Quảng Trị là một tỉnh thuộc khu vực Trung trung bộ. Cú đường bờ biển dài 75Km là một tỉnh cú tiềm năng kinh tế biển dồi dào. Với hai hệ thống sụng lớn: Hệ thống sụng Thạch Hĩn đổ ra Cửa Việt, hệ thống sụng Bến Hải đổ ra Cửa Tựng.
Hiện trạng đờ, kố biển tỉnh Quảng Trị đang cũn thụ sơ, chủ yếu đắp bằng vật liệu địa phương. Đờ thường được xõy dựng trờn nền đất cỏt hạt mịn với tầng cỏt dày từ 3 đến 5m. Vật liệu chủ yếu là đất và đỏ đổ kết hợp.
Trong cỏc đoạn trờn cú tuyến đờ biển Vĩnh Thỏi huyện Vĩnh Linh dài 7Km, đĩ được nõng cấp giai đoạn 2 tương đối hồn thiện.
Hệ thống đờ cỏt gồm 3 tuyến đờ cỏt dài 29,65km và 3 tuyến đờ phõn thủy dài 18,93km, kộo dài từ huyện Gio Linh đến huyện Triệu Phong và Hải Lăng.
Cỏc tuyến đờ cú mặt kố đang cũn đơn giản giĩn chưa chống chọi được ỏp lực súng biển khi giụng bĩo, đặc biệt là ảnh hưởng của dũng chảy dọc bờ, mỏi kố chủ yếu bằng đỏ đổ hoặc đỏ xếp. Một số đoạn cú cỏc kết cấu phỏ súng và bảo vệ chõn bằng cỏc khối Terapord 5T đến 7T hay cỏc lăng trụ bờ tụng rỗng hỡnh lục giỏc.
Nhỡn chung hệ thống đờ kố biển tỉnh Quảng Trị cũn đơn giĩn, nhiều nơi vẫn chưa được kiờn cố hay xõy dựng đỏp ứng nhiệm vụ lõu dài, chủ yếu là cỏc cồn cỏt được hỡnh thành tự nhiờn. Những tuyến đờ đĩ được đầu tư nõng cấp theo đỳng nhiệm vụ thiết kế nhưng hàng năm vẫn cú sự hư hỏng do lũ lụt và sự bào mũn của mụi trường và theo thời gian; và một số nguyờn nhõn khỏc như dũng chảy, súng lũ, thẩm lậu do địa chất kộm. Đặc biệt là trận lũ lịch sử năm 1999 đĩ làm cỏc tuyến đờ hư hỏng nặng, cú nhiều đoạn bị cuốn trụi. Do nguồn vốn khắc phục hạn chế nờn việc hàn gắn cỏc tuyến đờ chưa được nõng cấp kiờn cố theo yờu cầu. Núi chung đờ biển tỉnh Quảng Trị cao trỡnh thấp và mặt cắt nhỏ, chưa đủ so với nhiệm vụ thiết kế, hàng năm thường bị sạt lở, vở trụi nhiều tuyến đờ, và chưa được sửa chữa nõng cấp kịp thời nờn vẫn đang bị xuống cấp đặc biệt là cỏc tuyến đờ cửa sụng Thạch Hĩn và Cửa sụng Bến Hải.
Hỡnh 1.14a: Kố bắc Cửa Việt Hỡnh 1.14b: Mỏ hàn hàn bắc Cửa Việt
Hỡnh 1.14: Kố biển Cửa Tựng bị sạt lỡ sau đợt mưa lũ kộo dài năm 2010