =1 Trong đú: n - Số nơi làm việc Dij - Số sản phẩm di chuyển giữa cỏc nơi làm việc Lij - Khoảng cỏch giữa nơi làm việc i và j

K - Chi phớ vận chuyển đơn vị sản phẩm trờn 1 đơn vị khoảng cỏch

Để đơn giản hoỏ cú thể giả định rằng mức độ khú khăn trong vận chuyển là như nhau giữa cỏc vị trớ làm việc, cho nờn trong cụng thức trờn cú thể khụng tớnh đến chi phớ.

Phương phỏp này được thực hiện như sau:

- Xỏc định phương ỏn bố trớ thử ban đầu đối với doanh nghiệp cần bố trớ mới hoàn toàn

- Áp dụng cụng thức trờn để tớnh tổng chi phớ cho giải phỏp ban đầu hoặc giải phỏp hiện tại

Chương 6:Bố trớ sản xuỏt trong doanh nghiệp

- Cải tiến giải phỏp ban đầu hỡnh thành phương ỏn bố trớ mới, tớnh tổng chi phớ và so sỏnh với phương ỏn ban đầu.

Vớ dụ: Tại một doanh nghiệp bưu chớnh, hiện đang bố trớ cỏc bộ phận sản xuất như sau:

1 2 3 4 5 6 Khối lượng bưu gửi vận chuyển qua lại giữa cỏc bộ phận hàng ngày được thống kờ ở bảng sau: 1 2 3 4 5 6 1 40 150 20 100 20 2 20 100 70 0 3 190 30 60 4 120 80 5 20 6

Giả sử khoảng cỏch giữa cỏc bộ phận kề nhau theo chiều ngang hoặc chiều dọc được quy ước là 1 đơn vị khoảng cỏch khoảng cỏch giữa cỏc bộ phận kề chộo nhau được quy ước là 2 đơn vị khoảng cỏch, khoảng cỏch giữa cỏc bộ phận cỏch nhau được quy ước là 2 đơn vị khoảng cỏch.

Yờu cầu thiết kế lại phương ỏn bố trớ cỏc bộ phận để giảm chi phớ vận chuyển.

- Xỏc định chi phớ vận chuyển của phương ỏn hiện tại:

C = 40.1+ 150.2 + 20.1 + 100.2 +20.2 +20.1 + 100.2 + 70.1 + 190.2 + 30.2 + 60.1 + 120.1 + 80.2 + 20.1 = 1690 120.1 + 80.2 + 20.1 = 1690

- Bố trớ lại cỏc bộ phận theo nguyờn tắc cỏc bộ phận cú khối lượng vận chuyển nhiều

nhất thỡ xếp gần nhau. Căn cứ vào khối lượng vận chuyển giữa cỏc bộ phận, ta cú phương ỏn bố trớ sau:

1 3 6 5 4 2 - Tớnh chi phớ vận chuyển của phương ỏn bố trớ mới:

C = 40.2+ 150.1+ 20.2 + 100.1 +20.2 +20.2 + 100.1 + 70.2 + 190.1 + 30.2 + 60.1 + 120.1 + 80.2 + 20.1 = 1300 120.1 + 80.2 + 20.1 = 1300

Như vậy phương ỏn bố trớ lại tốt hơn phương ỏn hiện tại. Người ta cú thể thử thờm những phương ỏn khỏc nếu thấy cần thiết.

Một phần của tài liệu Quản trị sản xuất (Trang 101 - 103)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(184 trang)