Môi trường không khí

Một phần của tài liệu Đánh giá hiệu quả kinh tế XH môi trường của dự án mở rộng khai thác mỏ than Núi Béo (Trang 44 - 47)

II. Các b in pháp ệ đề xu tấ

1. Môi trường không khí

a) Giảm thiểu các tác động của bụi

* Trong khu vực khoan nổ mìn

Bụi tạo ra do hoạt động khoan nổ mìn ở dạng nguồn điểm và có tác động tức thời. Do vậy, để hạn chếđến mức thấp nhất tác động này cần thực hiện các giải pháp sau:

công phải tuân thủđầy đủ các qui định và quy phạm sử dụng, bảo quản, vận chuyển thuốc nổ và vật liệu nổ, kỹ thuật khai thác lộ thiên.

+ Dùng xe téc tưới nước nơi thiết bị làm việc và lắp đặt các thiết bị hút bụi từ lỗ khoan.

+ Nổ mìn vào thời điểm vắng người, gió nhẹđể hạn chếảnh hưởng của bụi và khóđộc.

+ Bán kính vùng nguy hiểm khi nổ mìn khai thác cần xác định cụ thể. Khi tiến hành công tác nổ phải áp dụng công nghệ và kỹ thuật tiên tiến đểđiều khiển nhằm thu được hiệu quả nổ tốt nhất đồng thời tránh những tảng đá văng xa ảnh hưởng tới các khu vực xung quanh mỏ.

+ Xác định kỹ kích cỡ của vụ nổ mìn và lượng thuốc sử dụng cho nổ mìn.

* Trên các tuyến đường vận tải

Các hoạt động giao thông trên các đường vận chuyển chủ yếu tạo bụi dưới bụi tức thời dọc theo các tuyến đường. Các nhân tố quyết định đến việc phân tán lượng bụi này vào trong không khí là:

- Độẩm mặt đường và loại đường.

- Mật độ và vận tốc lưu thông của các phương tiện giao thông vận tải trên đường.

- Tốc độ gió

Trên cơ sở này đưa ra các giải pháp giảm thiểu sau:

- Xe của công ty phải có che bạt khi chởđất đá cũng như các loại vật liệu khác. Mật độ xe di chuyển phải hợp lý, không cho mật độ quá dày đặc chạy trên đường cùng một tuyến.

- Tăng tần suất phun nước tưới trên các tuyến đường trong khai trường, bãi thải vàđường vận chuyển trong khu vực.

- Sửa chữa đường hư hỏng kịp thời nhằm giảm rơi đất đá trên đường, giảm cuốn bụi đường do xe và gió.

- Nghiên cứu sử dụng hệ thống phun sương dập bụi cho các khu vực bụi nhiều như khu vực sàng tuyển, tuyến đường vận chuyển…

- Trồng cây ven đường vận chuyển

* Tại các khu vực san gạt, xúc bốc vàđổ thải

Tưới nước trước khi san gạt, cũng như xúc bốc vàđổ thải. Các khu vực này xa khu dân cư, do đóđối tượng bịảnh hưởng chủ yếu là công nhân và sinh vật trong khu vực. Do đó hạn chế các tác động ảnh hưởng tưới nước lên khu vực, trang thiết bị an toàn lao động cho công nhân, trồng cây hoàn nguyên môi trường khi kết thúc dựán.

b) Các biện pháp giảm tiếng ồn

Các nguồn gây ồn trong các công đoạn khai thác than rất đa dạng vf khác nhau về cường độ tạo ồn. Trong thăm dò, khai thác, vận tải, chế biến than đều gây ra tiến ồn là một phần tất yếu trong các hoạt động khai thác than. Một số giải pháp hạn chế tiếng ồn như sau:

+ Sắp xếp lịch làm việc hợp lý tại các khu khai trường mỏ than, các phân xưởng của nhà máy cơ khí, sàng tuyển sao cho không trùng giờ gây ồn, tránh bớt độồn cực đại tập trung.

+ Sửa chữa, bảo dưỡng các phương tiện, thiết bị máy móc theo định kỳđể hạn chế khả năng gây ồn. Một số máy móc, trang bị từ các nhà máy cơ khí, sàng tuyển nếu quá hạn sử dụng cần bảo dưỡng hoặc loại bỏ.

+ Trồng cây trong và ngoài các nhà máy cơ khí, sàng tuyển, tuyến đường vận chuyển tạo thành vành đai bảo vệ nhằm hạn chế sự lan truyền tiếng ồn đến các khu cân cư xung quanh.

+ Cách ly hợp lý các nguồn gây ồn với người lao động trong điều kiện cho phép.

+ Bố trí giờ nổ mìn xen kẽ các hoạt động cơ giới để giảm bớt độồn cực đại tập trung. Tăng cường nổ mìn vi sai để hạn chếđộồn.

+ Tổ chức giờ giấc lao động hợp lý, sắp xếp luân phiên các nhóm thợ phải làm việc thường xuyên ở nơi cóđộồn cao.

+ Lắp đặt đệm cao su, cơ cấu giảm chấn và lò xo chung rung đối với các thiết bị có công suất cao như: máy khoan, máy xúc…

+ Áp dụng các biện pháp chống ồn do các phương tiện giao thông gây ra, bằng cách khống chếđể xe chởđúng trọng tải, nâng cấp hệ thống giao thông nội bộ.

c) Giảm thiểu khí thải của các phương tiện vận tải và nổ mìn

Khí thải của phương tiện giao thông vận tải và nổ mìn chứa các chất ô nhiễm như bụi, khói, khíđộc: SO2, NO2, CO, VOC. Để giảm thiểu sựô nhiễm gây ra do khí thải các phương tiện vận tải, các biện pháp có thểáp dụng là:

+ Thay đổi nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao bằng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Thay nhiên liệu có chỉ số Octane. Cetane thấp bằng nhiên liệu có chỉ số Octane, Cetane cao phù hợp với tính năng của xe.

+ Không chở quá trọng tải quyđịnh.

+ Thường xuyên bảo dưỡng xe, máy móc, điều chỉnh máy làm việc ởđiều kiện tốt nhất.

+ Lựa chọn các phương pháp, sơđồ nổ mìn tiên tiến và các loại thuốc nổ, vật liệu nổít sinh ra khíđộc.

Một phần của tài liệu Đánh giá hiệu quả kinh tế XH môi trường của dự án mở rộng khai thác mỏ than Núi Béo (Trang 44 - 47)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(56 trang)
w