Nguyàn t¾c chung khi thiết kế bỨnh Ẽổ:

Một phần của tài liệu Thiết kế khả thi và thiết kế thi công chỉ đạo tuyến đường sắt Đồng Mỏ Bản Thí (Trang 38 - 39)

Dỳa vẾo ẼÞa hỨnh, ẼÞa mỈo, ẼÞa chất, thuỹ vẨn ta Ẽa ra cÌc phÈng Ìn vỈch tuyến sao cho Ẽảm bảo cÌc yàu cầu về kinh tế vẾ ký thuật lẾ tột nhất. Muộn vậy cần

tuẪn thũ mờt sộ nguyàn t¾c sau:

- Khi thiết kế phải dỳa vẾo cÌc qui ẼÞnh mợi nhất cũa QPTK-KT cúng nh cÌc vẨn bản, nghÞ ẼÞnh cũa bờ GTVT nh Rmin, Rmax, ẼoỈn thỊng nội giứa cÌc Ẽ-

ởng cong…

- Khi vỈch tuyến cần chụ ý sỳ vận chuyển hẾng trong tÈng lai. Cần phải cọ sỳ kết hùp giứa Ẽởng s¾t vẾ cÌc loỈi hỨnh vận tải khÌc nh: Ẽởng bờ, Ẽởng thuỹ... Ẽể tỈo thẾnh mỈng lợi GTVT thộng nhất vẾ phÌt triển.

- Vợi xu thế phÌt triển cũa thởi ẼỈi, cần thiết kế sao cho cọ thể tận lỳÈng tội Ẽa khả nẨng thi cẬng cÈ giợi cao, Ẽẩy nhanh tiến Ẽờ thi cẬng nhÍm tẨng nẨng suất lao Ẽờng, giảm giÌ thẾnh xẪy dỳng vẾ nhanh chọng Ẽa vẾo khai thÌc.

- Thiết kế bỨnh Ẽổ khẬng chì Ẽảm bảo yàu cầu trợc m¾t mẾ còn cần Ẽảm bảo tÝnh kinh tế trong duy tu vẾ sữa chứa sau nẾy, kết hùp giứa vận tải giao thẬng Ẽởng bờ, Ẽởng thuỹ, Ẽởng s¾t tỈo thẾnh mỈng lợi giao thẬng thuận lùi phừc vừ cho việc phÌt triển nền kinh tế quộc dẪn vẾ an ninh quộc phòng.

- Tuyến khẬng nàn vỈch qua nhứng nÈi cọ ẼÞa chất xấu nh : vủng Ẽất sừt, hang KastÈ… Nếu tuyến phải vùt qua thỨ phải tỨm nhứng phÈng Ìn tột nhất Ẽảm bảo an toẾn chỈy tẾu vẾ kinh tế.

- Tận lùng thiết kế cÌnh tuyến thỊng dẾi, bÌn kÝnh lợn trong trởng hùp khẬng phÌt sinh khội lùng lợn, Ẽể Ẽảm bảo vận doanh phÝ rẽ, chỈy tẾu an toẾn. - Chồn hợng tuyến phải hết sực coi trồng diện tÝch chiếm dừng Ẽất nẬng nghiệp, chụ ý Ẽến yàu cầu thuỹ lùi.

- Khi vỈch tuyến giao c¾t vợi Ẽởng bờ phải chụ ý Ẽến tầm nhỨn sao cho phủ hùp, trÌnh phải nẪng hỈ Ẽởng cú quÌ nhiều.

ưội vợi giao c¾t Ẽởng s¾t cọ thể lẾm giao bÍng hoặc giao lập thể tuỷ theo ẼÞa hỨnh cừ thể.

Một phần của tài liệu Thiết kế khả thi và thiết kế thi công chỉ đạo tuyến đường sắt Đồng Mỏ Bản Thí (Trang 38 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(153 trang)
w