Quản lí an toàn

Một phần của tài liệu Mô hình cho thuê xe đạp tại thành phố Hồ Chí Minh (Trang 57 - 59)

 Các trạm xe đa phần được đặt trong khuôn viên của các trường (trạm trường ĐH KHTN, trường KHXH&NV) và trong khuôn viên kí túc xá, chúng đều có hàng rào che chắn và nhân viên bảo vệ. Chúng tôi sẽ liên hệ với nhân viên bảo vệ tại khu vực đặt trạm để hỗ trợ cho việc bảo quản xe, đặc biệt là vào ban đêm để đảm bảo an toàn ở mức tốt nhất có thể. Nhân viên bảo vệ tại các khu vực đặt trạm đều là những

nhân viên cố định, trực 24/24 nên việc bảo quản xe mang tính an toàn cả ngày lẫn đêm, đảm bảo tình trạng mất cắp sẽ hạn chế tới mức tối thiểu.

Bãi giữ xe cho nhân viên tại bến xe bus ĐHQG TPHCM

August 20, 2013

 Riêng đối với trạm xe đặt tại bến xe bus, hiện tại đây vẫn là bến xe tạm thời không nằm trong qui hoạch chung của ĐHQG, hệ thống cơ sở hạ tầng vẫn chưa được đáp ứng đầy đủ. Do vậy để đảm bảo an toàn cho xe đạp vào ban đêm thì sau mỗi ngày khi hết giờ cho thuê, nhân viên trực trạm sẽ tiến hành vận chuyển toàn bộ xe cất giữ vào nơi an toàn, cụ thể là khu nhà căn tin ngay tại trạm xe. Tại căn tin này có một bãi giữ xe dành riêng cho nhân viên, chúng tôi đã liên hệ nhằm kết hợp việc giữ xe vào ban đêm. Thời gian kết thúc hoạt động của bãi giữ xe khá trễ, khoảng 21h30 đến 22h, phù hợp với thời gian kết thúc hoạt động của trạm xe tại khu vực này. Bên cạnh đó, nhân viên ở đây trực suốt đêm, nên tính an toàn càng được nâng cao.

 Bên cạnh đó, ở mỗi trạm xe chúng tôi sẽ trang bị khóa giúp bảo quản xe một cách an toàn những khi không có người sử dụng.

 Với hệ thống giữ xe bán tự động, sử dụng máy quẹt thẻ cùng với nhân viên trực tiếp nhận việc thuê trả xe sẽ giúp cho việc quản lí thuê xe tốt hơn, hạn chế tình trạng mất cắp xảy ra. Tất cả các thông tin cần thiết của khách hàng đã được lưu trữ trên phần mềm quản lí, các thông tin đó được bảo mật, chỉ được chia sẻ giữa các trạm. Khi xảy ra tình trạng mất xe trong lúc cho thuê, chúng tôi sẽ liên hệ với khoa, trường nơi các sinh viên theo học dựa vào thông tin khi đăng kí ban đầu này. Đồng thời chúng tôi sẽ liên hệ với công an tại địa phương tổ chức tìm xe nếu cần thiết.

 Để mô hình vẫn có thể vận hành tốt khi tình trạng mất cắp ngoài ý muốn xảy ra thì hằng tháng chúng tôi sẽ trích ra một khoảng kinh phí thu được từ việc thuê xe dùng làm chi phí rủi ro, để đảm bảo đầy đủ lượng xe có thể cung ứng.

August 20, 2013

Một phần của tài liệu Mô hình cho thuê xe đạp tại thành phố Hồ Chí Minh (Trang 57 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)