Chức năng: Van này giảm áp suất dầu của bơm chính, cung cấp chúng đến van điện từ và van PPC với chức năng là áp suất điều khiển.
ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ĐÀO KOMAT’SU PC-300
Hình 2.24 Kết cấu van giảm áp tuỳ động
1. Vòng chắn dầu; 2. Van tuần tự; 3. Lò xo; 4. Vít; 5. Van điều khiển; 6. Lò xo (van điều khiển giảm áp); 7. Lọc; 8. Lò xo van giảm áp chính; 9. Van giảm
áp chính; 10. Lọc; 11. Lò xo van an toàn; 12. Bi cầu
Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ không hoạt động, van (11) bị đẩy tì vào đế van bởi lò xo (12), đường thông giữa cửa PR và cửa TS bị đóng lại. Van (14) bị đẩy sang trái bởi lò xo (13), cửa P2 thông với cửa TS. Van (7) bị đẩy sang trái bởi lò xo (8), đường thông giữa cửa P2 và cửa A2 bị đóng lại. Tại vị trí trung gian và khi áp suất tải trọng (A2) thấp (khi hạ cần và co tay cần).
ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ĐÀO KOMAT’SU PC-300
Hình 2.25 Hoạt động của van khi áp suất tải trọng thấp
Van (7) bị lò xo (8) đẩy sang trái và đóng kín đường thông giữa cửa P2 và A2 (khi động cơ không hoạt động, áp suất bằng không). Tại vị trí trung gian giá trị áp suất P2 ở đầu ra của bơm được giữ ở giá trị sao cho cân bằng với tổng hợp của lực lò xo (8) và lực do áp suất PR tạo ra tác dụng lên van (7). Việc mở cửa P2 thông với cửa A2 được điều chỉnh sao cho áp suất P2 được giữ tại một giá trị lớn hơn áp suất PR. Khi áp suất PR vượt quá áp suất cho phép, van (11) mở ra, dầu thuỷ lực chảy theo mạch từ cửa PR đến lỗ a ngoài con trượt (14) tới mở van (11) và chảy về cửa TS. Kết quả, một sự chênh lệch áp suất tạo ra trên hai bề mặt của lỗ a ngoài van piston (14) làm van này dịch chuyển theo hướng đóng đường thông giữa từ cửa P2 đến PR. Áp suất P2 giảm đến giá trị áp suất đặt.
ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ĐÀO KOMAT’SU PC-300 Khi áp suất tải trọng P2 cao:
Hình 2.26. Hoạt động của van giảm áp khi áp suất tải trọng cao
Nếu áp lực của tải trọng cao và lưu lượng của bơm cũng tăng do quá trình đào đất, áp suất P2 cũng tăng. Vì vậy, van (7) bị đẩy hoàn toàn sang phải. Kết quả, độ mở từ cửa P2 đến cửa A2 tăng, lực cản qua cửa này giảm. Vì vậy, tổn hao công suất của động cơ được giảm xuống. Nếu áp suất PR vượt quá áp suất đặt, van (11) mở ra và dầu thuỷ lực chảy theo mạch sau: Cửa PR lỗ a ngoài van (14) van (11) cửa hồi T. Kết quả, độ chênh áp được tạo ra trước và sau cửa a trogn con trượt (14) đẩy con trượt này di chuyển theo hướng đóng cửa thông từ cửa P2 đến PR. Áp suất P2 được giảm xuống tại thời điểm mở con trượt (11) và giảm đến áp suất cố định (áp suất đặt) và được cung cấp nhờ áp suất PR.
ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ĐÀO KOMAT’SU PC-300 Khi áp suất cao bất thường:
Hình 2.27 Hoạt động của van an toàn
Khi áp suất của van tự giảm áp cao bất thường, van bi (12) bị đẩy tách khỏi đế van cho phép dầu thuỷ lực chảy từ cửa PR đến cửa xả T làm cho áp suất PR giảm xuống.