MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VỚI NHÀ NƯỚC

Một phần của tài liệu Xác định giá dự thầu ở Công ty Cổ phần xây dựng giao thông và thương mại 124 (Trang 60 - 69)

Nhà nước cần có chính sách khuyến khích, hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc nghiên cứu sản xuất ra các loại vật liệu có chất lượng bằng các nguồn nguyên liệu có sẵn trong nước, nghiên cứa sản xuất mới hoặc cải tiến công nghệ cũ phù hợp với điều kiện thực tế ở Việt Nam. Từ đó đưa ra được giá dự thầu có tính cạnh tranh giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước

Đối với chi phí chung trong giá dự thầu, Nhà nước không nên đưa ra một định mức chung cụ thể. Chi phí chung nên để các doanh nghiệp tự quyết định tuỳ thuộc vào năng lực quản lý của mình hoặc tuỳ thuộc vào tính chất của từng công trình mà các doanh nghiệp có mức chi phí chung hợp lý.

Đối với định mức xây dựng: Trong điều kiện nền kinh tế thị trường luôn biến động như hiện nay, giá cả thị trường thay đổi liên tục, chu kỳ sống của công nghệ , sản phẩm ngày càng ngắn nên để có một hệ thống định mức phù hợp với sự thay đổi đó là rất khó khăn. Vì vậy, Nhà nước nên ban hành các văn bản bổ sung khuyến khích các doanh nghiệp tự điều chỉnh theo định mức nội bộ trong giới hạn cho phép phù hợp với khả năng nguồn lực của từng doanh nghiệp.

bản nhằm chấn chỉnh, xoá bỏ hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh trong hoạt động đấu thầu xây lắp, đặc biệt quan tâm đến công tác quản lý giá dự thầu, đảm bảo nguyên tắc công khai và bình đẳng trong cạnh tranh giữa các nhà thầu. Thực tế hiện nay rất phổ biến các hiện tượng như: Giá trúng thầu thấp nhất cũng cao hơn giá thị trường, hoặc có trường hợp chủ đầu tư quy định giá dự thầu cao nhất không được vượt quá khung giá do Nhà nước quy định nhưng khi tổ chức đấu thầu thì không có nhà thầu nào đáp ứng được dẫn đến phải tổ chức đấu thầu lại, gây nên sự lãng phí đối với ngân sách. Nghiêm cấm tình trạng bao thầu, việc đấu thầu chỉ là hình thức, gây tốn kém tiền của và tạo ra môi trường cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp. Tăng cường quản lý giá dự thầu sẽ giảm bớt tổn thất cho các doanh nghiệp làm ăn chân chính.

KẾT LUẬN

Trong nền kinh tế thị trường và xu thế quốc tế hoá như hiện nay, các doanh nghiệp đều tồn tại trong một môi trường kinh doanh đầy biến động và chịu sự cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp. Sự cạnh tranh đó là tất yếu và là yếu tố quan trọng để các doanh nghiệp tồn tại và phát triển.

Sự ra đời và phát triển nhanh chóng của phương thức đấu thầu trong xây dựng ở nước ta trong những năm gần đây một mặt làm tăng thêm sự cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp, mặt khác phát huy mạnh mẽ tính tức cực trong việc hạ giá thành xây dựng, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, công nghệ mới vào sản xuất, từ đó thúc đẩy sự nghiệp CNH – HĐH đất nước.

Trong hơn 30 năm hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124 - Tổng công ty xây dựng giao thông I - Bộ giao thông vận tải đã có những đóng góp to lớn cho sự phát triển cơ sở hạ tầng ở Việt Nam, góp một phần quan trọng vào sự nghiệp CNH – HĐH đất nước. Để đạt được những thành tích to lớn đó, phải

kể đến sự nỗ lực không mệt mỏi của toàn bộ cán bộ công nhân viên trong Công ty, trong đó có bộ phận lập giá dự thầu.

Trong quá trình học tập tại Trường Đại học KTQD và qua thời gian thực tập tại Công ty, với mục đích ứng dụng lý thuyết đã học em manh dạn đề xuất một số biện pháp nhằm hoàn thiện công tác xác định giá dự thầu ở Công ty. Em mong rằng, chuyên đề tốt nghiệp này đã góp một phần nhỏ vào việc đánh giá trung thực về thực trạng xác định giá dự thầu và góp phần hoàn thiện hơn việc xác định giá dự thầu ở Công ty.

Cuối cùng, em xin cảm ơn gia đình, bạn bè và các cô chú ở Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124 đã giúp em trong suốt quá trình hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp này.

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Báo cáo kết quả kinh doanh trong 5 năm (từ 2003 đến 2007) - Phòng Tài chính kế toán - Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124.

2. Báo cáo tài chính trong 5 năm (từ 2003 đến 2007)- Phòng tài chính kế toán - Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124.

3. Tài liệu về lao động, tiền lương trong 5 năm (từ 2003 đến 2007) – Phòng tổ chức lao động, hành chính - Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124.

4. Tài liệu về sản phẩm, nguyên vật liệu, máy móc thiết bị, công nghệ sản xuất trong 5 năm (từ 2003 đến 2007) – Phòng vật tư, máy - Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124.

5. Tài liệu về thị trường – khách hàng trong 5 năm (từ 2003 đến 2007) – Phòng kinh doanh- Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124. 6. Tài liệu về cơ cấu bộ máy của doanh nghiệp trong 5 năm (từ 2003 đến

2007) – Phòng tổ chức lao động, hành chính - Công ty cổ phần xây dựng giao thông & thương mại 124.

7. Hồ sơ dự thầu xây lắp của Công ty- Dự án: Cải tạo nâng cấp quốc lộ 4G đoạn đường Mường Sai- Sông Mã- Ban quản lý thực hiện dự án đầu tư XDCTGT Sơn La.

9. Quản lý xây dựng

Chủ biên: PGS.TS Lê Công Hoa Trường ĐH KTQD- 2005

11.Thông tư 04/2005/TT- BXD - Hướng dẫn việc lập và quản lý chi phí dự án đầu tư xây dựng công trình

12. Nghị định số 111/2006/NĐ- CP về hướng dẫn thi hành luật đấu thầu và lựa chọn nhà thầu xây dựng theo Luật xây dựng

PHỤ LỤC

Bảng 2.4: Phân tích giá dự thầu chi tiết

SHĐM Tên hạng mục công việc Đơn vị Định mức Đơn giá Thành tiền CV1: Đào đá + Rãnh đá m3 BL1114 a. Vật liệu 1 9073.135 BL1324 Thuốc nổ Kg 0.5100 15046 7673.460 Kíp điện Cái 0.2975 2373 705.968 Dây điện m 0.7560 191 144.396 Dây nổ m 0.1700 191 32.470 dây cháy chậm m 0.0425 1995 84.788 Vật liệu khác % 5% 432.054 b. Nhân công 3.342 78255.629

Nhân công đào 3/7 Công 0.3533 34695.15

12257.796 Nhân công 3,5/7 nổ phá Công 0.2975 37505.92

11158.011 c. Máy thi công 1.308

5832.738

Máy khoan cầm tay ca 0.0213 42150.848

897.813 Máy nén khí ca 0.0071 461680.354 3277.931 Máy ủi 110cv ca 0.0003 797963.218 239.389 Máy khác % 1% 44.151 d. Cộng chi phí trực tiếp(a+b+c) 93161.503 e.Chi phí chung:66% x b 51648.715 f.Giá thành xây dựng(d + e) 144810.218

g. Thu nhập chịu thuế tính trước:6% * f

8688.613 h. Giá trị dự thầu xây dựng

trước thuế:g + f

153498.831

i. Thuế giá trị gia tăng:10%* h

k. Giá trị dự thầu xây dựng sau thuế: h + i

168848.714

l. Chi phí xây dự phòng 2.9%

4896.613 m.Giá trị dự thầu xây dựng cuối

cùng sau thuế: k+l 173745.327 CV2:Đào đất + Rãnh đất BG1752 a. Vật liệu m3 1 BG1753 BG1754 b. Nhân công 3.342 10487.140

BA1612 Nhân công 2,7/7 đào Công 0.0883 33219.5

2933.282 BA1613 Nhân công 3/7 phụ máy Công 0.0059 34695.15

204.701 BA1614 c. Máy thi công 1.308

17249.846

BJ1132 Máy đào 0,8m3 Ca 0.0026 814199.109

2116.918 Ôtô 10 tấn vận chuyển 1Km đầu Ca 0.0067 626760.941

4199.298 Máy ủi 110cv Ca 0.0006 797963.218

478.778 Ôtô 10 tấn vận chuyển tiếp 3Km Ca 0.0102 626760.941

6392.962 d. Cộng chi phí trực tiếp(a+b+c)

27736.986

e.Chi phí chung:66%*b

6921.512

f.Giá thành xây dựng(e+d)

Bảng 2.4: Phân tích giá dự thầu chi tiết

SHĐM Tên hạng mục công việc Đơn vị Định mức Đơn giá Thành tiền

f. Giá thành xây dựng (e + d)

34658.498

g. Thu nhập chịu thuế tính trước:6%*f

2079.510

h. Giá trị dự toán xây dựng trước thuế:g+f

36738.008

i. Thuế giá trị gia tăng:10%* h

3673.801

k. Giá trị dự toán xây dựng sau thuế: i+h

40411.809

l. Chi phí dự phòng 2.90%

1171.942

m.Giá trị dự toán xây dựng cuối cùng sau thuế:k+l

41583.751 CV3: Đắp đá m3 a. Vật liệu 1 103006.440 BK6111 Đá m3 1.2 85838.700 103006.440 b.Nhân công 3.342 78340.490

Nhân công 3,5/7 đắp Công 0.6 37505.92

22503.552

Nhân công 3,5/7 phụ máy Công 0.025 37505.92

937.648

c. Máy thi công 1.308

8767.381 Máy ủi 110cv Ca 0.0084 797963.218 6702.891 d. Cộng chi phí trực tiếp (a+b+c+d) 190114.312 e.Chi phí chung:66%*d 51704.724

f.Giá thành xây dựng(d +e)

241819.036

g. Thu nhập chịu thuế tính trước:6%* f

14509.142

h. Giá trị dự toán xây dựng trước thuế:f+g

i. Thuế giá trị gia tăng:10%* h

25632.818

k. Giá trị dự toán xây dựng sau thuế: h + i

281960.995

l. Chi phí dự phòng:2,9%*k 2.90%

8176.869

m.Giá trị dự toán xây dựng cuối cùng sau thuế:k +l

290137.864 CV4:Đắp nền đường đất cấp 3( K95÷K98) a. Vật liệu 1 18555.600 BK4123 Đất m3 1.3254 14000 18555.600 b. Nhân công 3.342 3664.058

Nhân công 3/7 phụ máy đắp K95 Công 0.0259 34695.15

898.604

Nhân công 3/7 phụ máy đắp K98 Công 0.0057 34695.15

197.762

c.Máy thi công 1.038

7921.339 Máy đầm 9tấn đắp K95 Ca 0.0038 300812.83 1143.089 Máy ủi 110cv đắp k95 Ca 0.0019 797963.22 1516.130 Máy đầm 25tấn đắp k98 Ca 0.008 602811.84 4822.495 Máy khác đắp K98 % 2% 149.634 d. Cộng chi phí trực tiếp(a+b+c) 30140.997 e.Chi phí chung:66%*d 19893.058

f.Giá thành xây dựng(d +e)

50034.055

g. Thu nhập chịu thuế tính trước:6%*f

Bảng 2.4: Phân tích giá dự thầu chi tiết

SHĐM Tên hạng mục công việc Đơn vị Định mức Đơn giá Thành tiền

g. Thu nhập chịu thuế tính trước:6%*f

3002.043

h. Giá trị dự toán xây dựng trước thuế:g+h

53036.098

i. Thuế giá trị gia tăng:10%*i

5303.610

k. Giá trị dự toán xây dựng sau thuế: i+h

58339.708

l. Chi phí dự phòng: 2,9%*k 2.90%

1691.852

m.Giá trị dự toán xây dựng cuối cùng sau thuế:l+m

60031.559 CV5: Đắp cấp phối BK4333 a. Vật liệu 1 68995.800 Cấp phối m3 1.35 51108 68995.800 b. Nhân công 3.342 3664.058

Nhân công 3/7 phụ máy Công 0.0316 34695.15

1096.367

c.Máy thi công 1.308

6402.974 Máy đầm 25tấn Ca 0.0047 602811.84 2833.216 Máy ủi 110cv Ca 0.0023 797963.22 1835.315 Máy san Ca 0.0002 653621.27 130.724 Máy khác % 2% 95.985 d. Cộng chi phí trực tiếp(a+b+c) 79062.832 e.Chi phí chung:66%*b 2418.278 f.Giá thành xây dựng:(d + e) 81481.110 g. Thu nhập chịu thuế tính

h. Giá trị dự toán xây dựng trước

thuế:g +f 86369.977

i. Thuế giá trị gia tăng:10%* h 8636.998 k. Giá trị dự toán xây dựng

sau thuế: h+i 95006.974

l. Chi phí dự phòng: 2,9%k 2755.202

m.Giá trị dự toán xây dựng

Một phần của tài liệu Xác định giá dự thầu ở Công ty Cổ phần xây dựng giao thông và thương mại 124 (Trang 60 - 69)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(69 trang)
w