Thiết bị không thể thiếu trong thang máy chở ng−ời là hệ thống phanh bảo hiểm. Trong tr−ờng hợp đứt hay tr−ợt cáp khi vận tốc đi xuống của cabin v−ợt quá giá trị cho phép hệ thống phanh bảo hiểm sẽ tự động khởi động làm dừng cabin. TCVN quy định vận tốc này ít nhất phải bằng 115% vận tốc định mức của cabin, nh−ng không v−ợt quá giá trị cho phép tong loại phanh bảo hiểm. Phanh bảo hiểm có thể là loại tức thời, loại tức thờikiểu con lăn, loại tức thời có giảm chấn hoặc loại êm. để
tránh trạng thái phanh gấp, gây khó chịu cho hành khách, loại tức thời chỉ đ−ợc sử dụng khi vận tốc định mức cabin nhỏ hơn 1m/s, khi vận tốc lớn hơn phải dùng loại phanh có bảo hiểm êm.
Phanh bảo hiểm loại tức thời và sơ đồ tính đ−ợc trình bày trên hình 1.10.a trên hình 1.10.b,c là kết cấu của 2 loại phanh bảo hiểm êm.
Bộ hạn chế tốc độ đ−ợc thiết kế trên nguyên tắc ly tâm hoặc nguyên tắc dao động c−ỡng bức. Khi puly quay với tốc độ v−ợt quá giá trị đã định, các quả văng hoặc con lắc liên kết với nó sẽ dao động với biên độ lớn hơn và tác động lên cơ cấu con cóc- bánh các làm dừng chuyển động của puly. Trên hình 1.11 là một số kết cấu của bộ hạn chế tốc độ thông dụng.
Hình 1.11.a là loại hạn chế tốc độ trên nguyên tắc ly tâm của bánh xe lăn khi lăn trên đ−ờng gập ghềnh. Bánh xe 3 trên con cúc 4 lăn trên biên dạng cam có các răng cóc gắn với puly. Khi tốc độ đủ lớn con cóc lăn sẽ bị nẩy xa hơn, làm xoay con cóc và ăn khớp với bánh cóc làm dừng puly.
Hình 1.11.b là một loại hạn chế tốc độ khác. Puly truyền chuyển động cho các quả văng qua bộ truyền bánh răng côn. Khi vận tốc tăng quả văng sẽ bị văng xa hơn, làm quay các khớp và đ−ợc nâng cao, kéo theo tay đòn làm xoay cam lệch tâm và kẹp không cho cáp của bộ hạn chế tốc độ chuyển động.
Một kết cấu đơn giản hơn đ−ợc trình bày trên hình 1.11.của. Các quả văng đ−ợc gắn lion và quay cung puly. Khi vận tốc puly tăng các quả văng đ−ợc đẩy ra ngoài, các con cóc ăn khớp
với răng cóc trên puly làm puly dừng lại và cáp cũng bị dừng theo.
Do kết cấu đơn giản loại hạn chế tốc độ này đ−ợc sử dụng rất nhiều.