I PHơNG HÍNG PHáT TRểN CẹA CảNG KHUYếN LơNG TRONG THấ GAN TÍ
2.2.Kế hoạch tổ chức quá trình bốc xếp hàng hoá
1. TáC đẫNG CẹA MôI TRấNG XUNG QUANH TạO HấP DẫN CHO CảNG KHUYếN LơNG
2.2.Kế hoạch tổ chức quá trình bốc xếp hàng hoá
Xếp dỡ 280.000-300.000 tấn/2001,trong đó: - Thức ăn gia súc: 100.000-120.000 tấn - Xi Măng : 50.000 tấn - Than các loại: 70.000 tấn - Vật liệu xây dựng: 70.000 m3 - Hàng khác: 10.000tấn
+ Để thực hiện tốt kế hoạch sản lợng bốc xếp, gây đợc uy tín và chất lợng đối với khách hàng. Tr ớc hết phải quy hoạch lại các khu bốc xếp theo cơ cấu mặt hàng, từ đó bố trí dây chuyền công nghệ phù hợp.
+ Cầu tàu B3 bố trí thiết bị bốc xếp hàng rời chuyên dùng, cầu
tàu B3 - M bố trí các thiết bị bốc xếp hàng bao, hàng hòm kiện,
hàng siêu trờng, siêu trọng, cầu tàu B1, B2 bố trí thiết bị chuyên
xếp dỡ hàng bụi bẩn.
+Lực lợng công nhân bốc xếp đào tạo nâng cao tay nghề, nâng cao tinh thần và trách nhiệm chính trị, bằng khuyến khích vật chất, tính lơng khoán, gắn họ vào dây chuyền chính.
+ Đầu t đội xe vận tải rút hàng, đón nhận hàng tại cầu tàu sau đó đa đến kho cho khách hàng.
+ Tổ chức dây chuyền sản xuất khép kín nh vậy tạo ra đợc thế chủ động bền vững, chất lợng đảm bảo tiến độ giải phóng tàu
+ Khi nhà nớc nâng cấp tuyến đờng Hà Nội - Hải phòng qua sông Đuống và sông Luộc hoàn chỉnh, các nhà đầu t thực hiện dự án đóng tàu chở hàng Container phù hợp, cảng Khuyến L ơng cần sớm triển khai phơng án tác nghiệp để xếp dỡ Container
+ Khu vực phía bắc và đông bắc đang đợc xây dựng phát triển do đó Cảng cần tiến hành thuê và xây dựng các cảng vệ tinh chính thức tại Chèm, Đức Giang để đón nhận xếp dỡ khoảng 15.000 tấn tại Đức Giang và 15.000 tấn tại Chèm.