Yờu cầu về hỡnh thức mặt cắt, kết cấu hợp lý

Một phần của tài liệu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến các công trình đê, kè tỉnh quảng trị và giải pháp công trình ứng phó (Trang 67 - 71)

H R lk R =R Rsl2%,p Trong đú:

3.3.Yờu cầu về hỡnh thức mặt cắt, kết cấu hợp lý

3.3.1. Hỡnh thức

Hỡnh 3.2: Vị trớ và phõn chia đoạn kố cho tỉnh Quảng Trị

Hỡnh thức hợp lý khi đảm bảo cao trỡnh để khụng cho nước tràn qua đảm bảo được nhiệmvụbảo vệ an tồn cho vựng sau đờ hoặc cho nước tràn qua trong trường hợp bất khả khỏng nhưng kết cấu đờ vẫn được đảm bảo an tồn và đảm bảo tiờu nước nội đồng sau thời kỳ súng rỳt. Mặt cắt đờ đảm bảo tớnh kinh tế, phự hợp kết cấu đa ngành đa mục tiờu. Đảm bảo ổn định chống trượt, chống thấm. Phự hợp đồng bộ tồn tuyến.

Với đặc điểm địa hỡnh tỉnh quảng Quảng trị Trị vựng ven biển là cỏc đồng bằng hẹp chủ yếu là cỏc đồn cồn cỏt chạy dọc từ Bắc tỉnh đến Nam tỉnh cú cao độ từ +0,5 đến

+1,5m, phớa nam Thạch Hĩn cú cao độ thấp hơn -0,8 ữ 1m. Chủ yếu là cỏc vựng đầm lầy.

Địa chất vựng ven biển tỉnh Quảng Trị cú địa chất tương đối đơn giảĩn và đồng nhất, chủ yếu là đất cỏt và pha cỏt pha.

Nền kinh tế tỉnh đang cú xu hướng tiến dần về phớa Đụng, chủ yếu là nền nụng nghiệp và thủy, hải sản.

Do đú mặt cắt đảm bảo chống được ỏp lực súng, chiều cao mực nước biển khụng cho nước biển tràn bảo vệ được khu dõn sinh sau đờ và ứng phú được với tỡnh hỡnh nước biển dõng do biến đổi khớ hậu tồn cầu là yờu cầu quan trọng nhất đối với kố biển. Muốn vậy, hệ thống đờ, kốkố đảo phải được nghiờn cứu phự hợp với điều kiện tự nhiờn của từng vựng.

Để phự hợp với đặc điểm riờng của khu vực, tuyến đờ Quảng Trị cần đỏp ứng những yờu cầu sau:

1). Tuyến kố phự hợp với điều kiện tự nhiờn, đảm bảo nhiệm vụ đặt ra.

Địa chất vựng Quảng Trị tương đối đơn giĩn, đồng nhất. Phõn chia theo nhiệm vụ chớnh của đờ biển Quảng Trị cú thể phõn thành 3 vựng khỏc nhau.

+ Đoạn 1: Phớa bắc tỉnh từ xĩ Vĩnh Thỏi đến Vĩnh Quang, với đặc điểm thềm lục địa cao, bĩi trước sõu, thuận lợi trong việc thoỏt lũ từ nội đồng, vựng này chịu ảnh hưởng trực tiếp của những cơn súng lớn, thường xuyờn bị sạt lỡ lở nặng. Nhiệm vụ chớnh của tuyến đờ này là bảo vệ bờ, khụng bị xúi lỡ lở và biển lấn.

+ Đoạn 2: Từ nam Cửa Tựng đến bắc Cửa Việt (từ xĩ Trung Hải đến xĩ Gio Việt), địa hỡnh là bĩi cỏt thoải, là vựng đồng bằng tương đối bằng phẳng và đồng nhất. Khu vực này chủ yếu là cỏc bĩi cỏt ven biển với nền kinh tế phỏt triển chủ đạo là ngành du lịch biển và đỏnh bắt hải sản. Do vậy tuyến đờ này nhằm mục đớch là bảo vệ bờ, bảo vệ khu du lịch.

+Đoạn 3: Từ Nam Cửa Việt đến phớa nam tỉnh (từ xĩ Triệu An đến xĩ Hải Khờ) đõy là vựng cú địa hỡnh thấp, chủ yếu là đầm lầy và rừng ngập mặn, với nền kinh tế chủ đạo là nụng nghiệp và phỏt triển nuụi trồng thủy, hải sản. Ngồi ra đõy là khu vực cú địa hỡnh thấp, thường xuyờn bị ngập lụt, địa chất yếu. Nờn tuyến đờ

cần bố trớ sao cho đảm bảo ổn định nền, dễ dàng thoỏt lũ, ngăn mặn cho vựng nội đồng, đảm bảo an tồn cho dõn sinh, kinh tế ven biển

2).Mặt cắt lợi dụng phỏt triển đa ngành đa mục tiờu.

Tỉnh Quảng Trị là một trong những tỉnh cú tiềm năng kinh tế biển to lớn, dọc bờ biển từ Bắc đến Nam tỉnh mổi mỗi khu vực cú những điều kiện phỏt triển khỏc

nhau

Phớa bắc Cửa Tựng, là nơi cú thềm lục địa cao, là vựng cú đường cực trị nước biển lớn, cú những vựng eo của thềm lục địa, thuận lợi trong việc xõy dựng cỏc khu cụng neo đậu tàu thuyền. Do vậy ngồi việc đảm bảo nhiệm vụ chớnh của đờ, khu vực này cần đảm bảo lợi dụng kết hợp xõy dựng cỏc khu neo đậu tàu thuyền.

Bảng 3.2: Cỏc khu neo đậu trỏnh trỳ bĩo cho tàu cỏ cỏc tỉnh miềnTrung đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

(Ban hành kốm theo Quyết định số 1349/2010/QĐ-TTg ngày 09 thỏng 8 năm 2011 của Thủ tướng Chớnh phủ)

TT Khu neo đậu trỏnh trỳ bĩo

Ghi chỳ Tờn, Vị trớ Quy mụ Quảng Trị 1 Cửa Tựng 250ch/150cv 2 Cửa Việt 350ch/300cv 3 Đảo Cồn Cỏ 200ch/600cv

Khu vực nam Cửa Tựng đến bắc Cửa Việt là khu vực cú tiềm năng phỏt triển ngành du lịch biển, nờn mặt cắt đoạn này cần xem xột vấn đề mỹ quan khu vực, bến cảng.

Dọc bờ biển từ bắc tỉnh đến nam tỉnh hiện đang cú vành đai giao thụng phục vụ cho an nin, quốc phũng biển do vậy mặt cắt đờ cần bố trớ kết hợp tuyến đường giao thụng phục vụ an nin – quốc phũng và tạo điều kiện thuận lợi trong việc nõng cấp, sữa chữa, cứu hộ đờ khi cú sự cố.

qua với lưu lượng nhất định đảm bảo an tồn cho đờ và cú khả năng tiờu thoỏt nước cho phớa đồng ứng phú với biển đổi khớ hậu tồn cầu mà chủ yếu là mực nước biển dõng;

Với điều kiện chung, cú thể thiết kế mặt cắt đờ biển theo tiờu chuẩn súng tràn hoặc tiờu chuẩn súng leo.

4). Cú quy trỡnh quản lý vận hành rừ ràng và bảo dưỡng, sửa chữa, nõng cấp được thuận lợi;

5). Dể thi cụng, kịp thời hồn thiện trong điều kiện thường xuyờn xảy ra lũ, lụt;

6). Kết hợp cụng trỡnh tiờu thoỏt nước nội đồng, cụng trỡnh ngăn mặn tại cỏc cửa sụng.

7). Tiết kiệm kinh phớ, phự hợp với điều kiện địa phương. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

3.3.2. Kết cấu

Kết cấu thõn đờ hợp lý khi:

1) Đảm bảo tớnh ổn định thấm, ổn định trượt mỏi, ổn định lỳn cho phộp của thõn đờ trong điều kiện chịu tỏc động từ hai phớa: Tỏc động của súng, triều từ phớa biển, tỏc động dũng chảy từ phớa đồng trong thời gian thoỏt lũ.

2) Tận dụng được nguồn vật liệu địa phương, tiết kiệm kinh phớ. Dạng kết cấu với yờu cầu địa chất nền khụng cao.

3) Thõn thiện với mụi trường, tạo mỹ quan khu vực.

4) Đảm bảo ổn định, chịu được ỏp lực thay đổi do điều kiện biến đổi khớ hậu.

Kết cấu kố hợp lý khi:

1) Bảo vệ được cho mỏi đờ, chõn đờ khụng bị phỏ hoại do cỏc tỏc nhõn súng, triều, dũng chảy dọc bờ gõy ra, đồng bộ trờn tồn tuyến.

2) Tận dụng vật liệu sẵn cú, tiết kiệm được kinh phớ, phự hợp cảnh quan từng khu vực.

Một phần của tài liệu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến các công trình đê, kè tỉnh quảng trị và giải pháp công trình ứng phó (Trang 67 - 71)