- Quản trị nhõn lực của Cụng ty vận tải hàng hoỏ Đường sắt do sự chuyển đổi mụ hỡnh trờn cơ sở tổ chức lại 3 Xớ nghiệp Liờn hợp vận tải Đường sắt khu vực
5.3.Tàu hàng địa phương trờn cỏc tuyến bắc.
Tuyến ĐS đi Lào Cai hiện nay là tuyến đường cú luồng hàng khỏ lớn, luồng hàng ngày càng tăng trưởng với tốc độ rất nhanh. Trờn tuyến này cú cỏc đụi tàu hàng chớnh sau:
- Cỏc tàu lập tại ga Lào Cai:
+ Tàu chuyờn tuyến CTN Lào Cai - Hải Phũng số hiệu 222 chuyờn chở hàng xếp trong CTN đi suốt Hải Phũng
+ Tàu 224 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến phớa bắc, phớa đụng và khu vực Đầu mối.
56
Sinh Viờn: Lờ Văn Tuấn Lớp:QLKT K36ĐK
Chuyờn đề thực tậpTN Khoa Khoa học Quản Lý
+ Tàu 226 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến phớa Nam và khu Đầu mối
+ Tàu 228 và 220 chuyờn chở hàng nhập khẩu hoặc hàng xếp tại ga Lào Cai đi cỏc tuyến và cắt múc xe ở cỏc Ga dọc đường.
- Cỏc tàu lập tại Ga Xuõn Giao :
+ Tàu 372; 374 chuyờn chở quặng tinh Xuõn Giao A đi Lõm Thao. + Tàu 272; 274 chuyờn chở quặng I Xuõn Giao A đi Lõm Thao
+ Tàu 276; 278 chuyờn chở quặng I: II và quặng tuyển từ Xuõn Giao A đi cỏc ga: Văn Điển, Cầu Yờn, Hải Phũng và cắt xe ở cỏc ga dọc đường.
- Cỏc tàu lập tại ga Tiờn Kiờn, Lõm Thao, chủ yếu trung chuyển hàng xếp từ Lào Cai, Xuõn Giao A và phõn bún của cụng ty Super phốt phỏt và hoỏ chất Lõm Thao.
- Cỏc tàu số lẻ chủ yếu kộo xe rỗng để cấp xe xếp, trả rỗng cho ĐS Trung Quốc
Để đẩy mạnh cụng tỏc vận chuyển Container, thu hỳt khỏch hàng về với đường sắt, đỏp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoỏ Cụng ty VTHHĐS đó tổ chức chạy tàu chuyờn hàng chuyến tuyến Hải Phũng – Lào Cai chuyờn chở hàng hoỏ được xếp trong Container
6.Tổ chức cỏc đại lý dịch vụ vận tải.
Cỏc đại lý vận tải được tổ chức làm khỏch hàng và ngành Đường sắt xớch lại gần nhau hơn, nhất là cỏc đại lý dịch vụ vận tải hàng húa. cỏc đơn vị này thường xuyờn làm hài lũng khỏch hàng bằng cỏch tư vấn, giỳp đỡ chủ hàng, giải quyết những khú khăn trờn hành trỡnh vận chuyển, đa dạng húa cỏc hỡnh thức thanh toỏn cho khỏch hàng hơn cỏc hỡnh thức mà Cụng ty ỏp dụng như việc đơn vị dịch vụ thanh toỏn thay cho chủ hàng đỳng quy định đối với Cụng ty song giữa họ và chủ hàng thỡ lại hết sức linh hoạt cú thể thanh toỏn theo định kỳ, theo thời gian gối nợ, thanh toỏn sau ... với mục tiờu tạo điều kiện thuận lợi tối đa để thu hỳt khỏch hàng nhờ vậy ngày càng cú nhiều chủ hàng đến với Đường sắt.
57
Sinh Viờn: Lờ Văn Tuấn Lớp:QLKT K36ĐK
Chuyờn đề thực tậpTN Khoa Khoa học Quản Lý