- Táo ủiều kieọn thuaọn lụùi thuực ủaồy mánh meừ trao ủoồi haứng
Tỡnh hỡnh giao thụng vận tải biển
Vận tải đường biển ra đời khỏ sớm so với cỏc phương thức vận tải khỏc.
Ngay từ thế kỷ thứ V trước cụng nguyờn con người đĩ biết lợi dụng biển làm cỏc tuyến đường giao thụng để giao lưu cỏc vựng cỏc miền, cỏc quốc gia với nhau trờn thế giới.
Cho đến nay vận tải biển được phỏt triển
mạnh và trở thành ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế.
Việt Nam là quốc gia cú vựng biển rộng lớn với diện tớch trờn 1 triệu km2, đường bờ biển dài trờn 3.200 km và hơn 3.000 hũn đảo lớn nhỏ nằm trải dọc theo chiều dài đất nước.
Nhờ lợi thế là quốc gia nằm sỏt đường
hàng hải quốc tế, nơi cú mật độ tàu biển qua lại vào loại đụng nhất nhỡ thế giới và thuận lợi về điều kiện địa lý, Việt Nam cú nhiều điều
kiện thuận lợi để xõy dựng và phỏt triển hệ thống cảng biển, kể cả cỏc cảng biển nước sõu trờn khắp cỏc vựng biển của cả nước.
Cỏc cảng biển và cụm cảng quan trọng là: Hải Phũng, Cỏi Lõn, Đà Nẵng – Liờn Chiểu – Chõn Mõy, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gũn – Vũng Tàu – Thị Vải.
Cỏc tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng Bắc Nam quan trọng nhất là tuyến Hải Phũng – tp .HCM dài 1500 km.
Hiện nay, hệ thống cảng biển của nước ta đĩ cú trờn 126 bến cảng lớn nhỏ và 266 cầu cảng.
Tổng chiều dài cầu cảng cỏc loại đạt
khoảng 35.439 m (tớnh đến năm 2006), tiếp nhận lượng tàu ra vào cỏc cảng biển tăng lờn (từ 41.725 lượt tàu năm 2001 lờn 62.291 lượt tàu năm 2006).
Lượng hàng húa thụng qua cảng biển tăng lờn (từ khoảng 91,9 triệu tấn năm 2001 lờn
Cựng với sự phỏt triển của hệ thống cảng biển, đội tàu biển của nước ta cũng khụng ngừng phỏt triển với 1.109 chiếc (tớnh đến thỏng 3/2007).
Sản lượng vận tải năm 2006 đạt 49,48 triệu tấn.
Cụng nghiệp tàu thủy của Việt Nam cũng đang phỏt triển nhanh chúng. Cỏc nhà mỏy đúng tàu của Việt Nam hiện nay cú thể
đúng,sửa chữa được những tàu cú trọng tải lớn.
Sự phỏt triển của ngành cụng nghiệp
đúng tàu dẫn đến sự phỏt triển của cỏc dịch vụ cú liờn quan, thu hỳt một nguồn lao động lớn, đặc biệt là ở cỏc vựng ven biển.
Dịch vụ hàng hải như đại lý tàu biển, bốc xếp hàng húa tại cảng, lai dắt tàu biển, đại lý tàu biển, giao nhận hàng húa, kho hàng và dịch vụ xử lý chất thải cũng đĩ khụng ngừng phỏt triển.
Phỏt triển cảng biển là một trong cỏc lĩnh vực quan trọng trong chớnh sỏch phỏt triển ngành hàng hải của Việt Nam.
Hoạt động hàng hải ngày càng phỏt triển và cú vai trũ và vị trớ quan trọng trong đời
sống kinh tế-xĩ hội của đất nước.
Do vậy, nhiệm vụ đặt ra cho mọi lực
lượng tham gia hoạt động hàng hải là phải đi đụi với cụng tỏc bảo vệ mụi trường và phỏt triển bền vững.
Khi xảy ra sự cố ụ nhiễm phải ỏp dụng mọi biện phỏp giảm thiểu tới mức thấp nhất nguy cơ ụ nhiễm mụi trường.
Thửùc tráng cuỷa taứi nguyẽn vaứ mõi trửụứng bieồn – ủaỷo nửụực ta trong nhửừng naờm gần ủãy?
Nguyẽn nhãn cuỷa thửùc tráng trẽn?
Haọu quaỷ cuỷa õ nhieĩm mõi trửụứng bieồn – ủaỷo?
Nhửừng phửụng hửụựng chớnh ủeồ baỷo veọ taứi nguyẽn vaứ mõi trửụứng bieồn?